2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
25% van alle motors in die wêreld het 'n LuK-koppelaar. Hierdie internasionale maatskappy is besig met die vervaardiging van onderdele in sy fabrieke. Hulle is geleë in Duitsland en Brasilië, Frankryk en die Verenigde Koninkryk, China, Indië, Mexiko, Korea, die VSA, Hongarye en Suid-Afrika. Die hoofkantoor van LuK is geleë in Buhl, Duitsland.
In 1965 was hierdie maatskappy die eerste in Europa om 'n diafragmaveerkoppelaar aan die motormark bekend te stel. LuK was ook wêreldwyd aan die voorpunt van die ontwikkeling van dubbelmassa-vliegwiele. Die maatskappy het 'n internasionale reputasie vir wetenskaplike en navorsingswerk op die gebied van motoringenieurswese. Die idees van die spesialiste van die LuK Corporation vorm al vir baie jare die toekoms van die nuutste tegnologieë in die wêreldwye produksie van masjiene. Alle gevorderde ontwikkelings word gebore en tot lewe gebring in die "Tegnologiesentrums", wat in Duitsland en die VSA geleë is.
Die maatskappy het meer as 10 000 werknemers in diens en vervaardig jaarliks meer as 17 miljoen onderdele vir trekkers en motors wat die LuK-koppelaar voltooi en 6,5 miljoen dubbelmassa-vliegwiele.
In 2000'n besluit is geneem om saam te smelt met die grootste Europese korporasie Schaeffler Group. Die maatskappy ontwikkel nou onderdele vir 'n moderne dubbelkoppelaar-transmissie. Ander bekende wêreldmaatskappye vervaardig ook sulke motorkomponente: VALEO, KRAFT, HOLA, SACHS, ens. Maar die LuK-koppelaar is nog altyd as gevorderd beskou, dit gebruik 'n torsievibrasiedemper van die aangedrewe en drukplate. As gevolg van sy vibrasiedempende eienskap, kan die ruiter maksimum gerief geniet.
Russiese verbruikers waardeer die LuK-koppelaar. Die resensies is positief en dui aan dat hierdie komponente verkies word vir gebruik in huishoudelike motors.
Russiese motoriste noem die greep van ons motors 'n "swak punt". Daarom, wanneer u hierdie element met 'n soortgelyke een van LuK vervang, kan u dadelik die verskil in die gedrag van die eenhede voel. Die aangedrewe skywe het sterk dempervere, hulle is in staat om die rukke wat voorkom wanneer die koppelaar skielik ingeskakel word, te demp. In verbygaande toestande is die transmissie stil, as gevolg van die feit dat die ratte in die oordragkas "nie opgewonde is nie". Volgens motoriste, wanneer die LuK-koppelaar geïnstalleer word, verhoog die krag op die pedale nie aansienlik nie, die mandjie werk doeltreffend. Die bestuurder kan die werking van hierdie onderdeel maklik beheer. Die koppelaar het 'n kort maar insiggewende werkslag. Wat die oorgedrade wringkrag betref, is hy met selfvertroue, selfs met 'n marge, voor sy mededingers. Die koppelaar van hierdie handelsmerk is baie betroubaar en kan vir 'n lang tyd behaag.motor-entoesias met sy werk. Alhoewel dit 'n bietjie verfyning vereis voor installasie. Jy sal een gat 'n paar sentimeter na die kant moet boor. Maar dit word meer as geneutraliseer deur al die voordele van die element.
Autowinkels het 'n groot verskeidenheid van die maatskappy, hier kan jy ook 'n LuK-koppelaar koop. Die prys van alle produkte is relatief laag, die kwaliteit voldoen aan internasionale standaarde.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
"Skoda A7": passasiersmotor van die derde generasie van die Octavia-model
"Skoda A7 Octavia" is 'n nuwe passasiersmotor van die derde generasie, wat, danksy die groter grootte van die kajuit, die gebruik van bykomende moderne beheer- en sekuriteitstelsels, gemakliker geword het vir passasiers, gerieflik om ry en veilig
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
"Toyota RAV 4" - die klaring van 'n passasiersmotor, en die gewoontes van 'n crossover
Crossovers is vandag een van die belangrikste nisse in die motormark. Terwyl klassieke Jeeps besig is om te vervaag, bied crossovers 'n balans tussen veldwerkverrigting en gerief gekombineer met relatief goedkoop werking. Dit is die mees veelsydige voertuig. Die mees wydverspreide is Japannese crossovers, waaronder een van die voorste posisies deur Toyota beklee word
Terugbetaling van TCB: berekening, aansoek by die versekeringsmaatskappy. Vergoeding vir die verlies van die kommoditeitswaarde van die motor
TCS vir Casco of OSAGO is die bedrag van verlies aan kommoditeitswaarde. Dit is die verskil tussen die wins uit die verkoop van 'n motor wat na 'n ongeluk herstel is en die koste van dieselfde nuwe voertuig. Baie faktore het 'n impak op die vermindering van die prys van 'n motor wat in 'n ongeluk was, soos: eksterne vervormings van die motor (skrape, duike), skade aan interne komponente wat noodwendig daaropvolgende herstelwerk benodig
