Trekker YuMZ-6: spesifikasies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

UMZ-6 is 'n universele wieltrekker wat ontwerp is vir landbou- en industriële gebruik. Die model is van 1966 tot 2001 by die fasiliteite van die Southern Machine-Building Plant vervaardig. In hierdie tyd het sy 'n aantal opgraderings ontvang, wat elkeen aansienlik verskil het van die vorige een. Vandag sal ons die toestel en tegniese kenmerke van YuMZ-6 oorweeg, asook kennis maak met die wysigings daarvan.

Begin produksie

Die basis vir die skepping van die YuMZ-6-trekker, waarvan die tegniese eienskappe ons vandag oorweeg, was die MTZ-5, wat tot 1958 by die fasiliteite van die YuMZ-aanleg vervaardig is. YuMZ-6 was meer soortgelyk aan MTZ-5 as sy opvolger, MTZ-50. Die model het in 1966 in produksie gegaan. Binnekort het sy 'n ware legende van die Sowjetunie geword. Die feit is dat die land in daardie dae die ontwikkeling van maagdelike lande dringend nodig gehad het, en YuMZ-6 het uitstekende werk met hierdie taak gedoen.

Sterkpunte

Die hoë geh alte van die trekker was te danke aan die feit dat die YuMZ-aanleg oorspronklik geskep is as 'n sentrum vir militêre en ruimteontwikkeling. In net twee jaar is 100 duisend kopieë van die motor vervaardig. Die hoë operasionele en tegniese eienskappe van YuMZ-6, tesame met die eenvoud van sy ontwerp, het die trekker 'n ware gunsteling gemaak van Sowjet-sakebestuurders, bouers, nyweraars en werkers van openbare nutsdienste.

Trekkertoestel

Die skelet van die model is voorgestel deur twee kanale wat tussen 'n staaf of 'n raam vasgemaak is. Die kragsentrale, ratkas, agteras en allerhande hulpstelsels is aan die geraamte geheg. Die onderstel van die trekker is voorgestel deur 'n stewige vering van die vooras. Dit is onderskei deur 'n eenvoudige meganisme vir die beheer en beheer van transmissiekragte en die gebruik van 'n vloeikoppelaar. As gevolg van die hoë swaartepunt kon die trekker die helling oorkom, waarvan die hoek nie 10 grade oorskry nie. Soos oefening egter getoon het, het hy selfversekerd gevoel op steiler hellings.

Tegniese kenmerke van YuMZ-6 van die eerste reeks was taamlik karig in vergelyking met daaropvolgende modelle. Dus, in die eerste weergawes, is die trekker hidrouliese stelsel eenheid ontneem van outomatisering toestelle. Die masjien was toegerus met wiele met verminderde drukkamers. Die spoorwydte kon in die reeks van 1,4 tot 1,8 meter aangepas word. 'n Verskeidenheid aanhegsels het toegelaat dat die YuMZ-6-trekker vir 'n wye reeks werke gebruik word. Terselfdertyd kon dit, as gevolg van sy hoë krag, verskeie bewerkings gelyktydig uitvoer.

Die stuur van die motor was toegerus met hidrouliese booster. In latere weergawes het dit selfs moontlik geword om die stuurkolom in verskeie vlakke aan te pas. Masjienkajuithet geraas- en vibrasie-isolasie gehad. Om die kajuit te ventileer, was dit toegerus met bo- en syvensters. Die gerieflike ligging van die paneelbord en goeie sigbaarheid het die operateur se werk so doeltreffend moontlik gemaak. Die operasionele en tegniese kenmerke van YuMZ-6 laat dit tot vandag toe een van die mees betroubare modelle in sy klas bly. 'n Wye reeks onderdele vir hierdie trekker kan op die mark gevind word, so die herstel daarvan is nie 'n probleem nie.

Die model was toegerus met een van twee 4-slag dieselenjins: D-65 of D-242-71. Die eerste van hulle was kragtiger (60 pk teenoor 44,5 pk) en is op latere weergawes van die trekker geïnstalleer. Die motor is deur middel van 'n elektriese aansitter of 'n aansitmotor aangeskakel. Benewens die motor self, het die kragstasie van die trekker stelsels ingesluit: krag, lugtoevoer en smering.

Tractor YuMZ-6: spesifikasies

Dus, die hoofparameters van die trekker:

1. Traksieklas – 1, 4.
2. Spesifieke brandstofverbruik is ongeveer 250 g/kWh.
3. Gewig - 3, 2 t.
4. Maksimum spoed is 24,5 km/h
5. Maksimum helling is 10 grade.
6. Afmetings: 4140/1884/2750 mm.
7. wielbasis - 2450 mm.
8. vryhoogte - 450 mm.
9. Draairadius - 5 meter.

Opgraderings

Die modellyn van die UMZ-6-trekker, waarvan die tegniese eienskappe voortdurend verbeter is, is verteenwoordig deur vierwysigings:

1. UMZ-6L. Die debuuttrekkerreeks, waarvan die meeste ontwerpoplossings sterk na die MTZ-5-model gelyk het. Modelle van hierdie reeks het 'n geronde rooster gehad. As gevolg van hierdie kenmerk is die trekker dikwels verwar met die eerste weergawes van die MTZ-50.
2. UMZ-6AL. Hierdie reeks het van die vorige een verskil in sulke kenmerke: die vermoë om die stuurkolom te verstel, 'n reghoekige kapkonfigurasie, 'n gewysigde instrumentpaneel, opgegradeerde remme.
3. UMZ-6K. Dit is 'n industriële weergawe van die YuMZ-6-trekker, wat bevestigings vir graaf- en stootskrapertoerusting ontvang het. Dit is hierdie model wat bedoel word wanneer hulle sê: "YuMZ-6 graaf." Die tegniese eienskappe van die trekker verskil, eerstens, in die afwesigheid van 'n agter-gemonteerde stelsel. Later is die model in 'n landboumasjien omskep, maar die eienaars het baie industriële kopieë gelos.
4. UMZ-6AK. Hierdie weergawe word sedert 1978 vervaardig. Dit word gekenmerk deur verhoogde sigbaarheid van die kajuit (wat herinner aan die kajuit van die MTZ-80-trekker) en 'n gemoderniseerde hidrouliese stelsel toegerus met krag- en posisiebeheerders.

Dit is opmerklik dat die letters "M" of "L" ook in die naam van trekkers gevind kan word. Byvoorbeeld, die nuutste weergawe kan "UMZ-6AKL" genoem word. Die tegniese eienskappe van modelle met sulke indekse verskil slegs in die tipe enjinstart. Die letter "M" beteken elektriese aansitter, en "L" beteken aansitmotor.

Markposisies

Vandag die trekkerMTZ-6, die tegniese eienskappe waarvan ons ondersoek het, afhangende van die vervaardigingsjaar en toestand, kos van 1,7 tot 5 duisend dollar. Boonop is dit baie goedkoper as baie mededingers. Modelle MTZ-50 en MTZ-80 is analoë en belangrikste mededingers van YuMZ-6, aangesien hulle op dieselfde trekker vervaardig is - MTZ-5. Daarom kan jy op die mark baie uitruilbare onderdele vir hierdie trekkers kry.