Amerikaanse minibusse: modelle, beskrywings, spesifikasies, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Amerikaanse minibusse word as van die beste in die wêreld beskou. Hulle is maklik om te bestuur, toegerus met 'n uitstekende sekuriteitstelsel, het groot kattebak en 'n ruim binneruim. Die keuse van sulke "vans" is egter vandag groot. En dit is nogal moeilik om oor enige spesifieke opsie te besluit. Daarom is dit die moeite werd om die beste modelle uit te lig en in meer besonderhede daaroor te praat.

Dodge Journey

Hierdie middelgrootte SUV word sedert 2008 vervaardig. Dit is oorspronklik ontwikkel as 'n model vir die Amerikaanse mark, maar die model het vinnig gewild geword en is in ander lande bekendgestel.

Vanweë sy grootte en ruimheid word dit gelykgestel aan minibusse. Die lengte van die Dodge Journey bereik 4888 mm. Sy breedte is 1878 mm en sy hoogte is 1691 mm. Om nie eens te praat van die indrukwekkende asafstand nie, wat 2890 mm bereik.

Hierdie ruim bussie verskil van sy mededingers in 'n ryk pakket. Van die kenmerke waarvan 'n mens kan let op die aandag van die boordrekenaar, parkeersensors,spoedbeheer, dinamiese stabiliseringstelsel, geografiese ligging, asook outomatiese enjinaansitbeheer. Die goeie ding van die Dodge Journey is dat sy agtersitplekke heeltemal afgevou kan word om jou genoeg spasie te gee.

Die weergawe wat in 2011 vrygestel is, is veral gewild. In daardie jaar het die model 'n nuwe vering gekry, 'n verbeterde 283 pk-enjin. met., sowel as 'n verfrissende ontwerp en binneruim.

Wat sê die klante? Hulle merk op dat American Dodge Journey minibussies ideaal is vir 'n groot gesin. Deur die sitplekke op te vou, kan jy 'n gemaklike bank kry - 'n belangrike funksie, veral op lang reise. Dodge Journey-eienaars praat ook graag oor die hoëgeh alte-vering, waardeur die minibus maklik deur redelik diep slaggate en putte gaan. En die verbruik, wat 11 liter per 100 “stedelike” kilometer is, kan nie anders as om te jubel nie. Gegewe die gewig van die model, is haar "aptyt" regtig beskeie.

2016 Dodge Grand Caravan

Nog 'n model wat aandag verdien. Die nuwe Grand Caravan het 'n verbeterde binneruim. As jy die agtersitplekke se rugleuning omvou en die rakke onder die vensters regmaak, skep jy’n uitstekende platform vir die naweek. As jy die stoele verwyder, sal jy plek vir bagasie kan vrymaak. Hierdie funksionaliteit het nie ongesiens verbygegaan nie - baie het reeds die nuwigheid van 2016 gekoop.

Die eienaars van hierdie model gee spesiale aandag aan sulke nuttige en praktiese dingetjies soos verwarmingstroke wat keer dat die ruitveërs in die koue seisoen vries. En die Dodge Grand Caravan is ongelooflik gemaklik om te bestuur – die stuurkolom kan verstel word. En in enige rigting. En die “outomatiese” hefboom wat die 3.3-liter V6-enjin beheer, is op die stuurkolom geplaas, wat ry baie makliker maak.

Chrysler Voyager

Hierdie model is van 1984 tot 2016 vervaardig. Die kragtigste weergawe is die Chrysler Voyager met 'n 3,6-liter 283-perdekrag-enjin. Sy is sedert 2011 gepubliseer. Dit is beide met "outomaties" en met "meganika" aangebied. Die eerste opsie was meer gewild.

"Chrysler Voyager" het baie geliefd geword danksy sy verbruiksaanwysers. 13,8 liter per 100 "stedelike" kilometers en 9,4 - op die snelweg. Met 'n massa van amper 2,7 ton is dit baie goeie eienskappe.

