Bromfiets "Alpha" (110 kubieke meter): spesifikasies, pryse, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Bromfietse in die post-Sowjet-ruimte is een van die gewildste voertuie. Die geskiedenis van opwinding begin met die bekende "Karpaty", "Verkhovyna" en "Delta". Moderne analoë het 'n meer moderne ontwerp en verbeterde parameters. Oorweeg die kenmerke en kenmerke van die Alpha-bromfiets (110 kubieke meter), wat in China vervaardig word en gewild is in die plaaslike mark.

Voorkoms

Die Alfa-bromfiets (110 kubieke meter), waarvan die tegniese eienskappe ons hieronder sal oorweeg, behoort tot die kategorie bromponies, maar lyk uiterlik soos 'n ligte motorfiets. Die belangrikste onderskeidende kenmerke van die tegniek:

• Verhoogde wieldeursnee.
• Groot voorvurk.
• Beskikbaarheid van spieëls.
• Baie verchroomde metaalstukke.

Die brommer het indrukwekkende afmetings vir sy klas, oorspronklike buitekant. As 'n lekker toevoeging is die brommer toegerus met elegante voetstutte, 'n interessante knaldemperkonfigurasie wat 'n unieke klank maak wanneer die enjin loop.

Let onder andere op die instrumentpaneel met 'n massa aanwysers, sowel as syboë van metaal en ruimte vir klerekas koffers, watbied bykomende bestuurderveiligheid.

Tegniese kenmerke van die Alfa-bromfiets (110 kubieke meter)

Die Chinese eenheid het baie ordentlike tegniese parameters vir sy kategorie. Onder hulle:

• Standaard allooiwiele en toereteller.
• Vierspoed-transmissie.
• Revolusie - 8500 rotasies per minuut.
• Type rem - voor en agter drom.
• Kraggradering - 7 perdekrag.
• Skokbrekers voor/agter - hidroulies/veertipe.
• Maksimum vragkapasiteit - 120 kg.
• Gewig van die toestel - 81 kg.
• Brandstofkoste - 2l/100 km.
• Gastankkapasiteit - 4 l.
• Lengte/breedte/hoogte – 1, 84/0, 52/1, 02 m.
• Bande - 2, 5/2, 75 op 17-duim-vellings.

Powertrain

Die Alfa-bromfiets (110 cc.), waarvan die tegniese eienskappe hierbo aangedui word, is toegerus met 'n 110 cc-vierslag-enjin met lugtipe verkoeling. Die enjin, ten spyte van die taamlik beskeie volume, is in staat om goeie dinamika te ontwikkel.

Dit is opmerklik dat die aanskakeling van die krageenheid presies met behulp van 'n elektriese aansitter uitgevoer word. Daarom, in die geval van 'n element mislukking, sal dit nie moeilik wees om oor te skakel na 'n kickstarter. Die krageenheid verbruik AI-92 of AI-95 brandstof. Op een vulstasie is die brommer in staat om minstens 200 kilometer te ry.

Voordele

Dit is opmerklik dat dit tegnies isdie eienskappe van die Alfa-bromfiets (110 kubieke meter) oortref ander analoë in sekere aanwysers. Die brommer is toegerus met 'n gemaklike sitplek vir 'n passasier en 'n ruim kattebak.

Onder ander voordele van die tegniek wat oorweeg word, kan die volgende onderskei word:

• Klim met gemak steil grade danksy die 4-spoed transmissie.
• 'n Elektriese aansitter van hoë geh alte wat dit moontlik maak om 'n brommer aan te sit in geval van onvoorsiene situasies op pad.
• Hoë enjinwerkverrigting en betroubaarheid.
• Behoorlike ritgerief.
• Gemaklike pasvorm en stuurstangopstelling.
• Insiggewende dashboard met groot aanwysers wat perfek leesbaar is, selfs in swak sigbaarheid.
• Koop onderdele vir die Alpha brommer (110 cc) is sonder enige probleme beskikbaar.

Nadele

Soos enige tegniek, het die betrokke brommer sekere nadele. Onder hulle:

• Oormatige stuurstangwydte.
• Geen gedwonge verkoeling van die motor nie.
• Twyfelagtige dromremkwaliteit.
• Nie baie insiggewend handratkas nie.

Die nadele sluit ook 'n lang remafstand in, hoewel die greep van die wiele met asf alt redelik oortuigend is.

Bromfiets "Alpha" (110 kubusse): pryse

In huishoudelike oop ruimtes kan die betrokke brommer meer dikwels gesien word as meer "fancy" en kragtige eweknieë. Meestal is dit te danke aan die redelike prys van die eenheid. Teen 'n koste van 35 duisend roebels brommerin staat is om 'n ordentlike hulpbron te ontwikkel, onderhewig aan toepaslike instandhouding en sorg. 'n Gebruikte model kan 2-3 keer goedkoper gekoop word, afhangend van toestand en kilometers.

Wat sê die eienaars?

Gebruikers praat meestal positief oor hierdie brommer, met die klem op die optimale kombinasie van prys en kwaliteit. Daarbenewens kan die herstel van die Alpha brommer (110 kubieke meter) in die meeste gevalle onafhanklik gedoen word. En diens is nie so duur nie.

Eienaars let op die volgende aspekte onder die positiewe aspekte:

• 'n Oorspronklike en insiggewende kontroleskerm.
• Goeie trekkrag en redelike spoed.
• Maklike beheer.
• Ekonomies en maklike instandhouding.

Die nadele van verbruikers sluit in die nie baie hoë geh alte van die afwerkingsmateriaal nie, wat mettertyd donkerder word, asook nie baie betroubare rubber nie. Verbruikers neem ook kennis dat die onderdele vir die Alpha brommer (110 kubieke meter) wat op die mark beskikbaar is nie altyd van hoë geh alte is nie, daarom is dit beter om dit by gelisensieerde handelaars te koop.

Ter afsluiting

Vergelyk die parameters en koste van die betrokke brommer, kan opgemerk word dat dit 'n nuwe generasie tweewiel ligte voertuie verteenwoordig, wat deur sy oorspronklike ontwerp en waardige eienskappe onderskei word. Die Alpha-bromfiets (110 kubusse), waarvan die resensies hierbo gegee is, is veilig danksy groot wiele, boë en 'n breë voetruimte. Benewens goeie prestasie, die eenheid is prakties, in staat om maklikvervoer twee volwasse passasiers of vrag tot 120 kg. Dit is ontwerp vir beide stil stadsuitstappies en plattelandse reise. Beslis, die Alpha brommer (110 kubieke meter), waarvan die prys baie demokraties is, is een van die leiers in sy kategorie.