2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Baie gewild onder mense wat probeer om hul lewens te verbeter, is die tema van die skep van ligte voertuie wat in veldrytoestande kan beweeg. Tuisgemaakte terreinvoertuie het kenmerke wat bepaal word deur die vermoëns en neigings van hul skeppers, wat lei tot 'n individuele voorkoms vir elke voertuig.
In die raamwerk van hierdie artikel sal ons die hoofelemente en tipes ontwerpe van die geskepte monsters oorweeg. Volgens die skema van uitvoering van die bewegende dele is die masjiene met wiel- of ruspeaandrywing die belangrikste.
wiel-ATV's
Hulle is die algemeenste onder beginners selfdoeners, as gevolg van die laer koste van die ontwerp en bou van 'n masjien. Voorheen was die meeste van hulle terreinvoertuie met 'n driewieluitleg, met agterwielaandrywing. Tans het toestelle met 'n wielrangskikking van 4x4, 6x6 meer algemeen geword. Dit is te danke aan die geleenthede om meer gemaklik te skeptoestande en verhoog die gewig van die vervoerde vrag.
Baanstrukture
Sulke tuisgemaakte all-terrain voertuie is meer kompleks as wiele voertuie en vereis hoë koste vir hul skepping, maar operasionele vermoëns het 'n aantal voordele in vergelyking met pneumatiek. Die belangrikstes sluit natuurlik beter landloopvermoë en manoeuvreerbaarheid in, asook 'n vermindering in die risiko van skade aan onderstelelemente.
Hoe om jou eie sneeumobiel te maak
Eers moet jy vir jouself die doel van die toekomstige terreinvoertuig uitklaar: besluit oor die passasierskapasiteit, maksimum gewig en afmetings van die vervoerde goedere, tyd en bedryfstoestande.
Dit sal ons in staat stel om die konsep van die toestel en sy beoogde vermoëns te ontwikkel.
Die volgende stap is om die tipe aandrywing te kies - met wiele of nagespoor. Bepaal ook die ontwerpoplossing daarvan: op 'n onderstel met wiele - die aantal bestuurde en beheerde lugdruk, alle terreinvoertuie op spore - die tipe band, die nommer, ligging van die aandrywing en geleidetandwiele Na voorlopige werk, een of ander skema van die geskepte monster word uiteindelik gekies, die skepping van werkstekeninge van die toekomstige masjien begin.
Enjinkeuse
Soms plaas finansiële kwessies sekere beperkings op die keuse wat lei tot die gebruik van wat is. Dikwels is dit enjins van ou motorfietse of motors.
In die afwesigheid van probleme met projekfinansiering, kan tuisgemaakte all-terrain voertuie toegerus word met die meesteverskeie kragsentrales, en ervare doen-dit-self-mense beveel die volgende opsies aan:
- Vir pneumatiek word moderne motorfietsenjins verkies, dit is slegs nodig om 'n motor met die vereiste krag en ooreenstemmende bedryfstoestande te kies. 'n Toestel wat gedwonge verkoeling het, is 'n goeie keuse, aangesien die rover nie voldoende toestande vir normale verkoeling sal hê nie.
- Caterpillar-aangedrewe masjiene moet toegerus wees met motormotors met hoë wringkrag en voldoende bedryfsbetroubaarheid.
Wanneer jy 'n vergasser of dieselenjin kies, moet jy let op die moontlikheid om dit in erge ryp te begin, aangesien 'n voorverwarmer nodig sal wees vir stabiele werking. Terselfdertyd is diesel meer ekonomies.
Mobiliteitselemente
Die vervaardiging van wiele op laedrukbande word as 'n reël uitgevoer deur twee skywe met springers aan mekaar op die naaf te heg. Die kamera word bo-op gesit en reggemaak. As 'n bykomende maatstaf van beskerming teen eksterne skade, kan 'n bykomende kamerbeskermer bo-op gebruik word. Tuisgemaakte terreinvoertuie op spore kan verwyderde spore van kommersieel vervaardigde sneeumobiele gebruik of hul eie maak. In die meeste gevalle is hierdie skuifmotor 'n stuk vervoerband met vaste nokke en gate vir die tande van die voorste element om deur te gaan.
Aanbeveel:
Tuisgemaakte ruspe-minitrekker: kenmerke en foto's
Tuisgemaakte ruspe-minitrekker: spesifikasies, monteringsaanbevelings, kenmerke, foto's, werking. Doen-dit-self tuisgemaakte ruspe-minitrekker: raam, enjin, ander elemente, voordele en nadele
Embleem "Maserati". Hoe die legende geskep is
Die Maserati-embleem is een van die mees herkenbare motorkentekens. Motors van hierdie handelsmerk word geassosieer met onberispelike Italiaanse styl en spoed. Die maatskappy het van 'n klein werkswinkel na een van die bekendste maatskappye in die wêreld gegaan
Hoekom het ons tuisgemaakte all-terrain voertuie op spore nodig en wie maak dit?
Baie van ons hou daarvan om iets met ons eie hande te skep. Stem saam, dit is so lekker as jy jou voltooide skepping sien, veral waarmee jy baie moes swaarkry. Sommige verkies om verskillende versierings te maak, iemand is beperk tot origami. Maar daar is ook mense wat belangstel in komplekse toestelle, soos motors, trekkers en ander toerusting. En nou sal ons praat oor wie en hoe tuisgemaakte all-terrain voertuie op spore maak
Van die spaarvarkie van volkskuns: tuisgemaakte terreinvoertuie
Met die paaie in enige van die post-Sowjet-lande, bly die situasie in die 21ste eeu gespanne. En nie net weens die gebrek aan geld in die begrotings nie. Dit het eerder histories so gebeur dat ons mense daaraan gewoond is om voortdurend moeilikhede te oorkom. Die probleem van vragvervoer in die uitgestrekte gebiede van ons land verg egter steeds sy eie vervoeroplossing. Onlangs het selfvervaardigde terreinvoertuie op laedrukbande veral gewild geword vir gebruik in hierdie toestande
Trekol-terreinvoertuie: foto's, spesifikasies, pryse en resensies
Gespesialiseerde bande (ultra-lae druk, buisloos) is die hoofhoogtepunt van die ontwerp van allewielaangedrewe voertuie – alle terreinvoertuie van die Trekol-familie. Hierdie masjiene is betroubaar, het 'n groot toetsprogram geslaag en het baie kwaliteitsertifikate. "Trekol": terreinvoertuig, SUV, sneeu- en moerasvoertuig en amfibie - 'n gereelde gas op plekke wat ontoeganklik is vir konvensionele vervoer. Daarom is dit die moeite werd om hom beter te leer ken