Die motor is baie ruim, en jy kan dit raai deur net daarna te kyk. In lengte bereik dit 5175 mm. Die bagasiebak hou 934 liter vrag. En as jy die tweede en derde ry sitplekke vou, dan sal hierdie spasie na 3 912 liter toeneem.

Die model het uitstekende toerusting. Kragstuur, McPherson-vering, aluminiumvellings, geventileerde skyfremme, elektries verhitte spieëls, xenon-hoofligte met wasser en misligte, ligsensors, sondak, afstandbeheer, rokerspakkie, verhitte sportsitplekke - dit is net 'n klein lysie van wat binne is hierdie motor. Om die waarheid te sê, ryk toerusting is een van die redes waarom die Chrysler Voyager gewild geword het. Dit het immers alles – begin met aktiewe kopstutte en 'n monitorvir passasiers en eindig met die "Wys my huis"-funksie en volkrag-bykomstighede.

Die eienaars van hierdie minibus gee egter spesiale aandag aan sy ruimheid en gedrag op die pad. Die Chrysler Voyager word dikwels met’n skip vergelyk – en nie net vanweë sy voorkoms nie. Hierdie motor "sweef" regtig op die pad en bied maksimum gemak vir beide passasiers en die bestuurder.

GMC

Hierdie Noord-Amerikaanse motorvervaardiger spesialiseer in vragmotors, bakkies, bakkies en SUV's. Daarom is dit onmoontlik om nie kennis te neem van die minibussie wat vrygestel is deur die GMC-onderneming genaamd die Savana nie.

Dit is in 2001 vrygestel en is steeds in produksie. Die kragtigste model staan bekend as die GMC Savana Passenger Regular 6.0. Hierdie is 'n 5-deur minibus met 'n 323-perdekrag 6-liter enjin onder die enjinkap.

Hierdie model is ingesluit in die lys genaamd "The Best American 4x4 Minivans". Want dit is 'n vierwielaangedrewe voertuig met uitstekende werkverrigting. Die V8-enjin word beheer deur 'n 4-gang "outomaties". Skyfremme, geventileer (beide voor en agter). Die toppakket, die gewildste, sluit alles in wat jy dalk nodig het, van 'n kroeg en sterrehemelplafon tot sportsitplekke met geheue en 'n kroeg.

Mense wat die GMC Savana besit, sê dit is een van die beste langafstand-4WD's wat daar is.

Ford Galaxy

DitDie model is sedert 1995 in vervaardiging. En in 2015 het 'n fundamenteel nuwe Ford die lig gesien. Die minibus het inderdaad baie veranderinge ondergaan wat dit 'n selfs meer gewilde motor gemaak het.

Hy het dadelik die harte van baie mense gewen. Eerstens, as gevolg van sy voorkoms. Dit lyk baie netjies, ietwat soortgelyk aan die Taurus-sedan. Tweedens het die maatskappy se spesialiste goeie werk met die binneruim gedoen. Binne lyk alles pragtig, van hoë geh alte, en selfs 'n sekere "sportiwiteit" word gevoel.

En derdens, hierdie motor is ruim. Die nuwe Amerikaanse minibus "Ford" kan gemaklik sewe mense akkommodeer. Die romp volume is 300 liter. Maar as jy albei rye sitplekke vou, kan jy dit tot 2 400 liter verhoog. En die ontwikkelaars het besluit om kliënte tevrede te stel met 'n aangename verrassing in die vorm van 'n bykomende kompartement in die vloer, met 'n volume van 20 liter.

Eienaars wat reeds daardie nuwe minibussie gekoop het, praat graag oor sy kragtige toerusting. Selfs in die basiese weergawe kan die model tevrede wees met elektroniese wielselotte, 'n multimedia stereostelsel, uitstekende passiewe en aktiewe veiligheid, panoramiese spieëls, 3-sone klimaatbeheer en opgegradeerde kopoptika.

