Wat is die klaring van Renault Logan? Kenmerke Renault Logan

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

In 1998 het die Franse motoronderneming Renault 'n nuwe projek geopen om 'n goedkoop gesinstipe sedan te skep. Die voltooide model is in 2004 aan die publiek aangebied. Reeksproduksie van die motor onder die benaming L90 het in Roemenië by die Dacia-aanleg begin.’n Jaar later is die Renault Logan op die monteerlyn van die Moskouse AvtoFramos-aanleg gemonteer, en in 2007 is die motor by die Mahindra & Renault gesamentlike onderneming in die Indiese stad Nashik aanmekaar gesit. Die kenmerke van die Renault Logan is bepaal met inagneming van die kenmerke van die streek waarin die motor bestuur is, byvoorbeeld vir Brasilië, is 'n 1-liter-enjin met 'n kapasiteit van 70 pk geïnstalleer, maar dit kon op lae- oktaan petrol en etielalkohol. Die enjins van Renault Logan-motors wat aan die Russiese mark gelewer word, voldoen aan Euro-3- en Euro-4-standaarde, hul volume is 1,6 liter met 'n kapasiteit van 105pk, hoë-oktaan brandstof word benodig vir sulke enjins.

Ekonomiemotor

By die herfsmotorskou in 2012 in Parys was daar 'n aanbieding van die nuwe "Renault Logan"-sedan en luikrug Sandero. Uiteindelik, in April 2013, is 'n stasiewa-modifikasie in Genève bekendgestel. By die Renault Logan-projek het die ontwikkelaars die nuutste metodes van rekenaarontwerp van komponente en onderdele uitgewerk, die nuutste tegnologieë het ongeveer 20 miljoen euro bespaar. Die vervaardigers van eenhede, bakkomponente en die kragsentrale, tesame met die transmissie, is getaak om die Renault Logan-projek teen 'n koste van ongeveer 5 000 euro te bring. Die masjien was oorspronklik gefokus op die verkoop en bedryf in derdewêreldlande. Die aandeel van handearbeid in die vervaardiging van die motor is hoog gestel, aangesien outomatiese monteerlyne baie duurder is.

Opruiming is een van die hoofprobleme

Met inagneming van die vooruitsig om op Russiese paaie te ry, is die Renault Logan-vryhoogte binne 155 mm bereken, terwyl die Europese weergawe slegs 135-140 mm is. By die aankoop van 'n motor het Russiese kopers egter eenparig gesê dat dit laag is. Inderdaad, die meerderheid motors wat ontwerp is vir gebruik in Rusland het 'n speling van 170 mm, en selfs hierdie syfer stem nie altyd ooreen met die bedryfstoestande op Russiese paaie nie. Onlangs is 'n paradoksale situasie in die Russiese motormark geskep.situasie, motorvervaardigers probeer om grondvryhoogte te verminder om die swaartepunt te verlaag en die stabiliteit van die motor te verhoog, en om so 'n motor te bestuur word al hoe moeiliker. Die rede is slegte paaie, hobbels, slaggate, hobbels. Die vraag oor watter klaring Renault Logan het, is nogal relevant. Die probleem van die lae landing van sy motor doem voortdurend voor die bestuurder op. En aangesien enige probleem opgelos moet word, moet jy soek na maniere om die rithoogte te verhoog om minder aan die enjinoliepan, onderste skokbrekers en ander uitsteekdele van die onderstel op die hobbels in die pad te klou.

Opruiming en wiele

As ons praat oor die verhoging van die klaring van die motor op ons eie, dan is daar verskeie maniere om dit te doen. Om die motor tot een en 'n half sentimeter te verhoog, is dit genoeg om die fabrieksstandaardbande met hoë-radiusbande te vervang. Byvoorbeeld, bande 195/65R14 op 195/70R14. Grondvryhoogte sal dus toeneem, alhoewel effens. Jy kan dit meer radikaal doen en R15-wiele op die motor installeer. In hierdie geval sal die Renault Logan-vryhoogte aansienlik toeneem, maar dit is moontlik as die wielboë die rotasie van 'n groter wiel toelaat sonder om aan te raak, te vryf en ander verwante verskynsels. Daarom moet jy die wiele ook in die breedte kies. Jy moet ook sien hoe die nuwe wiel in die nisboog pas wanneer jy draai. Daarbenewens moet in gedagte gehou word dat by die installering van R15 wiele, foute insnelheidsmeter werking.

Spaces

Tegniese kenmerke "Renault Logan", waarvan die klaring verhoog moet word, laat jou toe om 'n paar veranderinge aan te bring. Om die motor hoër te verhoog, word konstruktiewe metodes gebruik om grondvryhoogte te verhoog. Een daarvan is die installering van sogenaamde spacers in die rek met 'n veersok. Dit is struktureel eenvoudige produkte wat die radiale kontoer van die rek, gemaak van aluminium, herhaal. Die spasies kom met 'n stel monteerboute. Die hoogte van so 'n spasieerder is 20-25 mm, wat tesame met die nuwe wiele 'n aansienlike toename in die voertuig se grondvryhoogte kan behaal. Om die spasieerder te installeer, moet jy die voorkant van die masjien effens lig met 'n domkrag, die sentrale moer losmaak en die veer met bande vasdraai. Demonteer daarna die rek en slaan die gewone boute van sy bevestiging uit. Druk dan nuwe langer boute in en installeer die spasieerder. As gevolg hiervan sal die klaring van Renault Logan met 25 mm styg. Die agterste deel word op soortgelyke wyse gelig, maar 'n rubberspasieerder word gebruik. Natuurlik, voordat hierdie dele ingevoeg word, moet hulle korrek gekies word. Daar is baie spasieerders in verskillende groottes op die mark, gemaak van verskeie materiale. Dit is belangrik om die volle nakoming van die parameters van die nuwe onderdele en die sitplek waar te neem.

Opruiming en draaie

Dikwels word die speling verminder as gevolg van die natuurlike krimping van die dempvere,wat plaasvind as gevolg van die konstante hoë belading van die kattebak en passasierskompartement. In hierdie geval is dit nodig om die vere met nuwes te vervang. In hierdie geval kan jy voordeel trek uit die situasie en versterkte, vragstandaardvere in die plek van die ou vere installeer, wat meer ooreenstem met die bedryfstoestande van die motor. 'n Onafhanklike verhoging in die klaring van Renault Logan binne 'n klein reeks, 15-30 mm, sal geen negatiewe gevolge inhou nie, behalwe vir foute in die spoedmeterlesings.

Swaartepunt

Met 'n toename in grondvryhoogte van 30 mm of meer, moet jy egter daarop voorbereid wees dat dit moeiliker gaan word om die masjien te bestuur. Aangesien die swaartepunt hoër as die berekende punt geword het en die balans van die hele onderstel reeds tot 'n mate versteur is, sal skerp draaie en draaie vermy moet word, aangesien dit gevaarlik kan wees. Voordat die vryhoogte van die Renault Logan verhoog word, is dit nodig om die optimale waardes van die verwagte grondvryhoogte te bepaal en eers daarna te begin werk.