Trekker - wat is dit? Handelsmerke en tegniese eienskappe van trekkers

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Tractor is 'n onontbeerlike assistent in landbou, landbougrond, konstruksie, nutsdienste en baie verwante bedrywe. In 'n verdere oorsig sal ons die gewildste modelle van landboumasjinerie in huishoudelike oop ruimtes oorweeg, hul kenmerke, asook modelle wat gebruikers verras het met hul uniekheid en vermoëns.

T-40

Die T-40-trekker op wiele is 'n eenheid wat van 1961 tot 1995 by 'n aanleg in Lipetsk vervaardig is. Hierdie model is tans uit produksie. Die toerusting kan werk met 'n grassnyer, sneeuploeg, stapelaar, en ook verwerkte gewasse wat op ligte gronde, in kweekhuise, in tuine en erwe geploeg moet word. Die universele ontwerp in die T-40 was toegerus met verskeie aanhangsels. Op plaasgrond en plase is hierdie eenheid as onontbeerlik beskou. Toegerus met 'n trollie en 'n voorlaaier, was die "veertigste" 'n unieke landboumasjien. Die trekker-enjin is aan die traksiekategorie 0, 9 toegeken. Die krag van sy kragsentrale het vyftig “perde” bereik.

Toerusting met 'n meganiese transmissie T-40 met trurat het dit moontlik gemaak om die hele stel voor en agter te gebruikspoed. So 'n ontwerp, met inagneming van die moontlike ontwerpkenmerke van toerusting vir samevoeging met aanhegsels en sleepwaens wat vir ligte tipe en swaar meganisasie van die MTZ-82-tipe vervaardig is, het objektief die funksionaliteit van die "veertig" toepassing uitgebrei.

Trekker: MTZ-resensie

Meer as honderd modelle van trekkers met verskeie tegniese nuanses word by die produksiefasiliteite van MTZ OJSC vervaardig. Insluitend: loop-agter trekkers, mini-trekkers, klein eenhede, sowel as ruspe toestelle.

Tussen al die verskeidenheid staan "Belarus" (trekker) uit. Dit is 'n eenheid wat volgens sy tegnologie. eienskappe is nie minderwaardig as buitelandse analoë nie, en as gevolg van die bekostigbare prys en hoë geh alte is dit 'n sukses nie net in die voormalige sosialistiese lande nie, maar ook in Europese lande.

MTZ-82-trekkers ("Belarus") inspireer trots in die plaaslike vervaardiger, wat die welverdiende erkenning en respek vir hierdie handelsmerk oral beïnvloed het.

Tegniese eienskappe van T-40

Die betrokke trekker is 'n aggregaat wat die volgende tegniese spesifikasies het:

• Gewig van 2, 595 t.
• Lengte/breedte/hoogte (m) – 3, 6/1, 62/2, 1.
• Snelheidsreeks - 2, 2-26, 6 km/h.
• Teenwoordigheid van stadige oordrag.
• Grondvryhoogte (speling) (cm) – 50.
• Pas snit (m) aan – 1, 2-1, 8.

Die trekker-graafmasjien was toegerus met vierslag-dieselenjins D-37 en D-144, wat deur 'n aanleg van die stad vervaardig isVladimir. Krag D-37 - 37 "perde", D-144 - 50 perdekrag. Die aanvang van die kragsentrale op sommige modelle is uitgevoer deur middel van 'n MPE (petrol) of 'n elektriese aansitter.