En die nuwe minibussie word met 9 verskillende enjins aangebied. Die minste brandstof word verbruik deur 'n 140-perdekrag 2-liter "diesel". Slegs 7,7 liter per 100 "stedelike" kilometers! Boonop kan dit tot 193 km/h versnel. Dit neem hom weliswaar 10,5 sekondes om 'n "honderd" aan te teken. En die kragtigste opsie is 'n 2-liter petrolenjin met 200 pk. s., werk in tandemmet AMT. Met so 'n eenheid onder die enjinkap versnel die minibussie tot "honderde" in 8,8 sekondes. En sy maksimum is 218 km/h. Die verbruik is weliswaar gepas - 6,4 liter op die snelweg en 11 - in die stad.

Chevrolet Orlando

Hierdie kompakte MPV is sedert 2008 op die mark. En in 2016 is die bygewerkte weergawe daarvan aangebied, wat vinnig gewild en gekoop het.

Amerikaanse Chevrolet-minibusse het hul eie unieke kenmerke. Die “hoogtepunt” van die Orlando-model is sy voorkoms. Dit is die moeite werd om na die foto hierbo te kyk - met die eerste oogopslag kan dit lyk asof dit 'n kragtige en stylvolle Range Rover SUV uitbeeld! En daar is inderdaad ooreenkomste. Hierdie feit bewys dat Amerikaanse gesinsminibussies aantreklik kan wees.

Die eienaars van die nuwigheid let ook in hul resensies op die tegniese kenmerke van die model met aandag. Russiese kopers word twee enjinopsies aangebied - 1,8 liter met 141 pk. Met. en 163-sterk, met 'n volume van 2 liter. Verbruik is omtrent dieselfde - 5,7-6 liter op die snelweg en 9-11 in die stad. Die maksimum spoed is 185-190 km/h.

Volgens die eienaars van die Chevrolet Orlando is die beste ding daarvan sy ruim binneruim, sagte vering en groot wiele. Hierdie kenmerke maak reis 'n plesier.

Toyota Sienna

Dit is aan almal bekend dat Toyota Japannees is. Maar die Sienna-minibussie, wat deur sy spesialiste ontwikkel is, was suiwer op die Amerikaanse mark gefokus en is vir Amerikaanse inwoners ontwikkel. Waarheid,toe begin die model aan Mexiko, Kanada en Suid-Korea afgelewer word. Dit is omdat sy vinnig gewild geword het.

Die laaste, derde generasie verdien aandag. Die kenmerk daarvan is 'n verbeterde sekuriteitstelsel. Die binneruim is toegerus met sykussings, 2-stap voor, knie en sy. En dit alles word in die basiese pakket voorsien.

Hoe anders is hierdie Japannese-Amerikaanse minibusse anders? Die hersiening is onmoontlik sonder om die tegniese kenmerke te spesifiseer. So, hulle is op die hoogtepunt van die Toyota Sienna. Onder die enjinkap is 'n 266-perdekrag V6-eenheid geïnstalleer, waarvan die volume 3,5 liter is. Dit werk in tandem met 'n 6-spoed "outomaties". Die spoedmeternaald bereik 100 km/h 8,4 sekondes ná die wegspring. Sulke dinamika is nog 'n rede vir die gewildheid van die model. En sy het 'n beskeie uitgawe. Toyota Sienna verbruik slegs 13 liter brandstof per 100 "stad" kilometers.

Mense wat reeds die nuutste weergawes van hierdie minibussie gekoop het, merk uitstekende klankisolasie, presiese en akkurate stuur, responsiewe remme en baie praktiese spasie. Danksy die verlengde kajuit kan die tweede ry sitplekke met 'n halwe meter vorentoe en agtertoe beweeg. Die motor het vinnig sukses behaal, so in 2017 beplan vervaardigers om 'n verbeterde model vry te stel - met 'n enjin toegerus met direkte brandstofinspuiting en 'n 8-spoed "outomaties".

Mercedes

Motors wat deur hierdie Duitse onderneming vervaardig word, is oor die hele wêreld gewild. Is nieuitsondering en hul gemaklike, luukse minibusse.

