2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Gevraagde diens in die motoromgewing het die herstel van die voorkoms van die wiele geword. Allooiwiele met poeierbedekking is hoog in aanvraag en is die beste manier om jou motor tot sy eertydse glorie te herstel.
Betroubare en moderne oppervlakherstelmetode
Herstel van die fisiese toestand van allooiwiele word deur baie diensstasies uitgevoer.
Video's en advertensies word byna elke draai gevind. Probleme kan ontstaan met die laaste deel van die proses, sowel as om die skyf na sy oorspronklike vorm te bring.
Die poeierbedekking van vellings het vandag amper geen kompetisie nie. Hierdie moderne tegnologie word suksesvol gekombineer met matige koste en uitstekende resultate.
Mites oor proseskompleksiteit
Vir baie lyk die tegnologie om skywe te verf ingewikkeld en roep dit 'n prentjie op van 'n gedokumenteerde proses met presiese hoeveelhede materiale, mense in spesiale klere, die gebruik van moderne toerusting.
Maar om die waarheid te sê, alles is nie so eng en moeilik as wat dit aanvanklik mag lyk niesig. Maar die probleem is dat poeierbedekking wiele nie moontlik is in die motorhuis nie. Die tegnologie vereis 'n hele kompleks, waarvan die prys redelik hoog is.
Voordele van poeierkleur
Die proses is baie eenvoudig en redelik ekonomies, natuurlik, as professionele toerusting gebruik word. Slegs 'n klein hoeveelheid materiaal is nodig om te kleur.
Poeierverf het goeie duursaamheid en goeie weerstand teen meganiese skade. Hierdie bedekkings behou hul skaduwee en tekstuur vir 'n lang tyd. Ook onder die voordele is 'n wye palet van kleure.
Kenmerke
In talle motordienste word poeierbedekking van allooiwiele met spesiale toerusting uitgevoer.
Professionele tegnologie behels 'n spesiale geweer met 'n elektrostatiese effek. Daarmee word die kleurstof op die metaaloppervlak van die skyf aangebring.
Dan word die verwerkte produkte na die hoë temperatuur oond gestuur vir bak. In hierdie geval polimeriseer die samestelling, en die verf word homogeen. Voordat poeier op die oppervlak van die skyf aangewend word, word die skyf deeglik skoongemaak en dan geprimeer.
Na polimerisasie word die laag vernis om die sterkte en duursaamheid van die oppervlak te verhoog, asook om die resultaat vas te maak. Wanneer die prosedure tuis uitgevoer word, word hierdie metode nie gebruik nie, alhoewel die werkstappe dieselfde bly.
Kenmerke van selfverf
Wat is die kleurprosedure onder die toestandegarage en diensstasie verskil, beteken nie dat die eindresultaat slegter sal wees nie. Doen-dit-self poeierbedekking van vellings is nie net 'n geleentheid om geld te spaar nie, maar ook 'n manier om jou vaardighede te verbeter.
Ondanks die voordele van die gebruik van poeierkleurstowwe, word dit aanbeveel om akriel-eweknieë vir onafhanklike werk te gebruik.
Maar die algoritme verander nie. Jy het net ander gereedskap nodig. Motoriste stem egter saam dat die proses van poeierbedekking van wiele nie homself sal regverdig as jy die werk in die motorhuis doen nie.
Verf: tipes, handelsmerke, kleure
Om met vellings te werk, word die volgende materiale gebruik:
- epoksie - het verhoogde weerstand teen alkalië en sure;
- polyester - weerbestand en hoogs bestand teen korrosie;
- poliuretaan - weerstaan skuur, olies en oplosmiddels;
- silikoon - bestand teen hoë temperature.
Die moderne mark bied produkte van verskillende vervaardigers. Onder hulle is Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR en ander verbindings. Alle produkte laat jou toe om die nodige kleure baie akkuraat te kies, die tekstuur, tipe struktuur te kies. Dit kan moiré, antiek, shagreen wees. Die mees algemene kleurspektrum word in die RAL-standaard voorgeskryf. Die mark bied egter ander opsies.
Voorbereidende werk
Sommige mense dink hierdie voorbereidende stap is nie so belangrik nie en verwaarloos dit. Dis tevergeefs. As jy nie genoeg moeite doen nie,tyd en aandag aan voegwerk, die verwydering van ou verfwerk, die afwas van vuil en olievlekke, sal dit moeilik wees om die hoë kwaliteit resultaat te kry wat poeierbedekking van vellings gee. Voorbereiding sluit verskeie belangrike stappe in. Dit is skuurmiddels en chemikalieë, piekel, fosfatering, droog en spoel.
Daar sal geen werk in die proses van skuur- en chemiese voorbereiding wees wat jy nie self kon doen nie.
