Russiese veldvoertuie is tot enigiets in staat

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Dit is nie altyd moontlik vir 'n weermag om te kies watter gebied om oorlog te voer nie. En jy moet veg in moerasse, en woestyne van verskillende soorte, en op rowwe terrein, en in die berge. Op moeilike plekke sal nie elke motor relatief ongehinderd langs die vereiste roete kan ry nie. Dit was daarvoor dat toerusting geskep is wat op feitlik enige terrein en in enige weer kan beweeg. Militêre terreinvoertuie van Rusland is redelik in staat om so 'n taak uit te voer en die doel te hanteer. Veldvoertuie word immers nie net vir die aflewering van personeel of vervoer van goedere gebruik nie, maar ook vir reddingsoperasies.

Pantsermotor "Vodnik"

In die dae van die USSR was dit 'n soort reaksie op die Amerikaanse ontwikkeling van die Hummer-motor. Die veranderinge wat in die land plaasvind, het die ontwikkeling en vervaardiging van 'n pantsermotor egter uitgestel. Hierdie all-terrain voertuie van Rusland het reeds in 1993 verskyn. Die Arzamas-masjienbou-aanleg is besig met vervaardiging. Hierdie masjien dryf nie, maar kan klein water navigeerversperrings.

Die gepantserde motor het 'n torsiestaafvering, kragstuur, 'n bandopblaasstelsel en die vermoë om voorwielaandrywing uit te skakel. Toegerus met 'n vyfsilinder diesel of viersilinder turbodiesel. Het 'n kragreserwe van tot 1000 kilometer, kan teen 'n maksimum spoed van tot 120 km/h beweeg.

Alle terreinvoertuig vir lugtroepe

Vandag kan nuwe alle terreinvoertuie van Rusland deur BRM "Vydra" aangebied word. Ontwikkeling het in 2006 begin deur die Navorsing- en Produksiesentrum vir Spesiale Doelwitte van die Moskou Staat Tegniese Universiteit. Bauman. Op die oomblik is net een kopie geskep wat getoets word. Hierdie all-terrain voertuie van Rusland is bedink as drywende, wiele sou gebruik word vir navigasie. Gevolglik het "Vydra" 'n spesiaal ontwerpte waterwegaandrywingseenheid ontvang. Die terreinvoertuig self is op die basis van die KAMAZ-platform geskep.

Tot dusver is geen wapens op die prototipe geïnstalleer nie, maar as die masjien in massaproduksie geplaas en deur die Russiese weermag aangeneem word, sal dit met 'n wapenstelsel toegerus wees. Skuusgate word agterin voorsien vir personeel om vanuit die passasierskompartement te vuur. 'n Gepantserde bak en kajuit is ook op die prototipe geïnstalleer.

Breaking Frame All-Terrain Voertuig - Nuutste naspoor vervoerder

Russiese terreinvoertuie met 'n breekraam vir militêre behoeftes word deur die DT-3PB-model verteenwoordig. Hulle is amfibieë, is tweeskakel en beweeg op ruspes. Spesifiek ontwerp virbaie onbegaanbare streke om die las op die grond te verminder. Hierdie alleterreinvoertuie van Rusland op ruspes is ontwerp om in die noordelike deel van die Russiese Federasie rond te beweeg.

Die voorste skakel van die masjien is 'n soort energiemodule met 'n kragsentrale. Die tweede skakel voer die funksies van 'n aktiewe platform uit - enige nodige module kan daarop geplaas word. Hierdie alleterreinvoertuie van Rusland is toegerus met 'n YaMZ-enjin van 300 perdekrag en kan snelhede van tot 55 km / h bereik. Die kragreserwe is ontwerp vir 500 kilometer. Die res van die spesifikasies is nog onbekend: aangesien die ontwikkeling nuut is, het die Ministerie van Verdediging dit nog nie bekend gemaak nie.

Die nuutste voertuig vir die grenstroepe

Twee Trekol-39294-voertuie met minimale verskille in modifikasie word by die toetsterrein getoets. Dit is vir seker bekend dat een van hulle dryf. Van die tegniese eienskappe wat hierdie alle-terrein voertuie van Rusland het, is slegs 'n paar vandag bekend. Hulle is toegerus met 'n ZMZ-4062.10 petrolenjin (tot 130 pk) of Hyundai D4BF (krag 83 pk), hulle is in staat tot snelhede tot 70 km / h. Die stuur is toegerus met 'n hidrouliese booster. Om waterhindernisse te oorkom, word wiele of 'n waterstraal gebruik.

4WD-tifoon

Een van die prestasies van die militêre-industriële kompleks is die alle-terrein voertuie van Rusland, verteenwoordig deur al-wheel drive KAMAZ "Typhoon". Sy eerste aflewerings aan die weermag het in 2013 begin. Die motor het 'n asafstand van 6 x 6, enjinkrag is 290 liter. Met. Gepantserkajuit en liggaamskompartement. In staat om ongeveer 10 personeel of spesiale-doel vrag, ammunisie te vervoer.

Feitlik alle voertuie wat vir die Russiese weermag bedoel is, is beter in geh alte as ingevoerde eweknieë. Dieselfde kan gesê word van alle terreinvoertuie - elke jaar word nuwe ontwikkelings uitgevoer wat die tekortkominge van vorige modelle in ag neem. Rusland word 'n magtige moondheid, gewapen met kragtige militêre toerusting wat in staat is om die mees komplekse take uit te voer. Slegs met sulke voertuie is dit moontlik om doeltreffend in globale of plaaslike konflikte op te tree - die sukses van 'n militêre operasie hang immers dikwels af van die moontlikheid en spoed van beweging oor moeilike terrein.