Nissan Micra - beproefde kwaliteit subkompak

INHOUDSOPGAWE:

Nissan Micra - beproefde kwaliteit subkompak
Nissan Micra - beproefde kwaliteit subkompak
Anonim

Die ritme van die moderne lewe is vinnig en onstuimig. Dit is hy wat sy gedrag en optrede aan 'n persoon dikteer. Dit is hy wat verplig om 'n motor te hê nie as 'n middel van luukse nie, maar as 'n vervoermiddel. Die gerieflikste in die toestande van stadsverkeer en die gebrek aan parkeerplekke is 'n miniatuurmotor, wat boonop goedkoop is om te onderhou. Dié opsie is die Nissan Micra. Japannese ingenieurs het die ontwikkelingstendens van die samelewing baie duidelik verstaan, en reeds in 1992 het hulle die eerste piepklein motor van hierdie model na die oordeel van kritici en die publiek vrygestel.

nissan micra
nissan micra

Voorwielaangedrewe klein motors is vervaardig met 'n volume van 1 liter (krag 65 pk) en 1,3 liter (krag 82 pk). Terselfdertyd was die maksimum spoed van die eerste opsie 150 km / h, die tweede - 170 km / h. Ekonomies, klein en gemaklik, die eerste generasie Nissan Micra was baie gewild onder die inwoners van die "klipoerwoud", veral vroue. Sedert daardie tyd was hierdie motor beskikbaar in beide vyf- en driedeur weergawes. Hierdie model was suksesvol tot 2000, toe dit deur kopieë vervang istweede generasie.

Motors van hierdie generasie het geringe veranderinge ondergaan, meer verwant aan sy voorkoms. Gladde vaartbelynde vorms en geboë stapels van die liggaam het by talle aanhangers aanklank gevind, sowel as binneverbeterings en verbeterde klankisolasie. Nissan Micra, wat in die jaar van die Millennium vrygestel is, is ook gekenmerk deur die voorkoms van nog 'n, hierdie keer diesel, enjin. Een en 'n half liter dieselenjin met 'n krag van 57 pk. kan 'n maksimum spoed van tot 146 km/h bereik, terwyl dit slegs 4,3 liter per 100 km (snelweg) verbruik.

nissan micra spesifikasies
nissan micra spesifikasies

Die derde generasie Nissan Micra is in 2003 vrygestel. Die heel eerste "interne" verskil van die "voorvaders" is die teenwoordigheid van 'n outomatiese ratkas. Hierdie innovasie is egter net van toepassing op petrolenjins. Die buitekant van die motor het ook veranderinge ondergaan: die oorgang van die dak na die enjinkap het gladder geword, langs die omtrek van die motor het ook meer afgerond geword.

Die tabel toon modifikasies van Nissan Micra-enjins, eienskappe van hul krag en volume

3de generasie motorenjinmodifikasies

Brandstof verbruik Enjingrootte, l Krag, hp Checkpoint Maksimum spoed, km/h
petrol 1, 0 65 meganika 154
1, 2 65 outomatiese 145
1, 2 80 meganika 167
1, 4 88 outomatiese 158
1, 4 88 meganika 172
diesel 1, 5 65 meganika 155
1, 5 82 meganika 170

2005 is gekenmerk deur die vrystelling van die vierde generasie van hierdie model. In vorm herinner hierdie masjien ietwat aan 'n eier - ovaal, met rollende oë. Dit bring 'n glimlag.

Dit is opmerklik dat hierdie model geen spesiale veranderinge ondergaan het nie, behalwe vir die "fasade". Deur net die buitekant te verander en meer klokkies en fluitjies en elektries by die binneruim by te voeg, doen Japannese ingenieurs absoluut die regte ding: waarom iets verander en verander wat na die smaak van 'n multi-miljoen gehoor van motoraanhangers is? Musiekstelselbeheerknoppies reg op die stuurwiel,’n groot aantal sakke en wegkruipplekke,’n gerieflike instrumentpaneel, lugversorging en gemakliker sitplekke – dis hoe die klein karretjie binne lyk. Voeg hierby 'n redelike hoë ratsheid, beweegbaarheid en goedkoop instandhouding - en dit word duidelik waarom inwoners van megastede kieshierdie spesifieke baba.

motor nissan micra
motor nissan micra

Sedert 2007 is die Nissan Micra in sy vyfde generasie. Dit was hierdie model wat die grootste simpatie onder aanhangers van klein voertuie gekry het. Speels en ratsheid, beweeglikheid en maklike beheer, uitstekende geh alte en volkome eenheid met die baba - wat is nog nodig om jouself te beskerm teen die gewoel van 'n groot en rumoerige stad?

Aanbeveel: