Febest dele resensies. Onderdele vir buitelandse motors Febest: kwaliteit, land van herkoms

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Ongelukkig is enige meganisme in 'n motor onderhewig aan slytasie, en niemand is immuun hierteen nie. Daarom, in die geval van 'n onklaarraking, soek motoriste goeie kwaliteit onderdele teen 'n bekostigbare prys. Hierdie artikel sal die maatskappy Febest hersien en resensies van onderdele wat daardeur vervaardig word.

Die maatskappy het sy bestaan in 1999 begin. Dit het aanvanklik net onderdele vir Duitsland vervaardig. Na 'n kort tydperk het die maatskappy egter sy produkte na baie wêrelddele begin uitvoer. Rusland was onder die klante van goedere van Febest.

Die maatskappy is gewild onder motoriste. Nie almal is egter tevrede met die kwaliteit van die produkte nie. In resensies van Febest-onderdele laat kopers verskillende menings oor die gekoopte produk. Dit is as gevolg van baie faktore.

Febest: land van herkoms - Duitsland

Motoriste is gewoond daaraan dat Duitsland altyd motors en onderdele vir hulle slegs van die beste geh alte vervaardig.

In die meeste gevalle is dit. Kyk van nader na Mercedesof Volkswagen, dan kan jy verstaan dat alle motors van hierdie handelsmerk van hoë geh alte gemaak word, hulle dien vir 'n lang tyd sonder onklaarraking. Hierdie vervaardigers vervaardig alle onderdele met die hoogste akkuraatheid. Maatskappye waardeer hul reputasie en gewildheid, daarom produseer hulle alles met 'n goeie gewete.

Landvervaardiger Febest - Duitsland, hoekom is die kwaliteit van produkte dan nie altyd soortgelyk aan Duits nie. Die ding is dat onderdele soms nie in Duitsland vervaardig word nie, maar in China om produksiekoste te verminder. Sulke produkte kan nie oorspronklik genoem word nie, hulle is vals.

Verpakking

Mense bestel gereeld onderdele vir buitelandse motors by Febest deur verskeie aanlynwinkels. In hierdie geval kan hulle natuurlik nie die kwaliteit van die produk, sy verpakking, inspekteer nie. Hulle hoop dat as die onderdeel in Duitsland gemaak word, dit van uitstekende geh alte is. Hulle is egter ontsteld wanneer die pakkie aankom. Meestal lyk die verpakking hartseer: dun karton, en alle inligting oor die produk word nie gedruk nie, maar bloot op 'n aparte vel aangebring en vasgeplak.

Die koper in hierdie geval dink dat hy bedrieg is en in plaas van die oorspronklike onderdele vir 'n vreemde motor, 'n vervalsing gestuur is. Hy raak selfs meer gefrustreerd omdat die kwaliteit van Chinese onderdele veel te wense oorlaat. Maar in die geval van Febest is alles nie so erg nie. Chinese produkte is soms van aanvaarbare geh alte, en dien ook vir 'n lang tydperk in 'n motortoestel. Maar dit gebeur nie altyd nie.

Hoekom is dit in aanvraag?

Alleenmotoriste koop Febest-onderdele, terwyl ander nie verstaan hoekom om dit te doen nie. Die ding is dat die maatskappy hoofsaaklik onderdele vervaardig wat die grootste las ervaar tydens die werking van die motor. Febest is ook besig met die vervaardiging van daardie elemente wat deur ander ondernemings vervaardig word, maar nie afsonderlik verkoop word nie, maar slegs saam met enige element saamgestel word. In hierdie geval is dit nie raadsaam vir die motoris om die hele meganisme te verander as dit moontlik is om oor die weg te kom deur slegs een van sy elemente te vervang nie. Natuurlik sal die oorspronklike van beter geh alte wees en 'n swaar vrag weerstaan, maar nie elke motoreienaar is gereed vir sulke vermorsing nie.

