"Mercedes W140": spesifikasies, beskrywing, tuning, onderdele en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

"Mercedes W140" is 'n motor wat deur die wêreldberoemde Duitse onderneming vervaardig word. En hierdie model behoort aan die berugte S-klas, wat na die E-klas as die betroubaarste beskou word. Hierdie masjien het sy voorganger vervang - die 126ste model. Alhoewel dit 'n suksesvolle, koopbare motor was - wat 'n mens ook al mag sê, was dit teen die negentigerjare verouderd. Maar die onderneming se spesialiste het 'n oplossing gevind en 'n motor vrygestel wat vinnig gewild geword het.

Produksie in kort

Die Mercedes W140 was gebaseer op 'n heeltemal nuwe konsep. Natuurlik, in voorkoms was dit dadelik duidelik - dit is 'n volbloed eenheid van 'n vooraanstaande saak. Die nuwigheid het egter, anders as sy voorgangers, 'n groot aantal veranderinge ondergaan. Hierdie motor is nie net verwag omdat Mercedes-aanhangers iets nuuts wou hê nie, maar ook omdat dit 'n mate van verskeidenheid na die reeks gebring het. Eerstens is dit 'n aërodinamiese liggaam, 'n unieke dubbelglas, sowel as 'n romp metdeure wat met 'n outomatiese toemaakfunksie toegerus is. Boonop is besluit om klimaatbeheer by te voeg. Dit het besonders geblyk te wees, want dit het gefunksioneer selfs nadat die motor klaar is met sy werk.

Verskeie weergawes is gepubliseer. Eerstens is dit 'n Mercedes W140 in 'n lang basis, en tweedens in 'n kort een. En uiteindelik, daarna, het die geleentheid ontstaan om ook 'n tweedeurkoepee aan te skaf.

Binnenland: perfeksie wat gemak betref

Wat binne-ontwerp, afwerking en kwaliteit betref, is hierdie motor 'n orde van grootte hoër as ander verteenwoordigers van hierdie klas. Nodeloos om te sê, want die Mercedes W140 is 'n model wat baie innovasies na sowel die handelsmerk as die motorwêreld as geheel gebring het. Ja, hierdie bekommernis kon nog altyd verras! En een van hierdie innovasies kan beslis die ingevoerde stelsel van dubbelglasvensters genoem word. Wat gee dit? Gewaarborgde isolasie vir beide bestuurder en passasier. Daarbenewens is 'n materiaal soos dubbelglasvensters uitstekend om kondensasie te weerstaan.

Boonop, bykomend tot al die bogenoemde, stop die syvensters, wanneer hulle 'n vreemde voorwerp ontmoet, onmiddellik outomaties. 'n Baie deurdagte funksie wat nie anders as om 'n persoon wat 'n kind het te behaag nie (hy kan immers maklik sy hand op die glas sit en dit knyp). Op hierdie motor verskyn ook 'n stelsel van elektriese spieël beheer in die kajuit. Die sye het self van binne gevou, outomaties. Ook op hierdie model is daar agterantennas wat styg wanneer trurat geskakel word. Hulle help die bestuurder wanneer hy parkeer. Dit is 'n noodsaaklike kenmerk aangesien die masjien redelik lank is.

Kenmerke van die model

Dit is geen geheim dat die Mercedes W140 'n luukse motor is nie. Sulke sedans is meer ontwerp vir die passasier as vir die bestuurder. Alhoewel laasgenoemde natuurlik ook van ordentlike gemak voorsien word. Hier is die einste geval wanneer dit moeilik is om te verstaan wie gemakliker en aangenamer is om binne te wees - die passasier of die bestuurder.’n Verhittingstelsel word op die agtersitplekke geïnstalleer, en as die koper wil, sal hulle in plaas van gewone sitplekke spesiale, ortopediese sitplekke installeer waarin kussings opgeblaas word. Die uitgebreide weergawe is baie spesiaal. Anders as die standaard, is daar binne nog tien sentimeter vir die knieë.

Maar die koepee is 'n weergawe vir die bestuurder en vir sy voorste passasier. Jy kan nie daarmee stry nie.

Legende van die negentigerjare

Ek wil graag spesiale aandag gee aan so 'n motor soos "Mercedes S600 W140". Die legendariese "ses honderdste" - dit is hoe hy in Rusland die bynaam gekry het. Dié motor het die grootste belangstelling onder potensiële kopers gewek. Hierdie spesifieke model was immers toegerus met 'n kragtige 12-silinder enjin. Wat is dit - die enjin "Mercedes W140"? 310 Nm by 2000 rpm, volume - 5987 kubieke sentimeter, vier kleppe per silinder - die krag van die eenheid is 408 liter. met.! 'n Baie soliede figuur vir 'n motor van die negentigerjare. Die maksimum wat kan demonstreer"seshonderd" - 250 km/h.

