Die beste winterruitveër: resensie, kenmerke en resensies. Winterveërblaaie: keuse per motor

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Sigbaarheid op die pad is een van die belangrikste aanwysers van verkeersveiligheid. Probleme daarmee ontstaan meestal in die koue seisoen, wanneer sneeu, slyp en anti-versiermiddels die voorruit met 'n sluier bedek, en ryp mis nie die geleentheid om elke druppel water te vries nie. Spesiale winterruitveërs (veërs) help om hierdie probleem op te los. Vandag sal ons leer hoe winterveërs van somer verskil (eenvoudig); hoe om die regte model te kies; hoe om haar lewe te verleng; en oorweeg ook die beste winterveërblaaie.

Verskil tussen somer- en winterveërs

Om te verstaan hoe goed 'n ruitveër gemaak is, moet jy dit in verskillende weersomstandighede probeer. Dit gebeur dikwels dat selfs die beste somerveërs in 'n ysige sneeuwinter absoluut nutteloos blyk te wees. Wat ontbreek in hulle om geskik te wees vir 'n strawwe winter?

As 'n reël, wanneer daar van 'n winterveër gepraat word, bedoel hulle 'n kwas, wat addisioneel toegerus is met plastiek- of rubberbeskerming, in die vorm van 'n raamkas. Dit voorkom negatiewedie effek van sneeu, reën en ryp op die ruitveër. Winterveër, benewens die deksel, kan ook bykomende tegnologiese oplossings hê. Die belangrikste een is verhitting, wat verhoed dat die produk aan die glas vries. In die vervaardiging van winterborsels word rypbestande materiale gewoonlik gebruik. Hulle laat jou toe om die funksionaliteit van die ruitveërs te behou, selfs in die ergste weer.

Agradering van winterveërs

Nou dat ons die verskille tussen somer- en wintermodelle ken, kom ons definieer die beste winterveërblaaie. Die gradering sal gebaseer word op die resensies van motoriste, die gewildheid van die vervaardiger en die prys-kwaliteitverhouding.

Wipers "Horse Acrobat"

Dit is 'n alleweer-model van ruitveërs, wat in Rusland vervaardig word en nie net geskik is vir linkerstuur nie, maar ook vir regterstuurmotors. Die lengte van die borsels kan wissel van 41 tot 65 sentimeter. Die minimum koste van die produk is 5-6 dollar. Die skeppers het probeer om hul ruitveër soveel as moontlik by die harde Russiese winter aan te pas. Die winterveër het nie holtes en skarniere waarin bevrore water kan ophoop nie. "Acrobat" is nie onderhewig aan korrosie en die negatiewe effekte van anti-versierselreagense nie. Silikoonbederf beskerm ook die raam. Rubberbande en skild word verander indien nodig.

Onder die tekortkominge is die volgende. Wanneer die ruitveërs van rigting verander, kan 'n klik voorkom. Dit is blykbaar te wyte aan die stywe passing van die kwas aan die glas. Wanneer die glas nie nat genoeg is nie, piep die borsels. Wanneer verhuis naspoed oor 120 km/h, val die veërseël skerp.

Alca Winter Wiper Blades

Die vierde plek op ons ranglys is die Chinese produk van die Duitse handelsmerk. Die prys van sulke wipers is 7-8 dollar. Alca winterveërblaaie is beskikbaar in lengtes van 33 tot 65 cm, so hulle sal by 'n wye verskeidenheid motors pas.

Die beskermende omhulsel keer dat ys in die kwas kom. In erge ryp en sneeuval "vries Alca-winterruitveërs feitlik nie". Om sneeu vas te hou is nie 'n probleem vir hulle nie, so die eienaar het die geleentheid om te bespaar op "anti-vries". Die lae prys van die ruitveërs is ook positief.

Winter Alca Winter-veërblaaie het 'n aantal nadele. Resensies let op 'n beskeie voorkoms - subjektief, maar tog. By positiewe temperature laat die wipers vlekke op die glas. Wel, die grootste nadeel is dat die Alca-winterveërblaaie nie hul hooftaak goed doen teen snelhede van meer as 100 km/h nie.

TRICO Ice-model

Die prys van die deelnemers aan ons gradering groei geleidelik en vir hierdie model is dit reeds sowat 9 dollar. TRICO Ice winter ruitveërs word in Mexiko vervaardig. Hulle grootte wissel van 40-70 cm. Volgens die eienaars werk hulle stil en maak die glas goed skoon in enige weer. Hulle het nie veel "nie-vries" nodig nie. Dit is opmerklik dat adapters by die ruitveërs ingesluit is, sodat u die produk op verskeie kan installeervasmaakontwerp.

Ook nie sonder gebreke nie. Volgens resensies hanteer die regterborsel sy taak erger as die linkerveër. Winterveër TRICO Ys in swaar sneeu kan nie die ys hanteer wat ontstaan het as gevolg van vassit en smeltende sneeu nie.

Champion Winter wipers

Hierdie is Europese veërs, wat, synde die silwermedaljewenner, amper die goedkoopste op ons ranglys is. Champion Winter-veërs kos sowat ses dollar. In lengte kan hulle wissel van 41 tot 60 sentimeter. Sagte rubber laat die model perfek aan die glas vasklou. En die verseëlde waterdigte deksel keer dat sneeu vassit.

Champion Winter-veërs het ook nadele. Wanneer die tweede seisoen van operasie kom, begin die deksel dikwels vog lek. Soms, in erge ryp, moet die borsels "geknie" word sodat hulle goed kan werk. By snelhede bo 120 km/h begin die ruitveërs hul werk swak doen. Dit word nie aanbeveel om die produk vir die somer te laat nie, want in die warm seisoen maak hulle nie baie goed skoon nie, wat vlekke op die glas skep.

