Doen-dit-self Ford Focus 2-agterbufferherstel

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

'n Blink voorbeeld van die kompakte segment van die Europese produksievlak is aan die wêreldmark bekendgestel in die vorm van 'n sedan en stasiewa, luikrug en omskepbare. As gevolg van onpretensieusheid in onderhoud, betroubaarheid van meganiese eenhede en meganismes, het die motor lank die leidende posisie beklee. Herstelwerk word meestal vereis in die geval van 'n ongeluk. Die agterbuffer van die "Ford Focus-2" het swaargekry toe hy 'n hindernis getref het toe hy in trurat parkeer.

Bumperkwessies

In die lewe gebeur verskillende situasies, niemand is immuun teen skade nie. Tydens werking begin sommige bestuurders agterkom dat 'n gaping tussen die koplig en die agterbuffer van die Ford Focus 2 vorm. Met die eerste oogopslag lyk dit na 'n kleinigheid, maar die moeilikheid bederf die algehele indruk van die voorkoms van die motor. Die gaping bereik 'n grootte van ongeveer 5 mm. Daar is 'n wettige vraag, waar het hierdie gaping vandaan gekom?

oorsake van verswakking

Verwyder die voering van die romp om probleme met die agterkant uit te skakelbuffer "Ford Focus-2", jy kan die ware rede vir hierdie verskynsel in die voorkoms van die motor verstaan. As gevolg hiervan is 'n gebreekte plastiekgeleidestuk wat in die bakgat gemonteer is, die skuld. Daar is net een uitweg uit hierdie situasie – jy kan Moment-gom gebruik en die haarnaald plak deur dit op 'n kort bout te sit. Dit is maar een van die probleme wat met die agterbuffer op hierdie vreemde motor ondervind word.

Probleme wat ernstiger is om op meer radikale maniere op te los. Herstelwerk mag nodig wees as die Ford Focus 2-agterbuffer 'n randsteen tref of tref. Eerstens moet jy verstaan watter tipe op 'n vreemde motor gemonteer is.

Meer oor bufferstyl

Vir elke wysiging moet jy die oorspronklike buffer volgens die ooreenstemmende waardes in die katalogus soek. Op Ford Focus-2-sedanmodelle het die vervaardiger voorgestel om 'n agterbuffer te gebruik wat in die ST FDA 5087A0-katalogus gemerk is. Vir die stasiewa-variant sal dit die "FD043227 BA"-model wees. Luikrugbestuurders moet vir "FD043326BA" soek in geval van komende herstelwerk.

Origte onderdele is baie duur. As jy geld wil spaar, adviseer motorwerktuigkundiges soortgelyke komponente. Daar is waardige produkte van bekende handelsmerke wat u op die wêreldmark kan gebruik. Dit is Ford Focus 2-agterbuffers van Tyg, Atek, Norden of Polcar. Die koste van produkte word bepaal deur die kwaliteitskenmerke van die gietwerk wat gebruik word, materiale, kompleksiteit van werk, kwaliteitplastiek. Hoe word hierdie onderdeel op Ford Focus II-motors verwyder?

Demontage-truuks

Voordat jy die Ford Focus-2 met jou eie hande herstel, maak dit nie skade om jouself te vergewis van die volgende algoritme van aksies nie.

1. Moderlappe sal werk belemmer, dus moet hulle verwyder word.
2. Van die motor af: jy moet die bedradingskas van die truoptika en mislamp toedraai.
3. Skoenhegstukke moet 'n bietjie gedruk word en die skoen ontkoppel.
4. Dit is weer die beurt van die skroewedraaier: dit moet die hegstukke vir die bedrading van die agterste beligting en misligte losdraai.
5. Die sylid van die liggaamsdeel moet losgemaak word.
6. Draai na die onderkant van die buffer. Aan beide kante moet jy die clips van die pette en buffermonterings losdraai.
7. Suiers sal verwyder moet word deur met 'n skroewedraaier te draai.
8. Van die binneste oppervlak van die wielboë word die moerhegstukke losgeskroef, wat verantwoordelik is om die bak- en bufferonderdele te verbind.
9. Die agterklep moet oop wees. Vervolgens moet jy een skroef van die grendel wat aan die bokant geleë is, losdraai, en die bak met die buffer koppel.
10. Maak 'n beweging na jouself en verwyder die besonderhede van belang.

Om met 'n nuwe element te vervang, is dit belangrik om die agterste ryligte en misligte te verwyder en in die nuwe buffer vas te maak. Dit is nodig om hierdie deel van die motor uitmekaar te haal wanneer dit vervang word, maar wat van gewone skrape?

Krape en skaafplekke op die deklaag is onvermydelik. Hulle word deur die "staalperd" ontvang van diegene wat vandaan vliegpaaie van klippe, wanneer takke aangeraak word tydens veldry, wanneer “ontmoetings” met randstene. Moenie haastig wees om na 'n motordiens te gaan nie, jy kan die Ford Focus-2-hersteltoerusting met jou eie hande herstel. 'n Spesiale merker word in die outomag gekoop.

Volgende moet jy die oppervlak skoonmaak deur dit met alkohol te ontvet. Vuil- en stofspore moet nie agterbly nie. Met ligte druk op die merker word 'n streep langs die krap getrek. Die metode is eenvoudig en goedkoop in vergelyking met motordienste. Klein skrape is sigbaar in die son en hulle word op 'n effens ander manier uitgeskakel.

Repareer geringe skrape

Die laag kan met 'n politoer behandel word. Die chemiese formule van die stof dring diep deur, wat die voorkoms van jou gunsteling "sluk" uit die moeilikheid uitskakel. Die reduseermiddel is goed, want dit sal nie in motorwasserye afgewas word nie en vorm 'n dun beskermende film. Plastiekbuffers kan gepoleer word met gespesialiseerde toerusting, wat in die winkel onder die onderdele vir die Ford Focus-2-herstilering gekoop kan word, na oorleg met die verkoper oor die keuse.

effektiewe kraakherstelwenke

Die vinnigste en goedkoopste manier om krake te herstel, is om 'n warmluggeweer te gebruik.’n Toestel met’n krag van 1 600 watt word gekoop. Temperatuur verstelbaar tot 700 grade. Die universele staaf is geskik vir byna alle soorte plastiek. Dit is beter om 'n hittegeweer met oorverhittingsbeskerming te huur of te koop.

Die rande van die krake moet met klampe vasgemaak word en met 'n soldeerbout gegryp word. Op 'n soortgelyke wyse volg ditinstalleer die gebreekte stukke van die buffer. Met 'n soldeerbout word die gebrek ietwat verdiep en 'n sweisstaaf word daarin gesteek. Terselfdertyd sal jy met 'n haardroër en 'n soldeerbout moet werk. Doen-dit-self herstelwerk is maklik, gegewe die bogenoemde tegnieke.