Hoe breek motors: selfherstel of MOT?

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Maak nie saak hoeveel 'n motor kos nie, dit breek soos enige ander meganisme met benydenswaardige gereeldheid af. Daar is baie redes waarom 'n motor onklaar raak. U kan hulle beide onafhanklik installeer en deur die voertuig aan die meester toe te vertrou. Oorweeg die 4 hoofredes vir 'n kar wat gereeld breek.

Motor wil nie begin nie

Natuurlik kan daar 'n hele paar redes wees waarom die meganisme nie werk nie, wat wissel van 'n ontlaaide battery tot 'n onklaarraking van die enjinbeheereenheid.

Die aanvanklike diagnose van die motor begin met 'n opname deur 'n spesialis van die eienaar van die motor, of die een wat dit gebruik. Die spesialis vra vrae oor hoe die vervoer opgetree het voordat die wanfunksie plaasgevind het, of daar enige onderbrekings was, of beskerming teen diewe in die motor aangebring is, of die motor herstel is, wat daarin verander is, ens. Op grond van die antwoorde op die vrae kan die spesialis 'n voorlopige gevolgtrekking maak oor die waarskynlike oorsaak van die probleem en besluit oor die gebruik van die nodige diagnostiese metodes.

Batterylaailaag of heeltemal afwesig

Elke persoon wat hul eie voertuig het, staar die situasie in die gesig wanneer 'n motor onklaar raak, iemand los hierdie probleem persoonlik op, maar baie bel 'n motorelektrisiën.

Oorsake van batteryprobleme:

• Het vergeet om die hoofligte, radio en ander verbruikers van elektrisiteit in die motor af te skakel.
• Die kragopwekker funksioneer nie, wat verantwoordelik is vir die laai van die battery terwyl die motor beweeg.
• Die battery is gevries - hierdie soort onklaarraking gebeur meestal met ouer toestelle.
• Huidige lekkasie - vind plaas in geval van mislukking van die elektriese beheereenhede van die liggaam, motor, boks, onderstel, ens. of as bykomende toerusting verkeerd geïnstalleer is, byvoorbeeld: radio, versterker, video-opnemer, navigasie, parkeersensors, alarms, ens.
• Die toestel laai nie weens huwelik of verloop van tyd nie.

Om die probleem op te los, is dit die beste om die battery na te gaan, en afhangende van die resultate van die toets, sal dit duidelik wees of jy 'n nuwe laaier moet koop of die ou een kan nog "herleef".

Motorstuurwiel: hoe breek dit en is diagnose nodig?

Wanfunksies van die beheerstelsel (wanfunksies van die hidrouliese of elektriese booster, stuurrak, individuele strukture) word ook as kritieke komponente beskou, aangesien dit bestuursveiligheid direk beïnvloed. As jy die geringste twyfel oor die teenwoordigheid van probleme met die bestuur het, moet jy namotordiens vir diagnostiek. Spesialiste sal niks "verskrikliks" vind nie, maar dit is die beste om enige probleem dadelik reg te stel - dit is makliker en meer ekonomies.

Verkoeling

Elke onklaarraking van die enjinverkoelingstelsel lei in die meeste gevalle tot volledige enjinonderbreking of duur herstelwerk. Daar moet kennis geneem word dat met 'n klein lekkasie van die verkoelingsvloeistof, dit steeds toegelaat word om voort te ry en die vlak van antivries binne die toegelate perke te handhaaf. Maar probleme soos 'n nie-werkende termostaat of 'n koelwaaier gee eenvoudig nie kans om op hul eie na die naaste tegniese sentrum te ry nie - oorverhitting van die binnebrandenjin en herstelwerk sal gewaarborg word.