Bas altoliefilters: resensies, kwaliteit, eienskappe en analoë

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die oliefilter is 'n toestel waarsonder geen moderne voertuig kan klaarkom nie. Dit laat jou toe om die smeermiddel wat vir die enjin en verwante onderdele bedoel is skoon te maak, asook om die lewe van die enjinblok te verleng. Die Bas alt-oliefilter is soortgelyk in ontwerp aan konvensionele toestelle. Dit verskil egter in 'n ander beginsel van werking. As jy dit op 'n motor installeer, wanneer sal die effek merkbaar wees? Net 'n paar weke nadat die Bas alt-oliefilter gebruik is.

Beskrywing

Die Samara-onderneming met dieselfde naam is bekend op die gebied van vervaardiging en ontwikkeling van motoronderdele, verbruiksgoedere, gemaak met behulp van die nuutste tegnologie. Dit word bevestig deur talle sertifikate en patente. Baie werke van die maatskappy se ingenieurs is hoog op prys gestel by internasionale uitstallings, wat hul voldoening aan internasionale standaarde bevestig.

Oliefilters "NPK Bas alt" is spesifiek ontwikkel om enjins in moeilike omgewings te beskerm. Russiese winter. Hulle is hoogs betroubaar, en daarom is hulle so gewild onder bestuurders wat omgee vir die lang lewensduur van hul motors.

Hoe om van 'n vals te onderskei

Ongelukkig kan jy in die moderne motormark nie net oorspronklike filterelemente vind nie, maar ook kunsvlyt. Om regte Bas alt-filters te onderskei, moet jy die volgende kenmerke ken:

1. Elke produk het 'n spesiale merk, dit dui die produksiedatum en die nommer van die produk aan.
2. Anti-dreineringsklep is gemaak van duursame staalband, wat bykomende hittebehandeling ondergaan het. Hierdie materiaal is in staat om teen hoë temperature tot 200°C te werk.
3. In die sygedeelte is daar komplekse rande wat nodig sal wees om die filter op die motor te installeer.
4. Die eindgedeelte van die houer is voorsien van 'n inskripsie wat die handelsmerk van die Baz alt-onderneming aandui.
5. Die deksel het gestempelde elemente vir die O-ring.
6. Die buitekant van die houer is gemaak van plaatyster, wat met die koue stampmetode vervaardig is.

Al hierdie tekens help om die oorspronklike filter van die vervalste een te onderskei en sodoende die lewe van die kragsentrale te verleng. Diegene wat die enjin van 'n lang lewensduur wil voorsien, moet 'n Bas alt-oliefilter op die motor installeer. Die foto wys ook dat dit in struktuur van ander verskil. Eerstens lê die verskil in die parallelle rangskikking van die anti-dreinering en omleiding kleppe. Tydens 'n koue begin sal die olie binne 'n skoon filterelement sirkuleer sonder om met 'n vuil holte in aanraking te kom. Alle vuiligheid bly in die Bas alt-oliefilter. Resensies van bestuurders van buitelandse motors en binnelandse motors bevestig dit.

Werkbeginsel

Onder motoriste word so 'n detail soos 'n oliefilter algemeen die "enjinlewer" genoem. Dit help om enjinolie skoon te maak van onsuiwerhede, roet, roes. Daarbenewens filtreer dit fyn metaaldeeltjies en produkte wat voortspruit uit brandstofverbranding. Nadat olie die enjinstelsel vanaf die krukas binnegekom het, word kontaminante van die oppervlak van die dele afgewas - skyfies en seëlmiddelreste. 80-90% van hierdie onsuiwerhede sal op die oliepan afsak. Spaanderdeeltjies sal op die oppervlak van die oliebakkieskerm bly.

Enige motoris sal bevestig dat wanneer gebruikte olie vervang word, daar baie mikropartikels in die filter is wat met metaalonderdele in aanraking kom en dit moeilik maak vir die enjin om te werk. Daarom sal geen kragsentrale sonder 'n filterelement funksioneer nie.

Gedurende die opstart in die herfs-winterperiode, as 'n eenvoudige filter gebruik word, word koue olie saam met klein deeltjies deur die vertikale filterelement gedryf. Die krageenheid is nie voldoende beskerm teen vuilheid en onsuiwerhede nie. Daarom, wanneer jy 'n konvensionele filter installeer, moet jy die olie baie meer gereeld verander.

