2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Met die eerste oogopslag na die Suzuki Jimny gee die motor die indruk van 'n weerlose baba, 'n bietjie naïef, vertrouend en raak. Hiervoor kan ons dankie sê aan die Japannese ontwerpers - kan dus almal wat nie vertroud is met hierdie motor, mislei nie! Trouens, hy is 'n vreeslose, kompromislose veldvegter, in staat om onoorkomelike struikelblokke vir ander, geadverteerde veldvoertuie te "breek".
Die Suzuki Jimny self is 'n kompakte SUV, en dit het meer gronde om as 'n Jeep beskou te word as baie veel groter motors. Een van die beduidende onderskeidende kenmerke van Jimny is die teenwoordigheid van 'n ondersteunende raam. Hierdie amper vergete tegniese oplossing, wat gewoonlik nie in moderne motors gebruik word nie, is vreemd genoeg deur Japannese ingenieurs gebruik in die ontwerp van die baba.
As ons ook sê Suzuki Jimny het soliede asse en 'n inprop-vierwielaandrywing met die vermoë om 'n reduksierat te gebruik, dan sal daar 'n byna volledige stel van alles wees wat jy nodig het om veldry te oorkom. Dus, ten spyte van sy kompaksien, die motor is redelik ernstig toegerus vir gratis reis na plekke wat nie baie toeganklik is nie.
Nie net woude en landpaaie is egter vir hierdie jeep beskikbaar nie. In die stad hou hy redelik selfversekerd. Alhoewel sy 85 pk petrolenjin en 'n totale volume van 1,3 liter bied hom nie die dinamika van 'n sedan nie. En in stadsverkeer, en op die snelweg op 'n lang reis, lyk Jimny heel skaflik. Ja, dit is nie 'n vinnige stapper nie, sy optimale spoed is honderd kilometer, versnelling na honderd is 15 sekondes, maar uitstekende beweegbaarheid maak dit maklik om die algehele bewegingstempo te handhaaf.
Om die Suzuki Jimny te evalueer, is eienaarresensies die beste bron van inligting. Almal merk op dat hierdie motor die beste geskik is om saam te reis. Jy kan met 'n groter maatskappy gaan, maar die agtersitplekke is swak aangepas om passasiers oor lang afstande te vervoer. Veroorsaak kritiek en 'n klein volume van die stam, of liewer, sy volledige afwesigheid. Om agtersitplekke op te vou sal jou egter toelaat om die wasmasjien te vervoer indien nodig.
Oor die binnekant van die Suzuki Jimny is resensies baie vriendelik. Ja, die binneruim is redelik eenvoudig, daar is geen fieterjasies nie, gewone harde plastiek, daar is geen luukse elemente nie, maar alles wat jy nodig het is beskikbaar. Alle kontroles word geplaas waar hulle moet wees, ergonomie word ten volle gerespekteer. Die bestuursposisie is gemaklik, en hoewel daar net 'n paar sitplekverstellings is, is hulle self gemaklik en gemaklik.
Die ontwikkelaars het ook gesorg vir sekuriteit. Daar is tweevoorkussings, hoewel die motor teen hoë spoed in draaie rol, is dit redelik stabiel, en daar is geen twyfel oor sy vermoë om te draai nie. Die hoë sitposisie bied goeie sigbaarheid en die vermoë om betyds op die verkeersituasie te reageer.
Die algehele indruk wat deur die Suzuki Jimny geskep word, kan soos volg geformuleer word: 'n stewige, betroubare en veilige motor vir buitelug-entoesiaste wat in die mees versteekte plekke kan kom.
Aanbeveel:
Suzuki Jimny - motor-tuning
Klein en flink Suzuki Jimny met tuning vir veldry, verskil van die groot "skelms" deurdat dit in staat is om in die mees ondeurdringbare wildernis te kom. Sy vermoëns laat jou toe om sy voorkoms radikaal te verander. Die aantal werk wat in hierdie geval uitgevoer word, kan slegs beperk word deur die finansiële vermoëns en begeerte van sy eienaar
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): foto's en resensies
Japannese padfiets "Suzuki Bandit 250" het in 1989 verskyn. Die model is vir ses jaar vervaardig en is in 1995 deur die GSX-600-weergawe vervang
Spesifikasies "Suzuki Jimny" - die grootte is nie 'n hindernis nie, maar 'n deug
Tegniese kenmerke van die "Suzuki Jimny", hoewel dit jou toelaat om vry genoeg op slegte paaie te beweeg, moenie die jeep in 'n veldryveroweraar verander nie. Nietemin sal die motor buitelug-entoesiaste en diegene wat op soek is na eenheid met die natuur, perfek dien. Dit is nie bedoel vir groot maatskappye nie, maar is die beste geskik vir net 'n paar mense, sodat hulle by moeilike plekke kan uitkom en afgesonderde hoeke kan besoek
"Suzuki Jimny": modeloorsig
Japannese motors is nog altyd hoog aangeslaan deur Russiese motoriste. Om 'n Suzuki SUV te hê beteken om soos die koning van die paaie te voel. Die maatskappy se ontwikkelaars hoop dat hul nuwe veldvoertuig "Suzuki Jimny" by Russiese reisliefhebbers sal aanklank vind
Die dapper Amerikaanse "Chevrolet Orlando" met 'n speling van 165 mm
Chevrolet Orlando is 'n Amerikaanse voorwielaangedrewe "sendeling" wat ontwerp is om 'n aandeel van die Europese motormark te verower. Hierdie minibussie is ekonomies, prakties, gefokus op die daaglikse behoeftes van die gemiddelde inwoner van die Ou Wêreld