Later het die D-37M-krageenheid verskyn, met 'n onafskeidbare verbrandingskamer, wat minder brandstofverbruik waarborg. Die trekkermotor het bestaan uit 'n brandstof- en lugtoevoerstelsel, kruk- en verbindingsstangreëling, 'n verkoelingstel, 'n verspreidingseenheid, 'n aansittoestel en oliebedrading.

toerusting

Aan die linkerkant van die enjin is daar 'n deflektor, brandstofvul, inlaat- en uitlaatpypleidings. Aan die regterkant van die struktuur is daar 'n aansitter, 'n kragopwekker, spuitpunte, 'n dekompressoraandrywing, 'n oliesentrifuge en 'n kragopwekker. Die werkelement van die waaier en die opwekkingseenheid, die uurmeter, die hidrouliese pomp is in die voorste vlak van die masjien geleë. Die brandstoftoevoermodus word verstel deur 'n smoorplaat wat voor 'n spesiale beskermende gaas vir die waaier en olieverkoeler geïnstalleer is.

Wanneer die eenheid in temperature onder nul gewerk het, is dit aanbeveel om die verkoeler van die oliestelsel te deaktiveer en die smoorskyf op die knoppies voor die waaierrooster vas te maak. In die geval van oormatige verhitting of positiewe omgewingstemperatuur, is omgekeerde aksies geneem. Jy kan die termiese regime beheer deur die aanwysers van die geïnstalleerde termometer te gebruik.

Kenmerke van werking

Hoewel 'n trekker en landboumasjinerie, dit wil sê 'n geharde masjien, verg dit nietemin gereelde instandhouding. Bywerking van die meeste huishoudelike modelle, is dit wenslik om die volgende reëls na te kom:

• Vermy oorbeklemtoning van 'n koue, vars opgeknapte of nuwe enjin wat nie ingebreek is nie.
• Moenie eenheid met lae oliedruk gebruik nie.
• Vermy om vir 'n lang tyd te loop wanneer die motor oorlaai is.
• Dit word nie toegelaat om die enjin te bedryf sonder die omhulsel van die geventileerde toestel nie.
• Dit is gevaarlik om die kragsentrale met onaanvaarbare variasies en soorte olie te vul.
• Dit word sterk nie aanbeveel om die enjin vir 'n lang tydperk luier te laat nie.
• Moenie die masjien gebruik wanneer die krukasolietemperatuur laag is (minder as 55 grade nie).
• Dit is ongewens om die motor met 'n foutiewe lugskoonmaker of daarsonder te gebruik.

Voldoening aan hierdie eenvoudige aanbevelings en voorwaardes gespesifiseer in die instruksiehandleiding sal die lewensduur van die voertuig aansienlik verleng sonder om kwaliteit in te boet.

Eienskappe van trekkers van sommige reekse van MTZ

Minitractor 132H, gegewe sy uitstekende tegniese kenmerke, kompakte afmetings en bekostigbare prys, is 'n goeie aankoop. Dit word gebruik in somerkothuise, onkruid en eg gronde, heuwellande en ander landbou-manipulasies. Die Wit-Russiese mini-trekker is van toepassing waar 'n kragaftakkeraandrywing vereis word, insluitend wanneer openbare werke uitgevoer word.

Trekker en landboumasjinerie MTZ, danksy sy kenmerkendeprestasie, klein grootte en bekostigbare koste is die fokus van tuiniers en spesifieke gemeenskapsgemeenskappe.

Die eenheid onder die indeks 310 is uitstekend geskik vir beide werk op die agterplaasgebied, en vir onkruid- en heuwelwerk en die bewerking van landerye. Daarbenewens is hierdie model in aanvraag in konstruksie en nutsdienste.

Interessante feite

Trekker is nie net 'n landbouwerker nie, maar ook 'n kandidaat vir deelname aan die motorvervoerkompetisie wat krag, afmetings en ander aanwysers betref. Hieronder is 'n oorsig van die grootste masjien ter wêreld.

Die reuse-trekker word Big Bud 16V-74 genoem.” In vertaling klink dit soos "'n groot larwe." Multi-waarde digitale benamings komplementeer die eienskap vir 'n rede. Hulle getuig dit is moeilik vir hierdie trekker op die grond om gelyke mededingers in grootte te vind. Baie vervaardigers het probeer om sulke reuse te skep, maar niemand kon sulke aanwysers bereik nie, tesame met aggressiewe krag.