Die Vito- en Viano-modelle is tereg die beste. Wat is die kenmerke van die minibusse wat deur die Mercedes-onderneming vervaardig word? Die reeks is die eerste. Selfs die berugte Vito word met drie tipes aandrywing aangebied: vol, agter en voor. Daarbenewens kan dit as beide 'n kommersiële voertuig en 'n gesinsvoertuig gebruik word.

Maar nie net as gevolg van sy veelsydigheid het Vito in aanvraag geraak in die VSA nie. Die feit is dat Amerikaans-vervaardigde minibusse meestal prakties en gemaklik is. Maar Vito is 'n ware Duitse elite. Afgewerk met materiaal van hoë geh alte en kenmerkende lakoniese ontwerp. Daarbenewens is hierdie modelle ekonomies, aangesien dieselenjins onder hul kappies geïnstalleer is. Daar is verskeie opsies: 1,6 liter (88 en 114 pk) en 2,1 liter (136, 163 en 190 pk). Brandstofverbruik in gemengde modus wissel van 5,8 tot 6,4 liter. En dit is baie beskeie syfers, gegewe dat ons van 'n Mercedes praat.

Miniwaens, waarvan die reeks deur baie goeie motors verteenwoordig word, het hul eie kenmerke. En dit is die moeite werd om diegene wat die masjiene bekend as Viano onderskei, te noem. Sy hoof "hoogtepunt" is 'n universele passasierskompartement. Die argitektuur daarvan kan binne 'n paar minute verander word. En sodat 9 mense gemaklik in Viano kan pas, en terselfdertyd sal dit steeds moontlik wees om die algehele vrag in die kattebak te pas. Dit is die belangrikste voordele van hierdie elite-model.

Ford C-MAX Energi

Hierdie modelverdien spesiale aandag. Ford C-MAX kan veilig as 'n nuwe generasie minibus beskou word. Dit is immers 'n hibriede model wat slegs in staat is om te beweeg danksy elektriese vastrap.

Hierdie motor is toegerus met 'n 2-liter petrolenjin wat 70 pk lewer. met., en 'n elektroniese installasie van 118 liter. Met. En danksy die groot en produktiewe battery, verhoog die totale krag van die model tot 195 pk. Met. Met’n vol tenk en’n gelaaide elektriese installasie op so’n minibussie kan jy 850 kilometer ry. Om lang afstande te reis is dus redelik werklik. En jy kan die battery binne net 2,5 uur vanaf 'n 220 V-netwerk laai.

Nog 'n voordeel van die Ford C-MAX Energi lê in sy vlak van veiligheid. As gevolg van NCAP-navorsing is die motor met 5 sterre toegeken – die hoogste gradering.

Mense wat die Ford C-MAX Energi-model besit, is baie gelukkig met hul motor. Dit is gemaklik, ekonomies en het 'n goeie pakket. Die model is toegerus met 'n tru-kamera, parkeersensors, 'n padontledingstelsel, 'n krag agterklep en 'n verbeterde PowerShift-transmissie.

Chrysler Pacifica 2017

Ek wil graag die storie oor die beste Amerikaanse minibussies afsluit deur hierdie nuwigheid te noem. Chrysler Pacifica het nie so lank gelede in die VSA begin verkoop nie (somer 2016 om presies te wees). Maar baie Amerikaners het reeds 'n nuwigheid bekom. 'n Sekere deel van motoriste het selfs 8-sitplek weergawes bestel, wat die maatskappy op versoek vervaardig.

Die nuwigheid lyk stylvol - hierdie blikkieKyk na die foto hierbo om seker te wees. Nie minder goed is die binnekant van die minibussie nie, afgewerk met leer. Maar bowenal is motoriste verheug oor die toerusting. Die minibussie is toegerus met 'n 3-seksie panoramiese sondak, volkragtoebehore, spoedbeheer, parkeersensors, 'n trukamera met 'n 180 grade uitsig, 'n moderne multimediastelsel en verskeie wye skerms (vir die bestuurder en passasiers). En dit is nie al wat in hierdie model is nie. Selfs 'n verkorte lys van voordele maak dit egter duidelik dat hierdie motor binnekort in die toplyne van die gradering van sy segment sal inbreek.