Dit is die rede waarom die maatskappy so gewild is. Dikwels kom onklaarrakings onverwags voor, en dan is die motoris eenvoudig nie gereed vir vermorsing op duur onderdele nie. Om op een of ander manier hul geld te spaar en vir die oorspronklike te spaar, plaas 'n persoon onderdele van Febest, meestal as 'n tydelike opsie. Op die oomblik het die maatskappy 'n nuwe vlak bereik en vervaardig reeds onderdele vir byna enige motor.

Geen ander keuse

Febest-onderdele word ook in ander situasies geïnstalleer. Byvoorbeeld, 'n motoreienaar het sy voertuig van een plek na 'n ander bestuur. Op pad het sy CV-gewrig verval. Dit is onmoontlik om 'n motor met so 'n wanfunksie te bestuur. Dit is moontlik om die ineenstorting slegs reg te stel deur 'n nuwe as-as van die oorspronklike vervaardiger te installeer, maar met inagneming van die koste van die onderdeel en die werk om dit uit te skakel, is dit glad nie goedkoop nie. Daarbenewens sal jy 'n insleepvoertuig moet bel, wantwaarvoor daar ook bykomende finansiële probleme sal wees. Die ideale opsie sal wees om die defekte element met 'n CV-las van Febest te vervang. In die oorspronklike word hierdie onderdeel nie afsonderlik verkoop nie.

As motorvervaardigers besef dat dit meer winsgewend is om onderdele afsonderlik te vervaardig en te verkoop as as 'n samestelling, dan sal die vraag na Febest aansienlik verminder. Nou is hierdie maatskappy baie gewild as gevolg van die feit dat motoriste geen keuse het nie. Sommige van hulle neem onderdele van hierdie maatskappy en vervang die oorspronklike by die eerste geleentheid. Maar daar is diegene wat 'n motor met Febest-onderdele bedryf totdat dit onbruikbaar word. Meestal koop eienaars van gebruikte motors produkte by hierdie maatskappy.

Onderdele vir hardlooptoerusting

Dit sal verkeerd wees om te sê dat Febest-motoronderdele van swak geh alte is. Die ding is dat die kwaliteit net nie altyd goed is nie. Byvoorbeeld, een CV-gewrig van Febest sal vir ongeveer 10 duisend kilometer sonder onklaarrakings werk, en die ander sal na 1 000 kilometer onbruikbaar word. Dit is nogal moeilik om te voorspel, maar as die onderdele vir die looprat is, dan moet jy dit ten minste probeer doen.

Febest produkte vir "hodovka" is anders. Stabilisatorstutte is van goeie geh alte, maar hul helmknop word dikwels onbruikbaar. Stilblokke is ook dikwels van swak geh alte, maar dit het ook met sommige motoriste gebeur dat dit vir 'n lang tydperk in normale toestand bedryf is. Vir die lopende uitrusting word dit aanbeveel om Febest-onderdele slegs te installeer as daar geen alternatiewe. As dit is, dan is dit beter om nie te spaar en beter items te plaas nie.

Bearings

Febest vervaardig ook daardie onderdele wat 'n laer insluit. Tydrolrolle is so 'n element. Oor die algemeen is hul kwaliteit nie sleg nie, sommige mense het hul motor al 'n geruime tyd saam met hulle bestuur. Daar was egter ook so iets toe die rollers verval het en feitlik onmiddellik ná installasie’n kenmerkende geraas geskep het. Weer lotery.

As die tydband onbruikbaar geword het, kan jy die oorspronklike koop om te vervang, waarvan die koste baie hoog is. U kan ook 'n analoog by Febest koop, waarvan die kwaliteit gemiddeld is. In alle gevalle is die roller van Febest vir 'n ander tydperk bedryf. Vir sommige het dit in normale modus vir sowat 20 duisend kilometer gewerk, terwyl dit vir ander ná die eerste duisend km gegons het. As 'n tydelike opsie of vir toetsing is die installering van rollers van Febest geskik. As alle tydsberekeningselemente egter vervang word, moet u nie onderdele van hierdie maatskappy installeer nie, aangesien hul hulpbron baie minder is as dié van ander. Wanneer die oorspronklike band geïnstalleer is en die rollers van Febest is, sal die rollers na 'n sekere tydperk vervang moet word, maar die band sal steeds in 'n goeie toestand wees.