As die bestuurder die Bas alt-oliefilter installeer, en wanneer die enjin koud aangeskakel is, verhoed die omleidingsklep wat aan die onderkant is dat die olie deurgaanvertikale skoonmaakelemente. Nadat die enjin spoed opgetel en opgewarm het, sluit die omleidingstoestel outomaties. Die verhitte olie word skoongemaak en gaan die kragsentrale binne sonder vuilheid en skadelike onsuiwerhede.

Waar om te installeer

Bas alt-oliefilters word meestal op byna alle modelle op buitelandse motors gebruik. Die enigste uitsonderings is dié waar raamlose toestelle verskaf word. Alhoewel die vervaardiger die gebruik van sulke filters op huishoudelike voertuie aanbeveel. Hulle is veelsydige toestelle.

Motoriste wat hierdie toestelle op verskillende motormodelle gebruik het, bevestig dat na die toepassing van hierdie filter, die olie minder gereeld verander hoef te word. Dit beteken dat die werkverrigting van die kragsentrale verhoog, ongeag die tipe motor. Dit is te wyte aan die feit dat minder verskillende onsuiwerhede van deeltjies in die motor kom.

Om vas te stel of dit moontlik is om die Bas alt-oliefilter vir VAZ te gebruik, moet jy na die vervaardiger se webwerf gaan en die volle naam van die voertuig invoer. Jy moet data in die soekbalk invoer met die jaar van vervaardiging en liggaamstipe. Die Samara-firma stel belang in positiewe reaksies van die kliënte. As die filtertoestel dus nie met 'n spesifieke handelsmerk masjien versoenbaar is nie, sal dit dus op 'n aparte bladsy aangedui word. Dan is dit beter om een van die analoë van die Bas alt-oliefilter te kies.

Kenmerke

Die toestel het 'n meer kompakte grootte in vergelyking met 'n gewone filtereenheid. Bevatdie volgende besonderhede:

• duursame metaalliggaam;
• bypassklep;
• anti-dreinering of terugslagklep;
• eindstuk;
• filterblok;
• caps.

In die blok wat ontwerp is om die olie te filtreer terwyl die enjin loop, is daar 'n digte materiaal wat van hoësterktevesels gemaak is. Dit is saamgestel in die vorm van 'n trekklavier. Die plate daarin is vertikaal gerangskik. Ten spyte van die groot grootte, is die deurset van hierdie deel van die filter baie hoog, soos motoriste wat die Bas alt-oliefilter gebruik, al herhaaldelik geskryf het. In die resensies beklemtoon hulle die goeie werkverrigting van hierdie komponent.

Ander statistieke sluit in:

• pakking deursnee 71.5mm;
• filterelementoppervlakte – 0,12 vk. m;
• draad - 3/4″ - 16;
• kas deursnee - 75 mm;
• deelhoogte – 65.

Voordele

As die belangrikste voordeel van die Bas alt-oliefilter, dui die vervaardiger die gerieflike ligging van die kleppe aan - die omleiding- en afsluitkleppe laat nie viskose olie deur die besmette silinderholte beweeg nie en spoel onsuiwerhede en skyfies weg van die mure af. Hulle is parallel geleë. Onder ander voordele van die gebruik van die bas altfilter dui aan:

1. Geh altemateriaal. Die filtreerpapier wat in hierdie produk gebruik word, word byvoorbeeld deur die Italiaanse maatskappy AHLSTROM gemaak, wat dit meer duursaam maak.
2. Vermoë om hoog te weerstaantemperatuur. Selfs wanneer die motor tot 200 grade opwarm, bly die anti-dreineringsklep normaal funksioneer.
3. Klein grootte sonder om voortreflike deurset in te boet.
4. Vermoë om die motor in koue weer te begin sonder om te vrees vir negatiewe uitwerking op die enjin.
5. Beskerm die kragsentrale teen stof en vuildeeltjies.
6. Lae koste.

Om die voordele te beskryf, vergelyk die vervaardigingsmaatskappy altyd sy toestelle met buitelandse eweknieë. Hulle het 'n hoër prys, hoewel hulle nie met so 'n bron van werk kan spog nie. Die Bas alt-oliefilter is volgens baie motoriste 'n betroubare en duursame toestel wat die take hanteer wat daaraan opgedra is.

