2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Hmm… Chinese sportfietse… Waar begin ek oor die Yamasaki Scorpion praat? Miskien, met die feit dat almal 'n ma het. En die meeste van hierdie ma's is bang vir motorfietse soos vuur, veral groots, aangesien hulle 'n wa is wat hul kind reguit hel toe dra. Ons sal nie die graad van bedreiging oorskat nie, maar ek dink almal sal saamstem dat 'n motorfiets 'n taamlik gevaarlike vervoermiddel is. En wat kan gevaarliker wees as 'n sportfiets? Dis reg - 'n Chinese sportfiets.
Die feit is dat Chinese vervaardigers tradisioneel 'n baie lae prys nis beklee. Werk en kwaliteit onderdele is duur - oor watter werkverrigting kan ons hier praat? As alles baie vereenvoudig is, lyk hierdie eenheid so snaaks soos die wonderwerk op die foto. En sportfietse is intussen baie veeleisend op kwaliteit, al is dit net omdat as iets tydens die beweging afval of kraak, dan is dit baie waarskynlik dat jou uitbundige koppie na hierdie detail sal kraak.
Gaan direk na die eenheid self. Hierdie wonderwerk, wat met trots 'n motorfiets genoem word, het soveel as 50 kubieke meter in die motor – net soos Carlson. Trouens, dit is 'n bromponie met 'n sportmasker. Dink egter - is die Chinese werklik die slimste en die eerste om te raai om op die Yamasaki-skerpioen te wed,wat die de facto bromponie is, aantreklik
kermis? Geen. Omdat die kuip sy eie gewig het, wat nie maklik is vir 'n 50cc-enjin om mee te hanteer nie. Daarom gaan die spoedeienskappe hier van skaal af – soveel as 90 kilometer per uur. Daar is “uncool” bromponies wat in dieselfde prysgroep is, en hulle kan maklik sy neus vryf. En die pretensieuse voorkoms is bevorderlik vir wedrenne. Dit word egter streng nie aanbeveel om dit te doen nie, want die Yamasaki Scorpion is die meeste soos 'n hormoonbelaaide jock - dit lyk of dit visueel sterk is, maar eintlik … Dink watter slag jou ego sal ontvang nadat jy teen 'n soort verloor het van bromponie op so 'n fiets. Daar is selfs 'n grappie in die buiteland (foto regs): “O, wel, ek hardloop in elk geval vinniger.”
Hierdie eenheid is veral gewild onder diegene wat nie baie geld het nie, maar wil spog. Sulke mense hou daarvan om gerugte te versprei dat hulle sê: "Ek het gesien dat die peetpa van die man se suster se broer hierdie skoonheid gestem het, en nou vlieg sy soos die wind." Natuurlik is dit moontlik en selfs nodig om die Yamasaki Scorpion te stem. Kom ons keer egter terug na daardie mooiste sportskou. Dit weeg nie net baie vir hierdie fiets nie, maar, te oordeel aan die prys van die hele fiets, kos dit absoluut niks. En dit beteken dat daar in die uitvoering van hierdie deel geen materiaal van hoë geh alte is wat aan industriestandaarde voldoen nie. Dink daaraan of hierdie ding die druk van die wind teen hoë spoed kan weerstaan? Wel, of verduur ten minste die temperatuur van die enjin wat maksimum loop? Ek dink nie dis nodig nieverduidelik dat, volgens die wette van fisika, die sterkte van stowwe wat in uiterste temperatuurtoestande werk, afneem.
Yamasaki Scorpion versamel snaakse resensies – daar is amper geen spesifieke inligting nie. En dit alles omdat mense wat vertroud is met tegnologie, wat 'n voldoende resensie kan skryf, dit nie vir hulself koop nie. En wat daar is, is soos 'n stem wat in die woestyn roep: "Moenie koop-ee!". Alhoewel, miskien, die resensies oor Yamasaki Scorpion so is omdat hulle 'n sportfiets wou hê, maar 'n onderscooter gekry het.
Oor die algemeen kan jy so iets vir jouself koop en baie versigtig ry. Maar miskien is haar enigste gebruik 'n reis na 'n buiteklub om die meisies met haar prag te verblind.
Aanbeveel:
Hoe om 'n pragtige selfdoen-bromponie-instelling te maak?
Scooters lok baie mense met hul positiewe eienskappe. Maar nie almal weet hoe om 'n wonderlike motor daarvan te maak nie. Hierdie artikel sal u hiermee help, wat al die geheime onthul om 'n bromponie met u eie hande in te stel
Resensie van die Honda CB400SF - 'n veelsydige, pretensieuse en pragtige fiets
Honda maak tradisioneel baie hoë kwaliteit en betroubare motorfietse. En die CB400-reeks is veelsydig en veelsydig – kyk mooi en jy sal presies vind wat jy nodig het
Pirelli Scorpion ATR-bande: resensies
Pirelli Scorpion ATR-bande is ontwerp vir vierwielaangedrewe crossovers en SUV's. Volgens die vervaardiger kan jy die hele jaar met hulle 'n motor bestuur. Bande is geskik vir byna enige padoppervlak, insluitend ligte veldry. Bande kan by die meeste moderne crossovers en SUV's pas, aangesien hul afmetings wissel van 15 tot 24 duim. Bande is ook in ander groottes beskikbaar
Pirelli Scorpion Winterbande: resensies, beskrywing
Een van die voorste en mees gebruikte motorrubbermaatskappye is Pirelli Tire. Elke jaar vervaardig die maatskappy 'n wye verskeidenheid bande wat in groot aanvraag onder motoreienaars is. Dit stel die maatskappy in staat om 'n leidende posisie in die mark in te neem. In hierdie artikel sal ons kyk na Pirelli Scorpion Winterbande: beskrywing, resensies en prys
Beskrywing van "Mitsubishi Pajero Mini" - 'n pragtige baba-SUV
Die subkompakte Pajero Mini het in 1994 begin. Die motor verskil in miniatuur afmetings, maar behou heeltemal al die skaal, sjarme en vlak van die verteenwoordigers van die veldlyn. In 1998 het nuwe standaarde vir klein motors verskyn. In hierdie verband het kenners die model heeltemal verander. En nou is 'n ongelooflike aantal motoriste verheug oor die Mitsubishi Pajero Mini