Hub

Die spilpunt is so 'n element wat altyd onder stres verkeer en in moeilike omstandighede werk. Sommige mense het met verskeie wiellaers van Febest geëksperimenteer. In die loop van sulke eksperimente het dit geblyk dat byna elke geval nie meer as kon uitwerk nie10 duisend kilometer sonder breek. Daar was minder. Daar was ook gevalle waar die hulpbron genoeg was vir 50 duisend kilometer, maar dit het uiters selde gebeur.

Na die eksperimente is alle kopieë uitmekaar gehaal. Dit het dadelik duidelik geword dat die balle erg gekraak is, en sommige het selfs gebars. Die laerhuis is ook erg beskadig. Hieruit kan ons verstaan dat die hub van hierdie vervaardiger nie gekoop moet word nie. Dit is beter om te veel te betaal vir die oorspronklike as om 'n analoog van lae geh alte te neem. Daarbenewens, as die kopie gereeld breek, sal dit duurder wees om dit te vervang as om die oorspronklike te koop.

Wat kan ek oorweeg om te koop?

Die beste kwaliteit is die CV-las van Febest. Die hulpbron daarvan is nie so groot soos dié van die oorspronklike produkte nie, maar vir die koste daarvan is dit 'n goeie aanwyser. Gemiddeld kos cv-verbindings ongeveer 1 duisend roebels.

Die hulpbron van hierdie produk is anders. Vir sommige werk die CV-las vir ongeveer 50 duisend km, terwyl dit vir ander byna onmiddellik na installasie misluk.

Febest parts-resensies

Motoriste wat Febest-produkte gekoop het, gee dikwels hul mening daaroor in resensies. Febest CV joints en rollers kan steeds in jou motors geïnstalleer word, aangesien hul prys en kwaliteit ooreenstem. Wiellaers en stil blokke moet nie gebruik word nie, aangesien dit baie dikwels onbruikbaar word onmiddellik na installasie.

Koop of nie?

Mense wat betrokke is by die verkoop en aankoop van motors wend hulle meestal tot die installering van onderdele van hierdie vervaardiger. Hulle kan vir kleingeld om die motor wat verkoop word te herstel, wat vir nog 1000 km sonder onklaarrakings bedryf sal word.

Almal moet op hul eie besluit oor die aankoop van hierdie onderdele. U moet nie dink dat alles baie sleg is met kwaliteit nie, want negatiewe resensies oor Febest-onderdele praat dikwels nie oor hul kwaliteit nie, maar oor onbehoorlike installasie en onklaarraking as gevolg hiervan. Dit is ook die moeite werd om te oorweeg dat wanneer 'n persoon tevrede is met 'n aankoop, hy nie haastig is om positiewe resensies oor die onderdeel te skryf nie, maar net die aankoop geniet en dit is dit. Wat nie gesê kan word oor die situasie toe die deel misluk het nie, het gebreek. In hierdie geval, soos die praktyk toon, is mense meer geneig om resensies te skryf.

Gevolgtrekking

Febest is beslis nie Duitsland nie. Sulke inligting word egter feitlik oral aangedui. Duitse onderdele kan net nie so goedkoop wees nie. Vir die prys is die kwaliteit van die produk aanvaarbaar. Febest dele kan as 'n tydelike opsie gebruik word. Dit is die beste om cv gewrigte en tydsberekening rollers van hierdie maatskappy te installeer, hulle het 'n lang hulpbron. Dit is beter om nie hubs en silent blokke van Febest te installeer nie, aangesien dit redelik vinnig misluk, amper onmiddellik na installasie.

Resensies oor Febest verskil baie, daar is aanhangers van hierdie besonderhede, en daar is diegene wat hulle heeltemal Chinees noem. Of hy duurder onderdele moet koop of Febest moet kies, moet elkeen self besluit. Ons hoop jy het hierdie artikel nuttig gevind.