Verpersoonliking van Duitse geh alte - BMW F800R

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Slanke en pragtige sportroadster, 'n motorfiets wat ideaal is om in stedelike toestande te ry - dit alles is die BMW F800R. Kom ons praat in meer besonderhede daaroor.

Die eerste ding om te noem wanneer jy daaroor praat, is natuurlik dat hierdie fiets 'n baie gevegservaring het. Die BMW van hierdie reeks word bestuur deur die wêreldkampioen in toerryry Chriss Pfeiffer. In uiterste rytoestande manifesteer al die pragtige aspekte van hierdie motorfiets hulself perfek. Liggewig konstruksie gekombineer met 'n kragtige motor en lae swaartepunt maak nuwe moontlikhede in stuntry oop. Natuurlik het die reekskopie van die renfiets min in gemeen met die bose Criss-eenheid, maar steeds onder die aghonderd beklee dit stewig die leidende posisie.

Sodra jy begin beweeg, sal die BMW F800R jou sy voortvarende karakter laat voel. Die uitstekende dinamika van die motorfiets laat jou selfversekerd voel op enige, selfs die steilste draaie. Die BMW 800-reeks het, soos al sy broers,’n opsionele sluitweerremstelsel. Die gerieflike en ergonomiese vorm van die brandstoftenk laat die ruiter toe om die motorfiets beter te voel en dit met selfvertroue te beheer op bane van enige kompleksiteit. Die suksesvolle uitleg van die "ysterperd" maak dit moontlik om verskeie truuks uit te voer,soos draairem. Danksy goeie hantering en’n lae swaartepunt kan die motorfiets sy vlieënier’n bietjie vryhede vergewe. Daar is selfs 'n mening dat die BMW F800R die ideale keuse vir 'n beginner is vanweë sy uitstekende werkverrigting.

Op 'n toetsrit in die voorstede van die Duitse stad Garmisch kon hierdie eenheid tot tweehonderd kilometer per uur versnel. Meer as genoeg vir enige stedelike vlieënier, veral as in ag geneem word dat die BMW F800R nie 'n voorruit het nie. Oor die algemeen sal ouens en stuntryers baie interessante dinge in hierdie motorfiets vind – Chris Pfeiffer se handtekening pronk op die tenk, die voorraadweergawe is in die klassieke BMW Motorrad blou-wit-rooi kleurskema geverf. En natuurlik die "Acrapovic" uitlaatstelsel.

Die model het die volgende kenmerke:

Toegerus met gegote aluminium wiele en raam. Die voorste remme is geïmplementeer met twee remskywe van 320 millimeter, die agterste - een van 265 millimeter. Die maksimum spoed is meer as tweehonderd kilometer per uur, die krag is 87 perdekrag. Lengte 2,1 meter, breedte - 90 sentimeter. Hoogte tot saal - 80 sentimeter. Die gewig van 'n volledig toegeruste BMW F800R is 199 kilogram.

Van die minuses is dit die moeite werd om te let op die kort eerste rat, wat sekere ongerief skep totdat jy die motorfiets "skiet". Dit is gemaklik om in tweede rat net teen snelhede bo twintig te ry. Die snelheidsmeter is ook nie 'n bietjie gelukkig nie - dit is analoog met klein getalle. Die boordrekenaar gee'n klomp data, maar hier is net baie nuttiges: lugtemperatuur, brandstofverbruik en 'n rataanwyser. Wel, en die horlosie, natuurlik.

Die prys van die BMW F 800 R is redelik (veral met inagneming van sy baie goeie eienskappe), dit is sowat 370 000 roebels. Oor die algemeen kan hierdie eenheid veilig aanbeveel word, want die Duitsers maak altyd meesterstukke.