Probleme

Soms, wanneer die enjin intensief loop, kan verskeie probleme met die oliefilter voorkom. Kenners dui die volgende probleme aan:

• voorkoms van donker uitlaatgas;
• verswakking van enjinwerkverrigting;
• laer of hoër oliedruk.

Al hierdie wanfunksies vereis voorlopige diagnose voordat vasgestel kan word wat dit veroorsaak het. Anders as 'n eenvoudige toestel, verstop die Bas alt-oliefilter nie. Dit is as gevolg van die parallelle eerder as serie ontwerp van die kleppe. Hierbenewens is die afsluitelement (teendreinering) van metaal gemaak, terwyl daar in gewone filters rubberonderdele is wat vinnig misluk.

As die uitlaatpyp begindonker rook wat uitkom, is dit tyd om die olie saam met die filterkompartement te verander. Wanneer die oliedruk verander of die enjin begin slegter loop, dui dit daarop dat die oliefilter onklaar geraak het. Dan moet jy hierdie toestel uitmekaar haal, die oorsaak van sy wanfunksie vasstel en dit vervang indien nodig.

Werkhulpbron

Die duur van die oliefilter "Bas alt" hang van baie faktore af. Dit sluit in:

• onderhoudsintervalle gestel deur die voertuigvervaardiger;
• aantal kilometers wat die bestuurder daagliks "wind";
• eienaar se bestuurstyl;
• handelsmerk olie gebruik.

Die laaste item op die lys is baie belangrik. Maak seker dat jy 'n smeermiddel kies wat by die tipe enjin en seisoen pas. Gewoonlik dui die tegniese dokumentasie van die masjien die merk olie aan wat vir 'n spesifieke motormodel bedoel is. Deur dit te gebruik, verleng die bestuurder die lewensduur van die enjin en filter.

Dit word aanbeveel om die olie op dieselfde tyd as die Bas alt-filter te verander nadat die motor 15 000 km gery het. As jy hierdie wenke volg, verhoog die motorhulpbron met 20-30%.

Analoë

In die moderne motormark kan jy filtertoestelle van verskillende vervaardigers vind. Die meeste bestuurders gee egter steeds hul stemme aan die Bas alt-oliefilter. Analoë verskil daarvan in grootte, struktuur en werkingsbeginsel, hoewel hulle dieselfde funksie verrig -suiwering van olie van onsuiwerhede. Onder die maatskappye wat filters saam met hierdie toestel vervaardig is:

• FINWAL;
• Bosch;
• Outo-aggregaat;
• SCT;
• Belmag;
• Mann;
• GROOT filter;
• Goeie wil.

Die reeks verskillende filterkomponente wat deur Russiese en buitelandse vervaardigers verskaf word, is eenvoudig groot. Daar is ongeveer 150 soorte oliefilters op die lys. Alle maatskappye doen 'n streng kontrole van die elemente voordat hulle met hul produksie begin. Die koste van die meeste buitelandse oliefilters (soos "Bas alt") is egter ondraaglik vir 'n eenvoudige verbruiker.

Hierdie toestelle is klep-in-volgorde, so wanneer die kragsentrale in koue weer begin word, sal hulle spaanderdeeltjies daardeur laat beweeg, wat enjinslytasie veroorsaak. Daarbenewens laat hulle nie volle smering toe op 'n tyd wanneer die olietemperatuur minder as 80 grade is nie, so die voordeel van die Bas alt-oliefilter bo analoë is duidelik.

Resensies

Nadat hulle die boodskappe bestudeer het van motoriste wat hul ervaring beskryf, word dit duidelik dat die meeste van hulle tevrede is met die resultate van die gebruik van die Bas alt-oliefilter. In die resensies spreek motoreienaars hul dankbaarheid uit teenoor die Samara-wetenskaplikes wat daarin geslaag het om 'n nuwe toestel uit te vind wat die lewe van die enjin verleng.

Resultaat

Filters van NPK Bas alt het, na baie jare van suksesvolle gebruik, die erkenning van Russiese motoriste verdien. pragtigewerkverrigting en robuuste ontwerp plaas hulle op gelyke voet met wêreldanaloë. Die toestel het die beste resensies gekry nadat dit op huishoudelike motors gebruik is. Oliefilters "Bas alt" vir "Grants", "Largus", "Priora" en ander Russiese motors sal help om die enjin langer aan die gang te hou.