Motor "Kia-Bongo-3": spesifikasies, prys, onderdele, foto's en eienaarresensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

In 1980 het die grootste Koreaanse motorvervaardiger "Kia Motors" 'n nuwe kompakte vragmotor "Kia-Bongo" bekendgestel. Tydens sy bestaan het die motor drie generasieveranderings en twee ernstige herstileringsopsies deurgemaak. Die moderne "Kia-Bongo-3" is die nuutste model wat sedert 2012 vervaardig is.

Voordele van Koreaanse vragmotor

Die teenwoordigheid van 'n vierwielaangedrewe transmissie en 'n dubbel ruim kajuit oortuig baie motoriste om aandag te gee aan die Koreaanse vragmotor. "Kia-Bongo 3" het baie voordele bo soortgelyke modelle van ander vervaardigers. Dit word in twee weergawes van die bord aan klante gebied, naamlik as tweedeur en vierdeur. Die gewildste is die vierdeurmodel, wat twee rye sitplekke het en verskeie mense tydens vervoer kan akkommodeer.

Hierdie motor kan in verskillende bedryfsareas werk, aangesien dit in verskeie weergawes beskikbaar is:

• Onboard.
• Vrag-passasier in die lug.
• Yskas.
• Isoterm.

"Kia-Bongo-3" is 'n onontbeerlike assistent vir entrepreneurs van klein of mediumgrootte besighede, aangesien dit perfek met klein vragvervoer die hoof bied. Dit is 'n ergonomiese en gemaklike vragmotor met 'n ruim binneruim, 'n groot panoramiese voorruit, hoogteverstelbare bestuurder- en passasiersitplekke. Danksy die multimedia-stuurwiel, waarop die knoppies wat nodig is vir beheer geleë is, is die motor maklik om te bestuur.

Daarby moet kennis geneem word van brandstofdoeltreffendheid.’n Dieselenjin verbruik net 10 liter petrol per 100 km – nie meer as’n passasiersmotor nie. Vir maksimum gerief van vragvervoer is dit toegerus met 'n ruim vragkompartement met drie opvoubare kante. Die basiese toerusting sluit die hooftoerusting in: lugversorging, kragstuur, sentrale sluiting, outomatiese vensters.

"Kia-Bongo-3": liggaamsopsies

1. Die aanboordweergawe van die "Kia-Bongo-3" het 'n oop, ruim bak met opvoubare kante. Dit is die gewildste en mees wydverspreide tipe vragmotor, aangesien dit 'n groot kapasiteit en gerief het wanneer bagasie op- of aflaai.
2. Die variant van die Kia passasiers-en-vrag-flatbakvragmotor is ook gewild. Hierdie tipe voertuig is in staat om 'n span werkers te akkommodeer en terselfdertyd 'n lywige vrag by sy bestemming af te lewer. Beskik oor 'n ruim kajuit met tweerye sitplekke.
3. Dikwels benodig entrepreneurs 'n isotermiese bussie, of 'n yskas, onontbeerlik vir verskeie vragvervoer wat spesiale temperatuurtoestande benodig. Hierdie tipe "Kia-Bongo-3" word gebruik om kos, medisyne, ens.te vervoer

4WD-model

Die Kia-Bongo-3 4x4-model is veral gewild onder moderne entrepreneurs vanweë die kombinasie van die gemak van 'n passasiersmotor en die landloopvermoë van 'n SUV. Die funksie van vierwielaandrywing en afrat word gekoppel soos nodig, in die geval van die vervoer van vrag op diep veldry. Hierdie weergawe van die motor is ideaal om goedere op die platteland of na voorstedelike gebiede af te lewer, waar dikwels grondpaaie.

"Kia-Bongo-3": resensies

Die meeste motoriste word gelok deur 'n gunstige pryskategorie gekombineer met ordentlike geh alte en gerief van die motor. Die positiewe eienskappe wat die meeste motoreienaars van die nuwe Kia-Bongo-3 opmerk, is:

• ruim binneruim met verhitte sitplekke;
• oorsig voorruit;
• bekostigbare prys;
• rygerief;
• stabiliteit tydens moeilike maneuver;
• gemaklike pasvorm;
• uitstekende sigbaarheid van kantspieëls;
• goeie trekkrag;
• betroubare funksionele enjin;
• 4-wielaandrywing, indien nodig;
• laekoste-onderhoud.

