Diesel YaMZ 238M2: spesifikasies en toepassing

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Betroubare bewese dieselenjin - YaMZ 238M2, waarvan die tegniese eienskappe en ontwerp die gebruik daarvan as 'n energiebron vir 'n wye verskeidenheid toerusting verseker.

Yaroslavl-motors

In 1958 is die motoraanleg in Yaroslavl (YaAZ) omskep in 'n motoraanleg (YaMZ), vir die massaproduksie van dieselenjins. Aanvanklik het die onderneming YaAZ-206- en YaAZ-204-dieselenjins (van 110 tot 225 pk) vervaardig, wat toegerus was met voorheen vervaardigde vragmotors, wat vir verdere produksie na die KrAZ-motoraanleg in Kremenchug oorgeplaas is.

In 1961 het die maatskappy begin om krageenhede van sy eie ontwerp YaMZ 236, 238 en 240 te vervaardig. Die nuwe enjins het 'n verenigde ontwerp gehad, en die belangrikste verskil was die aantal silinders. So 'n ontwerpoplossing het dit moontlik gemaak om die dieselkrag te verhoog, hoofsaaklik as gevolg van 'n toename in die aantal silinders, van ses (YaMZ 236) tot tien (YaMZ 240).

Hierdie vermoë het krageenhede voorsien van 'n verskeidenheid toepassings. Boonop is die produksieproses vereenvoudig, wat die aantal vervaardigde motors verhoog het. Dit was ook belangrik dat wye eenwording die werking van verskeie toerusting met die aangeduide motors vergemaklik, verhoogde instandhoudingsvermoë.

YAMZ 238M2-enjin

Die suksesvolle ontwerp van die YaMZ 238-dieselenjin het dit moontlik gemaak om talle opgraderings uit te voer om tegniese parameters te verbeter en verskeie modifikasies te skep om talle opsies vir masjinerie en toerusting te voltooi. Tans vervaardig die aanleg steeds 22 modifikasies van 238 motors, insluitend dié met die M2-indeks.

Die YaMZ 238M2-enjin het die model vervang met die “M”-indeks in die produksielyn en word sedert 1988 vervaardig. Die dieselkrageenheid word gekenmerk deur die volgende hoofkenmerke:

• met 'n spesiale oliepan-toestel wat die werking van 'n dieselenjin toelaat in toestande van verhoogde rol en sterk trim;
• brandstoftoevoerstelsel, gemaak in 'n aparte weergawe met direkte inspuiting;
• verminderde olieverbruik YaMZ 238M2;
• gebrek aan turbo-aanvulling;
• suiertipe boosterpomp.

Die gewildheid van die YaMZ 238M2-enjin onder verbruikers word bevestig deur die feit dat die aanleg tans 15 dieselenjinkonfigurasies op een slag vervaardig. So 'n groot aantal word bereik deur verskillende aanhegsels van kragopwekkers, brandstoftoerusting, aansitters te gebruik.

Tegniese aanwysers

Kwalitatiewe tegniese kenmerke van YaMZ 238M2 verseker die gebruik van die enjin opgevarieerde tegniek. Hoofmotorparameters:

• tipe - diesel;
• dienssiklus - vierslag;
• weergawe - V-vormig, met 'n afwyking van 90 grade;
• aantal silinders – 8;
• werkvolume - 14,86 l;
• krag - 240, 0 l. bl.;
• maksimum aantal omwentelinge - 2350 rpm;
• kompressieverhouding - 16,5;
• brandstofverbruik - 168 g/(hp-h);
• slag - 14 cm;
• silinderdeursnee – 13;
• aantal kleppe - 16 stukke;
• mengmetode - direkte inspuiting;
• gewig – 1,08 t;

• afmetings:

  • lengte - 1, 12 m,
  • wydte – 1,01 m,
  • hoogte - 1,05 m,
  • hulpbron voor opknapping - 8000 uur;
  • verkoelingstelsel - 20.0 l,
  • smeerstelsel – 29.0 l.
  • verkoelingstelsel - 20.0 l,
  • smeerstelsel – 29.0 l.

• vulvolumes (sonder verkoelers):

  • verkoelingstelsel - 20.0 l,
  • smeerstelsel – 29.0 l.

Ook, onder die tegniese kenmerke van die YaMZ 238M2, is dit nodig om kennis te neem van die verminderde olieverbruik.

Om die gespesifiseerde parameters te verseker, die ontwikkeling van die enjin van die standaard hulpbron, instandhouding moet uitgevoer word in 'n tydige en hoë-geh alte wyse, sowel as ander instandhouding bedrywighede. Die prosedure en frekwensie van sulke werk word deur die vervaardiger verskaf in die ontwikkelde en goedgekeurde bedryfshandleiding vir YaMZ 238M2.

Dieselaansoek

'n Groot aantal volledige stelle van die krageenheid word met 'n verskeidenheid gebruike geassosieer. Met goeie tegniese eienskappe word YaMZ 238M2 op die volgende voertuie en industriële toerusting gebruik:

• Motors:

  • MAZ (Belarus),
  • MoAZ (Belarus),
  • URAL ("Ural-motoraanleg").
• Skeepsmotor ("Bogorodsk Masjienbouaanleg").

• Spoorwegtoerusting:

  • baanherstelmasjiene, selfaangedrewe hyskrane (Kalugaputmash),
  • motorplatforms ("Kirov Machine Plant"),
  • sneeuploeg ("Sevdormash"),
  • treinwaens ("Muromteplovoz").
• Bulldozers ("ChSDM").
• Excavators (Lestekhkom).
• Dieselkragsentrales ("Elektriese eenheid").
• Elektriese eenhede ("Tyumen-skipstel").

Die betroubare ontwerp van YaMZ 238M2, tegniese eienskappe, lae bedryfskoste en onderhoud verseker die doeltreffende werking van toerusting wat met hierdie dieselenjin toegerus is.