Bosch Aerotwin

Dit is 'n welverdiende wenner van "Beste Winter Wiper Blades". Hierdie model kos vanaf $10, afhangende van die lengte (34-80 cm). Bosch Aerotwin-veërs word in Serwië vervaardig. Hoekom is hulle beter as ander modelle? Eerstens, 'n groot verskeidenheid groottes. Tweedens volg die Bosch Aerotwin-ruitveërs heeltemal die kurwe van die glas enmoenie in die koue "glip" nie. Derdens dien hulle getrou vir verskeie seisoene.

Onder die tekortkominge kan 'n mens net 'n hoë (maar redelik geregverdigde) prys en geknars in strawwe toestande opmerk.

Winterveërblaaie: keuse per motor

'n Goeie veër moet stil en doeltreffend water, sneeu en slib uit die glas verwyder. Dit moet nie strepe water en strepe laat nie. As jy enige tekortkominge in die werk van die ruitveërs opmerk, is dit tyd om nuwe winterveërblaaie te installeer.

Seleksie per motor is net so belangrik soos seleksie volgens kwaliteit. Op elke pakket van beide somer- en winterveërs kan jy 'n lys van motorhandelsmerke sien waarby hulle pas. Neem asseblief kennis dat selfs vir motors van dieselfde model, maar verskillende jare van produksie, die vorm van die voorruit kan verskil.

Wanneer jy ruitveërs kies, hou in gedagte dat geboë lemme beter werk as reguits. Daarbenewens moet die veër se hoof skoonmaakband eweredig wees en plat kante hê. En moenie vergeet om bewyse op die boks te kry dat dit winterveërblaaie is nie. Die keuse van veërs is 'n eenvoudige maar baie belangrike taak.

Hoe om die lewe van die ruitveërs te verleng?

Selfs die duurste en gevorderde ruitveërs sal nie goed werk nie en sal nie vir etlike jare hou as hulle nie behoorlik versorg word nie.

Die eerste ding om te onthou is dat veërs wat aan die glas vasgevries het, nie met geweld afgeskeur kan word nie. Hierdie uitslag-aksie kan die borsels beskadig, wat hulle veroorsaakprestasie sal daal. Al wat gedoen moet word as die opsigter gevries is, is om die glas met 'n stoof te verhit. Terwyl die enjin opwarm, sal die borsels wegbeweeg, en jy kan veilig na jou bestemming gaan.

As die voorruit bedek is met 'n aaneenlopende laag sneeu en ys, moet jy dit nie alles met ruitveërs verwyder nie. As jy met sulke glas werk, sal die borsels vinnig onbruikbaar word. En as sneeu amper nie skadelik is vir ruitveërs nie, dan is ys eenvoudig dodelik. Daar is spesiale skrapers om glas van ys skoon te maak. Dit is belangrik dat die skraper 'n rubberkussing het wat die glas skoonmaak sonder om dit te krap.

As daar duidelike spore van vuilheid op die glas is, soos vuilheid of voëlmis, moenie die skoonmaakmiddel spaar nie. Daarmee werk die veërs baie doeltreffender en slyt dit nie. Dit is baie belangrik dat die wasser geskik is vir die seisoen. Dit is nie nodig om wassers vir die winter- en somerseisoen in 'n vat te meng nie. Hierdie nalatigheid kan ryp op die glas tot gevolg hê, wat die veër beskadig. Die winterveër, wat om een of ander rede met 'n laag ys bedek is, moet skoongemaak word voordat dit aangeskakel word. As ys in die meganisme vorm, kan dit breek.

Inspekteer ruitveërs periodiek vir krake en ander skade. As jy enige probleem vind, moet jy dit dadelik regstel. Dit sal die leeftyd van die toestel en bril verleng. Die feit is dat 'n kwas met 'n beskadigde rubberband tot mikro-skrape op die glas kan lei. Hulle kan op hul beurt krake en skyfies in die toekoms veroorsaak.

In die winter moet die ruitveërs so min as moontlik in die verhewe posisie wees, want dit lei tot bevriesing van die vere. As die veer met ys bedek is, sal die kwas nie kan sak nie. Dit word gereeld aanbeveel dat die voorruit met waterafstotende middels bedek word. Hierdie prosedure sal die lot van die veërs vergemaklik, want nie veel water en sneeu sal op die glasoppervlak ophoop nie.

As jy agterkom dat die borsels nie glas goed skoonmaak nie, probeer eers om die rubberlem skoon te maak. Soms is dit genoeg om die ruitveërs weer lewendig te maak. Jy kan die kwas skoonmaak met 'n servet of lap wat in water, wasservloeistof of alkohol geweek is. Die rand van die veër moet glad en skerp wees. Daar moet geen snitte, gapings of skyfies wees nie.

Gevolgtrekking

Vandag het ons uitgevind hoe winterveërs van somerveërs verskil, die beste winterveërs gekies en uitgepluis hoe om vir hulle te sorg. Wipers lyk net met die eerste oogopslag soos 'n klein detail wat nie sinvolle werking nodig het nie. Eintlik is dit nie. En met die aanbreek van die winter is elke motoris daarvan oortuig. Daarom moet jy nie ruitveërs onverskillig behandel nie, veral in die winter, wanneer jy nie net aan sigbaarheid moet dink nie, maar ook aan ys. Onthou dat nie net jou lewe van bestuurveiligheid afhang nie, maar ook die lewens van jou passasiers, sowel as alle ander padgebruikers.