Die dapper Amerikaanse "Chevrolet Orlando" met 'n speling van 165 mm

Die dapper Amerikaanse "Chevrolet Orlando" met 'n speling van 165 mm
Die dapper Amerikaanse "Chevrolet Orlando" met 'n speling van 165 mm
Anonim

Chevrolet Orlando is 'n Amerikaanse voorwielaangedrewe "sendeling" wat ontwerp is om 'n aandeel van die Europese motormark te verower. Die minibussie is ekonomies, prakties, gefokus op die daaglikse behoeftes van die gemiddelde inwoner van die Ou Wêreld. As ons hierdie handelsmerk in ag neem, het ons sedert 2008 'n duidelike verskuiwing in die korporatiewe strategie van die vooraanstaande Amerikaanse vervaardiger na 'n nuwe mark vir homself gesien. Die vorige model, wat 'n ordentlike vlak van verkope getoon het (68 000 eenhede, tweede plek in sy klas in 2012), word nou deur 'n nuwe generasie motors vervang.

Chevrolet Orlando
Chevrolet Orlando

Die reeks word in vier afwerkingsvlakke aangebied. Selfs die basiese toerusting van die Chevrolet Orlando is baie indrukwekkend: verbeterde sitplekke, wiele (LS), vier lugsakke, kragtoebehore, verhitte voorsitplekke, ABS, lugversorging. Dit sluit ook 'n handratkas in. 'n Verbeterde basis word ook voorsien - toegerus met bykomende elektronika en toerusting. Die bestuur van 'n motor vir die bestuurder word aansienlik vereenvoudig danksy die veelwielopsies vir die bestuur van die boordrekenaar, spoedbeheer en radio. Verskafaddisionele kant, plafonlugsakke. Daar is ook 'n elite-toerusting "Chevrolet Orlando". Die prys daarvan verskil van die basis "slegs" met 148 duisend roebels. en beloop 908 duisend roebels. Dit sluit ook klimaatbeheer, 'n lugfilter in.

Chevrolet Orlando prys
Chevrolet Orlando prys

"Chevrolet Orlando" -2013 het 'n ruim binneruim, ordentlike afmetings: in lengte, breedte, hoogte, hulle is onderskeidelik 4652 mm, 1836 mm, 1633 mm.’n Indrukwekkende asafstand dui op stabiliteit op die baan – 2760 mm. En natuurlik sal die grondvryhoogte wat deur die Amerikaners voorgestel word, natuurlik binnelandse bestuurders tevrede stel. Ten slotte, 'n motor met 'n ordentlike speling - 165 mm!

"American" in verhouding tot die vorige model is toegerus met 'n uitgebreide reeks enjins. Benewens die goed gevestigde petrol verplasing (1,8 liter) met 'n kapasiteit van 141 liter. Met. sedert 2013 word dieselenjins met 'n verplasing van 2, met 'n kapasiteit van onderskeidelik 131 pk, 163 pk, vir die plaaslike motormark beplan. Die minibus-enjin sal gepaard gaan met 'n vyfgang "meganika" of 'n sesgang "outomaties". Chevrolet-ontwerpers het die voorvering van hierdie voorwielaangedrewe motor opgeskerp en die vermoëns van die tradisionele MacPherson-stut vergroot deur die stil blokke met aluminium A-arms, sowel as hidrouliese laers, te vervang. Die agtervering is tradisioneel vir voorwielaandrywing –’n wringbalk. Die outopress het egter nuus gepubliseer oor die plan om die Chevrolet Orlando ook vierwielaangedrewe te maak. Maar dit is blykbaar nutteloos, want die reeks binneland maak nog nie voorsiening vir 'n "tonnel" virimplementering van kardantransmissie.

Chevrolet Orlando 2013
Chevrolet Orlando 2013

Boonop sal ons 'n paar meer aantreklike ontwerpkenmerke van die Chevrolet Orlando rapporteer - 'n ware gesinsmotor. In weerklank van die gunstelingfliek, "met 'n flick of the pols" draai die salon, die salon verander … in 'n ruim bagasiebak met 'n volume van 900 liter (!). Dié. Trouens, vir enkelbesendings kan ons 'n minibussie in 'n bussie omskep.

Nadat ons die resensies van die eienaars ontleed het, kan ons tot die gevolgtrekking kom dat hierdie model suksesvol en belowend is.

Aanbeveel: