Kies 'n bromponie en 'n brommer tot 50 kubusse. Wat moet jy weet?

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

In vandag se wêreld is dit baie belangrik om mobiel te wees. 'n Sakepersoon moet voortdurend vir besigheid reis. Aangesien minibusse en busse nie baie gerieflik is nie, is die enigste uitweg om jou eie voertuig te koop. 'n Privaat motor is nie vir almal nie. 'n Goeie plaasvervanger sal 'n bromponie en 'n brommer wees. Tot 50 kubusse is die gewildste modelle. Moet ek dit koop en wat is hul positiewe aspekte?

Resensies oor bromponies en bromfietse tot 50 kubusse

Vir diegene wat in 'n groot stad woon, sal dit relevant wees om jou eie vervoer te koop, aangesien dit baie lank kan neem om 'n bus te ry. Scooters en brommers tot 50cc help om nie net tyd nie, maar ook geld te bespaar. Verbruikers praat daaroor.

Dit verg baie geld om die motor in stand te hou. Dit moet ten minste voortdurend aangevul word. Teen huidige gaspryse kos 'n vol tenk 'n mooi sent. Die motor sal beslis nie met 'n bromponie of 'n brommer meeding nie, aangesien moderne tweewielmodelle slegs 2-3 liter per 100 kilometer verbruik, wat hul eienaars behaag.

Aangesien alles vroeër of later breek, moet ons ook die koste van herstelwerk oorweeg. Motoronderdele is duurder, soveel meer geld word aan die instandhouding daarvan bestee.

As ons praat oor tydbesparing, dan wen bromponies en brommers tot 50 kubusse weer. Verkeersknope is een van die mees irriterende probleme in 'n groot stad. Hulle vertraag baie. Vir 'n mobiele tweewielvriend is verkeersknope nie 'n probleem nie.

Klein-kapasiteit voertuie word nie belas met tegniese inspeksie, belasting, versekering en ander nodige eienskappe, wat die eienaars behaag nie. Daarbenewens kan Chinese modelle teen die prys van 'n fiets gekoop word. Die nadele van verbruikers sluit in afhanklikheid van die weer en onvoldoende spoed, sensitiwiteit vir padkwaliteit weens swak waardevermindering.

Foto's van bromponies en bromfietse tot 50 blokkies

As gevolg van die ooreenkoms, verwar sommige mense hulle met mekaar. Daar is verskeie punte wat onderskei tussen bromponies en bromfietse tot 50 kubusse.

Die eerste ding wat jou oog vang, is die voorkoms. Die bromponie het 'n lyf wat die bestuurder teen winde beskerm, en 'n treeplank waar hulle hul voete sit. Hierdie ontwerp laat jou gemaklik ry. Die brommer het op sy beurt nie dit alles nie. Dit lyk meer soos 'n ou motorfiets.

Bromfietse is minder kragtig. In teenstelling met bromponies, kan hul volume nie 50 kubieke sentimeter oorskry nie. Daarom kan hulle 'n maksimum spoed van 50 kilometer per uur ontwikkel. Terwyl sommige bromponies twee keer so vinnig beweeg. Hy het ookgeen ratkas nie.

Maar die brommer het 'n groot pluspunt. Jy het nie 'n lisensie nodig om dit te bestuur nie. Alles te danke aan die feit dat dit 'n klein spoed ontwikkel. Dit is 'n goeie alternatief vir 'n fiets.

Hoe om 'n bromponie en brommer te kies

Aangesien hierdie voertuie redelik soortgelyk is, geld dieselfde reëls wanneer jy dit koop. Die eerste ding waaraan jy moet aandag gee, is waardevermindering. Vurke is hefboom, slinger en teleskopies. Vir 'n stil rit in stedelike gebiede is laasgenoemde opsie die beste geskik. Om op 'n onderlaag te ry, is dit die beste om 'n eenheid met 'n pendulumvurk te neem. Dit is meer geskik vir verskeie onreëlmatighede.

Daar is ook 'n klein truuk wat instandhouding sal bespaar. By die aankoop is dit die beste om modelle te kies waarin die luginlaat so hoog as moontlik geleë is. Dit sal dus nie verstop wees met stof wat op die paaie lê nie. Daarom sal jy die lugfilter minder gereeld moet verander.

Wanneer jy 'n brommer of bromponie koop, moet dit dokumente hê. Ook in die tegniese data is dit nodig om aandag te gee aan die krag en volume van die enjin. Hulle moet ooreenstem met die verlangde bestuurder kategorie. As so 'n tweewielvoertuig meer as 50 kubieke sentimeter het, dan is die kwalifikasie A.

As 'n brommer- of bromponiemaatskappy baie gewild is, het dit dalk sy eie dienssentrums. Daarom is dit die beste om hul adres vooraf te vra.

Japanse bromponies en bromfietse

Land van die Opkomende Son vir verskeieVir dekades is dit 'n leier in die vervaardiging van tweewielvoertuie. Haar tegniek was nog altyd van hoë geh alte en gemak. Dit is hoekom Japannese bromponies en bromfietse onder 50cc so hoog aangeslaan word.

Die gewildste modelle word deur Honda, Yamaha en Suzuki vervaardig. Die bromponies en bromfietse wat deur hulle vervaardig word, kan die meeste op die strate van stede gesien word.

As jy iets tussen prys en kwaliteit kies, dan is Suzuki die beste keuse. Hierdie maatskappy kombineer hierdie parameters perfek.

Die goeie ou "Yamaha" verstom almal met sy speelsheid. Haar modelle vat versnelling goed en hou hoë spoed.

Nie so vinnig nie, maar 'Honda' van redelike geh alte sal ook 'n goeie keuse wees. Sy is veral goed omdat haar modelle meer bekostigbaar is.