Hierdie motor versnel tot honderd kilometer in ses sekondes. Brandstofverbruik is natuurlik stewig. Dit is egter onwaarskynlik dat hy die mense wat hulself toegelaat het om hierdie model te koop, in die verleentheid gestel het. 15,6 liter word deur die motorenjin in die gekombineerde siklus verbruik.

"Begroting"-weergawes

In 1992 is die nuwe Mercedes-Benz W140 vrygestel. Sulke motors is begrotingsmotors genoem, aangesien hulle regtig nie soveel gekos het in vergelyking met die oorspronklikes nie. Wat is opmerklik uit die innovasies? Miskien 'n kenmerk van die konfigurasie. Hulle het byvoorbeeld begin om outomatiese ratkas op die Mercedes W140 te installeer. Maar dit was net van toepassing op Amerikaanse weergawes. Trouens, in hierdie land is motors met 'n "outomatiese" werklik meer algemeen.

Oor die algemeen is daar twee modelle. Hulle het bekend geword as die "300SE 2.8" en "300 SD Turbo". Die eerste hiervan het 'n 2,8-liter-enjin gehad en is hoofsaaklik met 'n handrat vervaardig. Die tweede het 'n 3,5-liter turbodieselenjin vir 6 silinders gevind. Oor die algemeen was hierdie masjiene oorspronklik bedoel vir uitvoer na Amerika. En inderdaad, die eerste reeks is na daardie vasteland gestuur. Dit het egter later in ander lande beskikbaar geword.

Wat jy moet weet oor "volwasse" motors?

Wel, dit is die moeite werd om nog een onderwerp te noem rakende die motor "Mercedes W140". Opknapping is waarvan ons praat. Hierdie onderwerp is van besondere belang vir diegene watwil nou hierdie kar koop. Tog is die model nie nuut nie – dit is reeds meer as twintig jaar oud. Wat moet van haar verwag word? Niks is verkeerd nie. Dit is waar. Die W140 is 'n uitstekende bou van hoë geh alte. Dit lyk nuut sowel buite as binne. En onder die enjinkap van die motor dreun 'n betroubare enjin wat nie gereelde herstelwerk nodig het nie.

Natuurlik is daar 'n paar nuanses. Daar kom 'n tyd dat jy herstelwerk moet doen om die motor terug te keer na sy vorige nuutheid. Dan moet jy onderdele "Mercedes W140" koop. Dit is waar probleme soms opduik, maar net vir daardie mense wat in stede woon waar daar nie goeie volwaardige motoronderdelewinkels is nie. In beginsel is daar niks verskriklik hierin nie.

moontlike probleme

So watter probleme kan met die 140ste Mercedes ontstaan? Probleme met die stuurstangratkas. Hierdie situasie word redelik gereeld waargeneem op motors waarvan die kilometers meer as 200 duisend kilometer is.’n Stywe stuurwiel, kragstuurvloeistoflekkasie – dit is die hooftekens dat dit tyd is om die stuurrat uit te sorteer of dit te herstel. Jy kan alles self doen, of jy kan dit na die diensstasie stuur.

Oor die algemeen sal die motor nie herstel nodig hê as jy dit goed oppas nie. Eerstens, verander die battery elke 3-5 jaar, maar in die algemeen - afhangende van die kilometers (elke 50 000 - 80 000 km). Vul meer gereeld nuwe olie in. As 'n persoon op ons stowwerige en onversorgde paaie ry, moet dit elke 10 000 kilometer gedoen word, 'n maksimum van 15 000. As jy nie wil nie,sodat oliefilters vinnig verouderd raak, is dit beter om hierdie aanbevelings te volg. En natuurlik, "voed" jou eenheid met ordentlike brandstof. Duur motors duld nie petrol van swak geh alte nie.

Tuning "Mercedes W140"

Elke normale motoreienaar wil verbeter, sy motor verbeter. Dit is 'n absoluut logiese begeerte - om dit kragtiger, mooier, vinniger te maak. Wel, tuning is 'n goeie ding. Hulle is óf betrokke by spesiale ateljees, firmas (byvoorbeeld, AMG is die bekendste maatskappy in hierdie besigheid en 'n afdeling van Mercedes), óf die mense self. Professionele persone raai nie aan om instelwerk aan die enjin of enige tegniese punte sonder ondervinding uit te voer nie, anders sal dit net iets breek, dit onbruikbaar maak. Selfs kosmetiese tuning is nie die moeite werd om self te doen as jy nie die motor wil "doodmaak" nie.

Oor die algemeen, om eerlik te wees, is die Mercedes W140 nie 'n motor wat verbeter moet word nie. Talle eienaarresensies bewys dit. Vinnig, kragtig, gemaklik, verteenwoordigend - eerstens word hierdie eienskappe opgemerk deur mense wat gelukkig genoeg was om die W140 Mercedes te besit. Hierdie motor is goed soos dit deur die spesialiste van die Duitse maatskappy gemaak is. Geen wonder dit het so gewild geword en gekoop nie. Selfs vandag bly hierdie model immers die gekoesterde droom van baie mense.