Hierdie trekker is 'n ene-in-sy-soort eenheid. Dit is ontwerp deur die Amerikaanse miljardêr Harmon.

Sy afmetings, toerusting en krag is indrukwekkend, maar daar is min praktiese nut daarvan, al is die kolos in staat om 'n ploeg dertig meter breed met 'n ploegdiepte van tot driehonderd sentimeter te sleep. Die hoofprobleem in die verdere ontwikkeling van hierdie monster was die moeilikheid van sy vervoer.

Bepaling van die reuse-trekkers van die wêreld

Onder"reuse" wat jy nodig het om die volgende modelle uit te lig:

1. Spesiale melding moet gemaak word van die trekker, wat hieronder hersien word. Dit is TERRION OTM 7360 (Petersburg Trekkeraanleg). Sy kragsyfers is 360 "perde".
2. Fendt Vario 936. Hierdie reuse-plaastrekker het 'n krageenheid van tot vyfhonderd perdekrag (na gelang van enjinmodifikasie). Die Duitse maatskappy AGCO Corporation produseer 'n meesterstuk van meganisasie.
3. Massey Ferguson 8690. Nog 'n trekkerstyl-monster wat in die Britse Eilande gemaak is. Sy krag is gelykstaande aan 370 "perde".
4. Die volgende model is die trots van Duitsland. Dit is 'n kolos genaamd Claas Xerion 4500. Sy sterkte is 483 perde-eenhede.
5. 535 "perde" word in die New Holland T9000 geplaas, wat in Nederland vervaardig word. Dit is toegerus met 'n 15 liter-enjin.
6. John Deere Corporation is op die lys van leiers in die vervaardiging van landboumasjinerie. Sy unieke kragtige eenhede is John Deere 8345R / 8360R met 360 perdekrag en 9R-reeks trekkers met 560 perdekrag. Die toerusting van hierdie vervaardiger bedien meer as die helfte van die wêreld se landerye en plantasies.
7. Een van die uitstaande landbou-assistente in alle opsigte is die Sowjet-veldvoertuig op T-800-spore. Dit is 'n trekkergraaf, wat in die Guinness Book of Records gelys is. Sy lengte is 12,4 m, wat drie keer dié van Big Bud is. Die hoogte van die manipuleerder is amper 5 m, wat 50 sentimeter minder is as die Amerikaanse eweknie. Maar in terme van massa het die kolos almal oortref (160 ton). Die eenheid is toegerus met 'n gasturbine-kragstasie van BelAZ.

Skeppingsgeskiedenis

Trekkers en landboumasjinerie wat daarop gebaseer is, het verskyn danksy die uitvinding in 1850 deur die Engelsman William Howard van die eerste sodanige eenheid. Die toestel was 'n stoomstruktuur wat ontwerp is om die land te ploeg. Die idee het so ontwikkel dat sulke ploeë reeds in die 19de eeu algemeen in Europa gebruik is.

Die aanvanklike monsters het 'n groot massa gehad, wat die kwaliteit van grondbehandeling negatief beïnvloed het. Die herstel daarvan was duur en tydrowend. Na 'n ruk het gemoderniseerde modelle van trekkers verskyn, wat ligter en meer betroubaar geword het. Na die begin van massaproduksie in die VSA alleen in 1920, is meer as tweehonderdduisend eenhede van sulke toerusting verkoop.

Crawler-gemonteerde eksemplare het in die Verenigde State verskyn (1912). Gou het die trekker 'n onontbeerlike assistent op die landbouvliegtuig geword. Hy is met die grootste deel van die oeswerk toevertrou. In die Russiese uitgestrekte is die eerste eenheid met 'n stoomenjin saamgestel deur 'n afstammeling van kleinboere - Fedor Blinov van die Saratov-distrik.