Op hierdie stadium word skaal, roes, ou verf verwyder. Ook, indien nodig, word die oppervlak van die skyf gelyk gemaak. Om dit te doen, kan jy beide verskeie handgereedskap en 'n sandblaasmasjien gebruik. Alkali of suur kan in die chemiese skoonmaakproses gebruik word.
Deur ets word daardie onsuiwerhede wat nie verdwyn het ná die eerste fase van werk nie van die oppervlak verwyder.
Dit is oksiede en roes. Hulle word maklik verwyder met sterk suuroplossings. Hierdie werk verg spesiale sorg.
Die fosfateringsproses behels die verwerking van yster, chroom of mangaan. Chroomanhidried word ook gebruik. Met behulp van fosfatering word die adhesie van die verf aan die oppervlak verhoog. Na al die voorbereidende stappe is dit nodig om die produk deeglik te spoel en droog te maak. Daarna is die skyf gereed vir verf.
Primer-jas
Dit is nie nodig nie, maar steeds wenslik. Priming komposisies sal help om die skyf weerstand teen korrosie verkry, sowel asverhoog adhesie. Epoksiemateriale word dikwels vir onderlaag gebruik.
Hoe om aansoek te doen
Tegnologie vereis toerusting. Dit kan nie meer in die motorhuis gedoen word nie. Die proses self word uitgevoer in 'n spesiale kamer met 'n spesiale spuit. Dit werk volgens die elektrostatiese beginsel. Dus val gelaaide poeierdeeltjies onder die invloed van saamgeperste lug op 'n oppervlak wat 'n neutrale lading het. Die poeier word deur elektrostatiese aantrekking op die oppervlak gehou. Dan word die skyf met die aangewende poeier na die bak- en uithardingskamer gestuur.
Met jou eie hande kan jy net spuitverf van 'n spuitkanne op die skyf aanwend, vir alles anders wat jy nodig het toerusting.
En dit is redelik duur, en dit is geen sin om dit een of twee keer te koop nie. Hoeveel kos poeierbedekking? Die prys van 3-5 duisend roebels is meer as bekostigbaar, en die resultaat is van hoë geh alte en duursaam. Wanneer die hele kompleks van toerusting vir hierdie proses gekoop word, sal verf baie duurder wees as in 'n diensstasie.
polimerisasie
Hierdie proses vind plaas in 'n elektronies beheerde oond. Dit is die enigste verskil tussen hierdie toestelle en konvensionele droërs. Die temperatuurregime vir die hervloei van verf is van 190 tot 220 grade. Elektronika monitor die temperatuur en tyd duidelik. Die skyf koel dan af.
Poederbedekking van vellings: resensies
Motoreienaars het reeds hierdie verftegnologie waardeer. Die resultaat oortref alle verwagtinge.
Volgens motoreienaars is die oppervlak hoogs bestand teen skade, het 'n helder kleur, kan dit mat of glansend wees. Dit is die hoë slytasieweerstand wat hierdie tegnologie so gewild maak. Waarvan baie nie hou nie, is die onvermoë om die proses in die motorhuis te herhaal.
As die skyfies hul estetiese voorkoms verloor het, sal poeierbedekking van die skywe help om hulle na hul vorige toestand te herstel. Terugvoer van diegene wat reeds van die diens gebruik gemaak het, is 'n direkte bevestiging hiervan. Die kommentaar van mense wat by die vulstasie aansoek gedoen het, is net positief.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
"Yamaha Viking Professional": tegniese spesifikasies, enjinkrag, maksimum spoed, kenmerke van werking en instandhouding, resensies en resensies van eienaars
"Yamaha Viking Professional" - 'n regte swaar sneeuscooter, ontwerp om berghange en sneeudrifte te verower. Van die rondings van die voorbuffer tot die ruim agterste bagasieruim, die Yamaha Viking Professional praat letterlik van sy nutssneeumobiel
Resensies oor "KiK"-skywe: die mening van eienaars en spesialiste
Vervaardiger "KiK" is een van die grootste vervaardigers van motorvellings. Dit is 'n binnelandse handelsmerk wat vandag in groot aanvraag is. Resensies van KiK-skyfies moet oorweeg word voor aankoop
Verwerking van die onderkant van die motor: resensies, pryse. Verwerk die onderkant van die motor met jou eie hande
Die artikel vertel oor wat die anti-roesbehandeling van die onderkant van die motor is. Die middele vir verwerking word gegee, die proses word beskryf
"Toyo" - bande: resensies. Bande "Toyo Proxes SF2": resensies. Bande "Toyo" somer, winter, alle weer: resensies
Die Japannese bandvervaardiger Toyo is een van die wêreld se topverkopers, met die meeste Japannese voertuie wat as oorspronklike toerusting verkoop word. Resensies oor bande "Toyo" verskil byna altyd in positiewe terugvoer van dankbare motoreienaars