Motors "Opel": land van herkoms, geskiedenis van die maatskappy

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

In alle ontwikkelde lande van die wêreld word Opel-motors gebruik. Die land van herkoms is Duitsland. Hierdie motors is maklik om te onderhou. By die fabriek, tydens montering, word alle besonderhede in ag geneem sodat 'n kwaliteit produk die mark betree. Danksy die kwaliteit en bekostigbare koste het die motor van 'n reeks luukse na 'n voertuig beweeg. Enigiemand kan 'n Opel-motor koop.

Begin

Duitsland vervaardig motors van verskeie handelsmerke, soos BMW, Mercedes, Audi. Opel is ook 'n Duitse maatskappy. Dit is bekend vir die vervaardiging van motors wat vir almal bekostigbaar is. Die Opel-motormaatskappy was oorspronklik bekend vir die vervaardiging van naaimasjiene. Sy stigter is Adam Opel. Pa het Adam geleer om as slotmaker te werk. Daarna het die jong man deur Europa gaan reis. Hy het 'n bestaan gemaak deur los werkies as vakleerlinge.

Adam het baie deur Europa gereis. As gevolg hiervan het hy na Engeland gekom. Dit is in hierdie land wat AdamEk was gelukkig om by daardie fabrieke te werk waar naaimasjiene vervaardig is. Die ou het van die werk gehou, en saam met sy broer het hy geleer hoe om hierdie tegniek te vervaardig. Daarna het Adam na Duitsland teruggekeer en sy eie naaimasjiene begin vervaardig. Met verloop van tyd het Adam die besigheid uitgebrei. In die 80's van die XIX eeu het die maatskappy tot 20 duisend toerusting vir verskeie toepassings vervaardig.

Alles op wiele

Adam se vrou het van die tegniek gehou. Sy het baie gesprekke met haar man gehad om Adam te kry om fietse in sy fabriek te begin maak. In 1886 is die eerste fiets uit die Opel-fabriek vervaardig. Hul produksie het die maatskappy tydens die krisis gered. In daardie tyd was naaimasjiene nie meer so gewild nie. Sedert 1895 vervaardig die Opel-fabriek hoëspoedfietse.

Vervaardigingsland "Opel" het die eerste motors in 1899 bekendgestel. Ingenieur Friedrich Lutzmann het die oorspronklike model van 'n passasiersmotor ontwikkel. Ná die vrystelling van die eerste reeks is die Opel-aanleg besig om gewild te word, en ontvang ook nuwe bestellings vir die vervaardiging van motors.

Kompetisie

Die fabriek het nie veel waarde aan 'n sekere handelsmerk motor geheg nie. Mense het nie gefokus op watter soort motor hulle hou nie. Die belangrikste ding in hierdie geval was toeganklikheid en gemak. Die aanleg het ingestem om ook bakkies te vervaardig. Die eerste motors kon tot 'n spoed van 40 km/h versnel. Dit het nooit by die span opgekom om met enigiemand mee te ding nie, veral nie die Franse nie, wat op daardie stadium leiers was in die samestelling en verkoop van motors.

In 1902 het die span"Opel" het 'n samewerkingsooreenkoms met die Franse span "Darrac" onderteken. Hulle het saamgewerk en 'n nuwe model van die Opel-Darrak-motor vrygestel. Hierop het hulle besluit om nie te stop nie en het in dieselfde rigting voortgegaan om te werk. Opel het die eerste model van 'n motor met 'n viersilinder-enjin in 1904 vervaardig. Die maatskappye kon ooreenkom oor waar Opel saamgestel word. Met verloop van tyd het die motor gewild geword.

Motorfietsvervaardiging

Opel se vervaardigingsland het nie net verskeie handelsmerke motors ontwikkel en vervaardig nie. Die ontwikkelaars het geëksperimenteer met hoe om 'n motorfiets aanmekaar te sit. Hul eerste modelle het min krag gehad – twee perdekrag. Motorfietse was nie baie gewild nie. Die Opel-span moes gou ophou om dit te vervaardig.

Ná die einde van die Eerste Wêreldoorlog het die maatskappy die vervaardiging van motorfietse hervat weens groter aanvraag. Die kwaliteit van paaie het ook verbeter in die land van herkoms van Opel. Hulle het dit makliker gemaak om te ry. In 1922 vervaardig Opel die eerste sportfiets.

Uitbreiding

In die middel-20's van die XX eeu is die produksie van motorfietse na Sakse oorgeplaas. Die maatskappy het seker gemaak om aandele van die Duitse fietsvervaardiger terug te koop. In Sakse het hulle begin verbeter en eersteklas motorfietsmodelle vervaardig.

Na-oorlogse ontwikkeling

1945 is deur die span onthou as 'n verskriklike tydperk, want neeeen motor. Die aanleg is erg beskadig ná die bomaanval wat in dieselfde jaar plaasgevind het. Met verloop van tyd is die aanleg herstel, en in 1946 het hulle vragmotors begin vervaardig.

Vanaf die 50's van die XX eeu het die span begin om motors te vervaardig vir mense met 'n gemiddelde inkomste. Motors moet gekoop word deur gesinne vir wie vervoer nie 'n luukse is nie. Motors het gewild begin word by die meeste mense.

Ons tyd

In die 90's van die XX eeu groei die produksie van motors vinnig. Meer as 24 duisend modelle is in die vervaardigingsland Opel vervaardig. In Europese lande koop mense beide gesinsklasmotors en kies duur opsies. Die maatskappy probeer om die handelsmerk bo te hou. Ontwikkelaars doen alles in die produksie van gesinsmotors, aangesien hierdie motors 'n hoë terugbetaling het.