Mitsubishi l200: instel vir slegte paaie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Om 'n motor te koop, ontvang die bestuurder 'n motor met basiese eienskappe en 'n verenigde ontwerp. Om die parameters te verbeter, om die voorkoms uniek, onvergeetlik te maak, wend motoreienaars hulle tot tuning - verfyn die model vir spesifieke behoeftes.

Mitsubishi l200: tuning

Pickup l200 behoort aan die klas voertuie wat jou toelaat om 'n aansienlike hoeveelheid bagasie in die veld te dra. Terselfdertyd word passasiers deur niks beperk nie, hulle is in die gemaklike toestande van 'n hoëklaspassasiersmotor.

Mitsubishi l200 is 'n ideale model vir reis, aktiewe tydverdryf, reise na die land, vir boere, jagters, vissermanne. Grondpad, primer, bosveld, putte en slaggate is nie 'n struikelblok vir 'n veldrybakkie nie. Maar die fabriekseienskappe laat jou steeds nie toe om terrein met selfvertroue te oorkom waar daar geen paaie is nie. Om 'n yskoue of nat oppervlak opdraand te klim, deur 'n weiveld na 'n reservoir te ry, vleilande te oorkom, word aanbeveel om 'n veld-instelling in Mitsubishi l200 te doen.

Unieke voorkoms

Baie reeds vanaf die monteerband het 'n aantreklike, effens brutale ontwerp.’n Sportiewe vaartbelynde vorm, moderne optika, modieuse vellings laat jou aandag gee aan’n kragtige motor. Dit voel krag, sekuriteit, die vermoë om enige struikelblokke te oorkom. Maar steeds is die kar soos al sy broers. Verskille is slegs in kleur en klein elemente tipies van die tipe konfigurasie.

Mitsubishi l200-motorinstelling sal help om meer aanskoulik, stylvol en onvergeetlik te word. Watter een hang uitsluitlik af van die fantasieë en begeertes van die eienaar. Spesiale kaste, LED-optika, rolluiken en deksels, drumpels en beskermende boë, dakrelings en deflektors sal die reeksmodel 'n individuele beeld gee. Maak jou motor veiliger en meer funksioneel. Hulle sal ook die motor self en passasiers teen negatiewe omgewingsfaktore beskerm. 'n Modieuse neiging is om die liggaam met koolstofvesel, lugborsel en 3D-film te plak.

Wat om eerste te stem

Beslis "200" bakkie is 'n goeie model. Beide herstelwerkers en eienaars praat daaroor. Daar is egter 'n paar komponente en meganismes wat verbeter moet word. Vir Mitsubishi l200 gaan tuning nie net oor die afronding van die binneruim en bakwerk nie. Baie is geïrriteerd deur oormatige geraas in die kajuit, harde vering. Fabrieksonderbeskerming voldoen nie aan die vereistes vir 'n regte SUV nie. In koue weer kan 'n bakkie probleme ondervind om te begin a.g.vbekende "geh alte" van huishoudelike brandstof. Min grondvryhoogte. Hierdie parameters kan met behulp van verbeterings reggestel word.

Vir l200 is tuning nie net pret of 'n huldeblyk aan mode nie. Kungs of sonskerms sal byvoorbeeld die oop deel van die bakkie se bak teen neerslag, stof, ryp (geïsoleerde kuns) en teen indringers beskerm. Hulle sal nie toelaat dat die bagasie verlore raak wanneer hulle skud nie. Die silhoeët van die motor is besig om te verander, aerodinamika verbeter. Beskermende boë wat in die liggaam geïnstalleer is, laat jou toe om lywige vragte veiliger te beveilig. Sprankelende chroom voeg 'n sekere bekoring by 'n robuuste bakkie.

"Kangaroos" het vroeër gedien om die kappie teen botsings met kangaroes te beskerm. Hulle is in Australië uitgevind en is nou 'n gewilde veldryvoertuig oor die hele wêreld. Hulle beskerm nie soseer teen diere as teen bosse, oorhangende takke, botsings met ander voorwerpe tydens veldry nie. Om die "kenguryatniks" te help - versterkte buffers.

As jy gereeld klein riviere en ander watermassas moet deurdring, word dit aanbeveel om 'n snorkel te installeer. Hierdie toestel verskaf lug aan die enjin deur die mondstuk, selfs al is die krageenheid onder die watervlak.

Mitsubishi l200: veringverstelling

Die onderstel word as die mees problematiese deel van die motor beskou. Gebreekte agtervere, 'n onbegryplike knars in die gewrigte, lekkende skokbrekers kan die bestuurder onaangenaam verras. Suspension-tuning behels die vroeë vervanging van onbetroubare komponente met nuwe eenhede van ander vervaardigers wat versoenbaar is met die l200-model.

GespesialiseerdHysbakstelle vir Mitsubishi laat jou toe om klaring te verhoog, wat die landloopvermoë van 'n SUV verhoog. Die vere en skokbrekers wat by die stelle ingesluit is, is duursaamer en betroubaarder as standaards. Ook vir die l200-onderstel behels tuning die installering van wielboogverlengings. Gevolglik sal die bestuurder breër wiele kan kies. In moeilike padtoestande verbeter dit landloopvermoë.

Daar is verskeie maniere om die motor van die pad af te lig. 10, 20, 30 sentimeter? Miskien selfs hoër! 35-37-duim wiele sal 'n gewone bakkie in Monster Trucks verander. Die koste van opgradering sal egter aansienlik wees. So 'n hoë hysbak is strydig met die reëls van werking op openbare paaie. Elke verkeerspolisie-inspekteur sal dit tog sy plig beskou om die wondermasjien vir verrigtinge stadiger te maak. Daarbenewens kan die tuning self (onderdele en arbeid) meer as 5 000 euro kos. Daarbenewens sal hantering en gerief versleg, en die waarborg sal verlore gaan.

Bonderbeskerming

Om rowwe terrein te oorkom, grondpaaie met diep slaggate, hoë hindernisse, die motor sal onvermydelik die bodem tref. Verbeterde beskerming van die oordragkas, ratkas, krukas en ander duur komponente sal help om onklaarrakings te vermy. 'n Belangrike element van stemming is ook die versterking van drempels. In die veld ly hulle nie minder as die onderkant van die kar nie.

Binne-instelling

As jy 'n diep tuning van die l200 uitvoer, is die foto van die bygewerkte Mitsubishi ongelooflik. Maar, benewens die verbetering van die voorkoms en tegniese eienskappe, moenie vergeet om die gemak te verhoog nie.passasiers en bestuurder. Bykomende vibrasie en geraasisolasie sal jou van geraas in die kajuit red. Die kajuitfilter sal stof en reuke absorbeer.

Nuwe stoffering is nie die belangrikste nie, maar 'n lekker opdatering van die motor. Digitale TV-ontvanger, motorradio met navigasie, kragtige luidsprekers – die instelmoontlikhede is eindeloos.