2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Min motors kan die lug skud met die gedruis van hul enjins en ryk uitlaatklanke. Daar is min sulke masjiene, maar hulle bestaan. En in hierdie artikel sal ons jou vertel van die legendariese spiermotor van die Amerikaanse motorvervaardiger, wie se motor amper in die uitgestrektheid van die Noord-Amerikaanse vasteland gevlieg het. Dit gaan oor die Plymouth Hemi Cuda. Wat dadelik die moeite werd is om te noem, is die geskiedenis van hierdie motor, wat terloops reeds baie ryk is. Kom ons begin.
In 1964, net twee weke voor die vrystelling van die bekende en in die huidige kringe van motoriste Ford Mustang, het Plymouth sy nuwe breinkind vrygestel - die Plymouth Barracuda-model. Dit was toegerus met 'n ses- of agtsilinder-enjin met 'n kraglewering van 145 tot 235 perdekrag. Verder is die model verskeie kere opgedateer, nuwe soorte liggame en enjins is bygevoeg. En uiteindelik, in 1968, het die maatskappy daarin geslaag om die einste ideaal te skep wat hulle in die eerste vrygestelde motor probeer beliggaam het. Die motor het 'n sportiewe omtrek gekry en die kragtigste enjin in die geskiedenis van "poniemotors" - 'n 8-silinder enjin met 'n volume van 7,2 liter. Weens die taamlik beperkte sirkulasie het dit egter nooitroem verwerf het. Hierdie situasie sou reggestel word deur 'n nuwe spiermotor wat in 1970 vrygestel is en die Plymouth Hemi Cuda genoem word. Hierdie model het 'n aansienlike stel motors aangeskaf, waaronder die baie onoortreflike 426ste HEMI.
In 1970 is slegs 14 omskepbare motors met die HEMI-enjin toegerus, wat vandag verbysterend duur is, maar later meer daaroor. So, hierdie "diere" was toegerus met 'n 6,9-liter-enjin, waarvan die krag 500 perdekrag bereik het (ter vergelyking kan ons die moderne Audi R8-sportmotor noem, wat 'n krag van "slegs" 420 perdekrag kan ontwikkel). Die motor self was toegerus met 'n Torqueflite outomatiese ratkas, massiewe vellings en nog baie, baie meer. Die binnekant van die motor het geensins uitgestaan onder die spiermotors van daardie tyd nie: oral leer, 'n yslike stuurwiel, sportsitplekke, 'n groot instrumentpaneel.
Plymouth Cuda is baie gewild onder straatrenjaers en professionele renjaers vanweë die moontlikheid om die enjin in "garage"-toestande te forseer, en ook te danke aan die tuning van hierdie aantreklike man. 'n Interessante feit: die motor het in 3,4 sekondes tot honderde versnel, en 'n halwe kilometer in net meer as 10 sekondes afgelê. Om hierdie rede is hy dadelik deur drag racers gekies. Hier is dit, Plymouth Hemi Cuda! Vir sy vervaardiger het die motor terloops 'n ware redding geword, want as gevolg van goeie verkope het dit die krisistoestand van die maatskappy, waarin Plymouth in die 1970's beland het, verlig.
Nou moet dit gesê word oor die koste van die motor. 'n 1970 Plymouth Hemi Cuda is op eBay gelys vir 'n fantastiese prys van $2 miljoen. Maar tog was daar baie kopers daarvoor. Natuurlik het die feit dat die motor voorheen besit was deur die akteur John Schneider, bekend vir die film "Dukes Go To Hollywood", sy rol gespeel. Ter ere hiervan het die motor selfs handtekeninge van die rolverdeling en bemanning gekry. Dit is egter nie 'n geïsoleerde geval nie. Dieselfde motor is 'n paar jaar gelede op 'n Barrett-Jackson-veiling vir 2 160 000 dollars verkoop. Soos jy kan sien, is Plymouth Cuda nie so maklik om te koop nie, want hierdie motor is net vir ware aanhangers van spiermotors. Dit bemoeilik die aankoop en beperkte uitgawe van motors, maar almal dieselfde veilings het steeds die geleentheid om hierdie Amerikaanse droom te koop.
Aanbeveel:
Hemi-enjins: spesifikasies, op watter motors hulle geïnstalleer is
Chrysler Hemi-enjins is bekend aan die algemene motorgemeenskap onder die Hemi-handelsmerk. Die lyn word voorgestel deur 'n reeks V-vormige agtsilinder-eenhede. Die enjins gebruik 'n hemisferiese verbrandingskamer. Oorweeg hul geskiedenis, variëteite en voordele
"Chrysler Sebring" - 'n kragtige en betroubare "Amerikaner"
"Chrysler Sebring" word beskou as die gemaklikste sedan van die Amerikaanse onderneming. Hierdie model is in drie bakstyle vervaardig: koepee, sedan en cabriolet. Die vrystelling daarvan het in 2000 begin, 'n herstileerde weergawe is in 2003 vrygestel, en produksie het in 2006 geëindig. Hierdie motor kombineer uitstekende tegniese eienskappe, stylvolle ontwerp en 'n hoë vlak van gerief perfek, en sal selfs die mees veeleisende motor-entoesias tevrede stel
"Chrysler Neon" (Chrysler Neon/Dodge Neon/Plymouth Neon): spesifikasies, onderdele, tuning
Die eerste Chrysler Neon is in 1993 bekendgestel. Indrukke van die buitekant was uiteenlopend: iemand het die motor as 'n speelding beskou, en iemand het van die klein ronde hoofligte gehou
Legendariese Italiaanse motor "Lamborghini"
Lamborghini-motors vanaf die tyd van hul skepping tot vandag toe is helder innoveerders in die wêreld van sportmotors, en sedert 2018 in die SSUV-klas. Die meeste van die wêreld se bevolking wil sulke motors besit. Lamborghini is altyd stylvol, herkenbaar, waaghalsig en baie vinnig
I generasie "Mitsubishi Pajero Sport" - eienaar resensies en resensie van legendariese SUV's
Baie motoriste noem die Japannese Mitsubishi Pajero Sport SUV legendaries. Dit is inderdaad nie leë woorde nie. Sy eerste generasie, wat in 1996 verskyn het, het dadelik groot gewildheid op die wêreldmark gekry. Dit was hierdie generasie van hierdie motors wat een van die mees gesogte en geliefdes in die hele wêreld geword het. Na 'n enkele herstilering is die Japannese sportnutsvoertuig vir nog 8 jaar vervaardig en is reeds in 2008 gestaak
