2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
In onlangse jare het dit 'n ware mode geword onder wêreldvervaardigers om hul motors met 'n panoramiese dak toe te rus. Trouens, hierdie toestel is redelik funksioneel. Die panoramiese dak bied goeie sigbaarheid en die regte vlak van beligting in die kajuit, daarby is daar nou baie weergawes en variasies van hierdie toestel. Maar het ons motoreienaars dit nodig, en is dit die moeite werd om ekstra daarvoor te betaal? Kom ons vind dit uit.
Die voordeel van 'n motor met 'n panoramiese dak
Dit is duidelik dat so 'n venster die bestuurder groter sigbaarheid gee. En dit geld ook vir passasiers. Die voordele van hierdie toestel is veral opvallend in die somer, wanneer jy al die skoonheid van die lug en sterre kan sien. Maar selfs in die winter is sigbaarheid nie gekanselleer nie. Terloops, in die stad speel die panoramiese dak ook 'n belangrike rol: as jy jou kop oplig, kan jy al die skoonhede ten volle sien. So 'n toestel is baie lief vir kinders en volwassenes. Self-geïnstalleerde panoramiese dakdeur die vervaardiger op die vervoerband, is dit van 'n spesiale tipe glas gemaak, en dit gee 'n 100% waarborg dat tydens reën die gelui van druppels en ander vreemde geluide nie in die kajuit gehoor sal word nie. Metaal-eweknieë kan beslis nie hiermee spog nie.
Wat is die nadele van 'n panoramiese dak?
Eerstens het 'n motoris groot probleme in 30-grade hitte. Op straat word 'n motor met so 'n dak onmiddellik tot die uiterste warm, so dit is eenvoudig onmoontlik om die salon binne tien minute binne te gaan. Volgens motoreienaars is selfs gordyne nie in staat om te red van die indringing van sonlig nie. Winter het ook sy probleme. Gedurende hierdie seisoen vorm 'n yskors dikwels op motorbakkies. En die panoramiese dak is geen uitsondering nie. Om dit daar uit te kry is nogal moeilik, en om met 'n konstante botsing van die smelt van ys oor jou kop te ry, is ook nie baie interessant nie. Terloops, selfs die ingeslote stoof sal nie die glas van so 'n “inval” red nie.
Volgens bestuurders bly die oppervlak van die dak altyd koud in die winter. Wat die lugversorgingstelsels self betref, is hier ook 'n paar nuanses. Die feit is dat sulke motors toegerus is met standaard lugversorgers en klimaatbeheerstelsels wat genoeg krag produseer om die lugtemperatuur in die kajuit te verhit met 'n metaal "top", waarin daar 'n dik laag isolasie is. Daar is steeds geen motorvervaardiger ter wêreld wat afsonderlik 'n stoof vir motors met 'n panoramiese dak sal ontwikkel nie. So dit blyk dat vir verhitting of verkoeling van lugdie stelsel moet baie meer tyd en krag spandeer.
Gevolgtrekking
Oor die algemeen, ten spyte van sulke tekortkominge, bly die panoramiese dak steeds baie gewild in Europa en Rusland. Gegewe die sigbaarheid wat hulle aan die bestuurder bied, vergeet jy soms van al sy tekortkominge wat verband hou met die klimaatbeheerstelsel en baie ander faktore. As jy dus 'n motor met so 'n top wil koop, moenie hierdie opsie op die swartlys plaas nie, maar koop gerus.
Aanbeveel:
Elektro-turbine: kenmerke, werkingsbeginsel, voor- en nadele van werk, doen-dit-self-installasiewenke en eienaarresensies
Elektriese turbines verteenwoordig die volgende fase in die ontwikkeling van turbo-aanjaers. Ten spyte van aansienlike voordele bo meganiese opsies, word dit tans nie algemeen op produksiemotors gebruik nie as gevolg van die hoë koste en kompleksiteit van die ontwerp
"Fluence": eienaarresensies, voor- en nadele van die motor
"Renault Fluence": eienaarresensies, spesifikasies, kenmerke, foto's. Motor "Fluence": beskrywing, voor- en nadele, buitekant, binnekant. Auto "Renault Fluence": tegniese parameters, oorsig, meganika, outomaties, werking, nuanses van enjins en transmissies
Twin scroll-turbine: ontwerpbeskrywing, werkingsbeginsel, voor- en nadele
Twin scroll turbines is beskikbaar met dubbele inlaat en dubbele stuwer. Die beginsel van hul werking is gebaseer op die afsonderlike toevoer van lug na die turbinewaaiers, afhangende van die volgorde van werking van die silinders. Dit bied baie voordele bo enkelrol-turbo-aanjaers, waarvan die belangrikste beter werkverrigting en reaksie is
Wat is 'n raam-SUV: 'n oorsig van modelle, spesifikasies, vervaardigers, voor- en nadele
Wat is 'n raam-SUV: definisie, kenmerke, pale en nadele, ontwerp. Raam SUV: hersiening van modelle, spesifikasies, vervaardigers, foto's. Nuwe, Chinese en beste raam SUV's: beskrywing, parameters
Saamgestelde krukkasbeskerming: kenmerke, werkingsbeginsel, voor- en nadele
Die behoefte om krukasbeskerming te installeer word lanklaas deur motoreienaars betwis. Die onderkant van die motor dek verskeie belangrike eenhede, insluitend die transmissie, oordragkas, enjinkrukas, onderstelkomponente en onderdele, en nog baie meer. Om enige hindernisse te tref, kan hulle beskadig. Om dit te vermy, word krukasbeskerming geïnstalleer - metaal of saamgestelde