Onder die tekortkominge wat deur motoreienaars van "Kia-Bongo-3" opgelos is, is die volgende:

• 'n Oop battery wat direk onder die voertuigkajuit geleë is, waardeur die battery vinnig vuil word, en ook toeganklik is vir enige indringer. Om onaangename voorvalle te vermy, is spesiale bokse vir die beskerming van batterye te koop. Byvoorbeeld, "BARRIER" ZA-4324 is 'n betroubare staal beskermende boks wat die battery teen vuilheid en diefstal kan beskerm.
• Glippende vloermatte wat vervang kan word met meer gemaklikes vir die Kia-Bongo-3.

Spesifikasies

Respekteerbare en betroubare vragdraer het wye wielboë, 'n sterk groot buffer. Hierdie model, selfs in die basiese opset, wat bekend is vir die ekonomie van alle eienskappe, is redelik ergonomies en gemaklik. Starter kit "Kia-Bongo-3" sluit in:

• radio;
• sentrale sluiting;
• hoogteverstelbare stuurkolom;
• lugversorger;
• outomatiese verhitte bestuurdersitplek;
• hidrouliese kragstuur;
• kragvensters.

'n Maklik hanteerbare, ratse voertuig is noodsaaklik vir klein, mediumgrootte trekkings.

Hierdie motor het 'n 2.7L-enjin met 80HP. met., 'n vyfgang-handratkas, word die enjin van 'n turbo-aanjaer en 'n verkoeler vir lugverkoeling voorsien. Die brandstoftenk het 'n volume van 60 liter. Die totale gewig van die vragmotor is 1900 kg en sy vragvermoë is 850 kg. Die lengte van die motor is 5120 mm, hoogte - 1970 mm, breedte - 1740 mm. Die brandstofverbruik van die Kia-Bongo is ongeveer 10 l/100 km, wat vergelykbaar is met dié van 'n passasiersmotor.

Nog 'n modifikasie van die motor is toegerus met 'n kragtiger enjin met 'n volume van 2,9 liter en 'n kapasiteit van 125 liter. Met. Boonop is hierdie model toegerus met 'n vierwielaangedrewe transmissie en 'n bykomende lae rat, wat op versoek van die bestuurder gekoppel word indien nodig. Dit is hierdie toerusting wat in groot aanvraag en gewildheid onder verteenwoordigers van plase is.

Motorbinneruim

Vir die gerief van die bestuurder en passasiers in die kajuit van die vragmotor, word spesiale staanders, rakke, nisse en holtes voorsien om die nodige goed te akkommodeer. Bekleedselmateriaal van hoë geh alte, netjiese interieurontwerp maak 'n gunstige indruk met die eerste oogopslag.

Sitplekke met breë rugleuning en sagte kussings skep gerief en gerief wanneer jy in die vragmotorkajuit is. Tussen die sitplekke is 'n gerieflike opvoubare plastiektafelarmleuning. Die vierdeur-modifikasie het 'n bykomende sitplek, dit is plat en kort. Onder dit is 'n handige ergonomiese laai vir verskeie gereedskap.

Koreaanse vragmotordiens

Onderdele vir "Kia-Bongo-3" kan by amptelike handelaars gekoop word deur voorafbestelling. As die kantoor in 'n afgeleë gebied geleë is, is daardie vermoë om die nodige besonderhede deur die aanlynwinkel uit te skryf. Hier kan u beide oorspronklike Koreaanse onderdele en soortgelyke onderdele wat in China gemaak word, kies. Laasgenoemde opsie is ook 'n geleentheid om geld te spaar, aangesien die reeks motoronderdele in aanlynwinkels ook 'n aansienlike variasie in pryse impliseer.

Motorprys

Jy kan ook "Kia-Bongo-3" in die sekondêre mark koop, so die koste van hierdie motor sal aansienlik laer wees. Dit is raadsaam om kennis te maak met die kleinste besonderhede van die vragmotor, om vooraf al die voordele en nadele van die Kia-Bongo-3 te bestudeer. Foto's wat op gespesialiseerde webwerwe geleë is, toon duidelik al die nuanses van die motor se binnekant en liggaam. Boonop kan u kennis maak met die tegniese kenmerke van belang vir potensiële kopers van die "Kia-Bongo-3".

Die prys van 'n klein vragmotor is vergelykbaar met die koste van soortgelyke Russies-vervaardigde modelle, terwyl die gerief en kwaliteit van hierdie voertuig baie hoër is. Die kombinasie van gerief en lae koste van die vragmotor maak baie motoriste geneig om hierdie spesifieke model van 'n klein vragdraer te koop. In die basiese konfigurasie kan "Kia-Bongo" vir 750 000 roebels gekoop word, en 'n verbeterde weergawe van die motor sal 'n hoër koste hê - 1 250 000 roebels.