2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Waarskynlik het elke motoris in so 'n situasie beland toe sy "ystervriend" een mooi dag, nadat hy die aansittersleutel gedraai het, heeltemal weier om te begin. Vreemd genoeg, maar die rede hiervoor kan nie net 'n aangeplante battery of 'n verbrande aansitter wees nie, maar ook 'n krukassensor. As sy liggaam vervorm is of die hele struktuur 'n paar millimeter na die kant toe beweeg het, moet hierdie deel vervang word.
En wanneer jou motorhuisbure vir jou sê dat die vervanging van hierdie element 'n taamlik ingewikkelde operasie is wat spesiale duur gereedskap verg, moenie hierdie woorde glo nie. Jy kan die krukassensor self verander. Deur hierdie soort werk te doen, spaar jy boonop baie geld op diensstasies en doen terselfdertyd ondervinding op hierdie gebied op. Daarom sal vandag se artikel belangrik wees vir alle motoriste.
Hoekom misluk die krukassensor?
Gegrond op die lesings van hierdie deel, sinchroniseer die inspuitstelsel die werking van die inspuiters en ontsteking. Daarom is inspuiting nie moontlik sonder hierdie deel nie. Enwanneer die krukassensor ophou werk, begin onderbrekings in die enjin. Geen moderne motor kan dus sonder hierdie klein onderdeel klaarkom nie. En om hierdie wanfunksie te voorkom, moet u gereeld die toestand van die sensor nagaan. Maar toe die simptome in werklikheid begin word, het die bestuurder geen ander keuse as om hom dringend te vervang nie.
Hoe om die krukassensor te verwyder?
Ons neem dadelik kennis dat hierdie prosedure sonder 'n spesiale hysbak uitgevoer kan word. So, kom ons gaan aan die werk. Skroef eers die sensormonteringsboute los wat dit aan die ratkas verbind. Trouens, om die gewenste onderdeel te verwyder, het ons net hierdie stadium nodig. Maar aangesien hierdie deel op 'n baie ontoeganklike plek geleë is (amper aan die onderkant), sal ons baie moet sweet. Om te werk het ons’n verlengkoord,’n 11 mm-sleutel en natuurlik goeie beligting nodig. Dit is belangrik dat die lengte van die eerste deel ongeveer 80-90 sentimeter is. As jy hierdie gereedskap het, skroef die boute uit. Maar voordat jy die krukassensor verwyder, let veral op die rubberkussing. As dit in die toekoms swak geïnstalleer is of die gaping daarvan ten minste 1 millimeter is, sal alle lesings van die meettoestel onakkuraat wees, en dienooreenkomstig sal die enjin met tussenposes werk. Dit is die beste om hierdie detail te merk en dit op 'n aparte plek te plaas. Die hele proses om die onderdeel, boute en spasieerder uitmekaar te haal moet met groot sorg uitgevoer word. Hierdie item hou nie van rowwe hantering nie.
Volgende neem ons 'n nuwe krukassensor en monteer dit in die plek van die ou een. Tydens installasie moet hierdie element deur die hele enjinkompartement laat sak word om nie die koppelstuk van die geïnstalleerde element van bo af te vang nie. Moet dan nie van die pakking vergeet nie. Ons monteer dit versigtig en kontroleer die integriteit van die struktuur. Dit is belangrik dat die gaping tussen dit en die sensor minimaal of heeltemal afwesig is. Daarna heg ons die drade aan die deel, verbind al die verbindings en begin die ontsteking. As jy alles reg gedoen het, maak seker - die enjin sal met 'n halwe draai begin.
Aanbeveel:
Brandstoffilter "Largus": waar is dit en hoe om dit te vervang? Lada Largus
Seker elke tweede motoris weet dat selfs tydens die vinnige vordering van 'n perfek skoon brandstof nog nie uitgevind is nie. Die moeilikste situasie met petrol word in die GOS-lande waargeneem. "Bodyazhnaya" of bloot lae-geh alte brandstof vul al hoe meer vulstasies, so die motoris moet die toestand van die enjin en die brandstoffilter "Largus" op hul eie monitor
Krukassensor. Hoe om die krukassensor na te gaan?
As die motor nie start nie, die enjinkrag daal, wanfunksies vind plaas, dan kan die aansitter, battery of krukassensor die oorsaak hiervan wees. Hoe om die laaste element na te gaan, weet baie nie. Maar die rede kan juis daarin lê
Wat is 'n agterwiellager, hoe werk dit en hoe om dit te vervang?
Die hardloopstelsel verrig baie funksies, waarvan die belangrikste is om voertuigbeheerbaarheid te verseker. Om die masjien beweegbaar en veilig te maak, is dit toegerus met 'n spesiale stuurknokkel en 'n naaf tussen die asse. Om hulle so betroubaar moontlik te maak, sluit hulle elk twee laers in. Albei dele kan verskil in grootte en koste, maar hul ontwerp bly onveranderd
Hoe breek motors: selfherstel of MOT?
Maak nie saak hoeveel 'n motor kos nie, dit breek soos enige ander meganisme met benydenswaardige gereeldheid af. Daar is baie redes waarom 'n motor onklaar raak. U kan hulle beide onafhanklik installeer en deur die voertuig aan die meester toe te vertrou. Oorweeg die hoofoorsake van 'n motor wat gereeld breek
"Niva-Chevrolet", brandstoffilter: waar is dit en hoe om dit te vervang
Motors van die Niva-reeks is wyd gewild onder Russiese motoriste. Hulle is ideaal vir kampeeruitstappies en visvanguitstappies. Aan die begin van die "nul" het AvtoVAZ 'n nuwe "Niva-Chevrolet" vrygestel. Die masjien is gekenmerk deur hoë werkverrigting. Maar om hierdie motor sy eienaar met betroubaarheid te behaag, moet jy betyds verbruiksgoedere verander. Dit sluit die Chevrolet Niva brandstoffilter in. Waar is hierdie element geleë? Hoe om dit te vervang? Hoe om die simptome van 'n wanfunksie te identifiseer?
