2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Italiaanse supermotors… Jy kan vir altyd daaroor praat. Motors kombineer puik ontwerp, 'n kragtige enjin en 'n luukse binneruim. Terselfdertyd is hulle absoluut onprakties: hulle het geen ruim gemaklike sitplekke, geen kattebak nie, en klein slaggate op die paaie verminder al die moontlikhede van sulke karre tot niks. Nietemin het motors soos Ferrari en Lamborghini die reg verdien om klassieke genoem te word.
Wat is so spesiaal aan hulle? Kom ons kyk van naderby na die voorbeeld van 'n ware legende - Lamborghini Diablo. Maar eers is dit die moeite werd om te vertel oor die geskiedenis van die vorming van so 'n handelsmerk soos Lamborghini.
Vreemd genoeg was die stukrag vir die vorming van "Lambo" die selfvertroue van hul ergste mededinger - Ferrari, of eerder mnr. Enzo Ferrari. Ferruccio Lamborghini het reeds verskeie trekkermaatskappye gehad, maar sy siel was in sportmotors. Hy het 'n paar foute in Ferrari-motors ontdek. Ferruccio het besluit dat hy saam met mnr. Ferrari die perfekte supermotor kon skep wat niemand kan oortref nie. Maar dit was nie daar nie, Enzo Ferrari het hom nie eens vereer om na sy gas uit te gaan nie. Boonop het hy, om dit sagkens te stel, hom hel toe gestuur.
Hierdie geleentheid het gevraLamborghini het sy eie fabriek opgerig. Sy doel was om motors te vervaardig wat Ferrari vir altyd sou agterlaat. In 'n mate het Lamborghini daarin geslaag. Die Countach- en Miura-modelle was geweldig gewild.
In 1990 het Chrysler die bestuur van die maatskappy oorgeneem. As gevolg hiervan - die aanbieding van die nuwe sportmotor Lamborghini Diablo. Hierdie motor het werklik daarin geslaag om alle Ferrari-modelle te oortref. Selfs Senor Ferruccio Lamborghini het self daarin geslaag om sy oorwinning te geniet, maar ongelukkig was hy drie jaar later weg.
Die Diablo-model het die erfgenaam van die opspraakwekkende sportmotor Countach geword. Die ontvanger het baie slanker en groter geword. Alhoewel sommige kenners meen dat Diablo nie die aggressiwiteit en wildheid het wat Cauntach gehad het nie.
Dit is vreemd dat beide Amerikaners en Italianers besig was met die ontwerp van motors. Miskien is dit hoekom dit moontlik was om 'n voorkoms te skep wat die hele wêreld verras het. Hier is dit, die Lamborghini Diablo. Foto's wys al die grootsheid van die motor.
Die eerste verkope van die supermotor het in 1991 begin. Die motor het dadelik in die Guinness Book of Records geklim as die kragtigste. Die brutale enjin met 12 silinders en 'n volume van 5,7 liter het 'n ongelooflike 492 pk gelewer. Danksy die liggewigbak het die Lamborghini Diablo bekende spoed vanaf 100 km/h in 4 sekondes gekry, en die maksimum is beperk tot 325 km/h.
Later is 'n allewielaandrywing-modifikasie vrygestel. Lamborghini Diablo het pas vinniger, ligter en kragtiger geword.
Motorslegs 11 jaar geproduseer - van 1990 tot 2001. Gedurende hierdie tyd, daarin geslaag om 'n legende Lamborghini Diablo geword. Die prys daarvan is ook legendaries. Vir so 'n sportmotor moes jy sowat 250 duisend dollar betaal, en vir die mees top-end en eksklusiewe konfigurasies sou jy vir 500-600 duisend moet opdok.
Nog 'n interessante feit. Een van die Diablos is geskep vir die 24 Hours of Leman-renne. Hierdie motor het nie oorwinning gebring nie, maar Lamborghini-ingenieurs het onskatbare ondervinding opgedoen, wat later handig te pas gekom het vir die ontwerp van die mees ekstreme weergawe van die Lamborghini Diablo GT.
Dit is hoe Lamborghini daarin geslaag het om 'n ware legende Lamborghini Diablo te skep, wat vandag nog bewonder word.
Aanbeveel:
Lamborghini LM002 SUV: foto, spesifikasies
Skaars Italiaanse sportnutsvoertuig Lamborghini LM002: die geskiedenis van die motor, binne en buite. Tegniese kenmerke van die model, voordele en nadele. 'n Unieke versamelbare SUV van 'n Italiaanse motormaatskappy: kan dit vandag gekoop word?
Dynamiese en tegniese kenmerke van die "Lamborghini Veneno Roadster"
In 2013 het Lamborghini 3 motors genaamd die Veneno vrygestel. Soos die geval is met ander name van hul motors, het Ferruccio se volgelinge die naam van die beroemde Spaanse stiergevegbul gebruik. In 2014 is die Lamborghini Veneno Roadster in 'n 3 keer groter reeks vrygestel. Die koste daarvan was 5 miljoen dollar. Die hele reeks is vinnig uitgekoop, wat die suksesvolle implementering van die historiese projek vir die onderneming verseker het
Review motor Lamborghini Sesto Elemento
Die Lamborghini Sesto Elemento is vir die eerste keer tydens die 2013 Parys-motorskou aan die algemene publiek gewys. Kenners verbind die groot opwinding nie net met die uitstekende tegniese eienskappe van die motor nie, maar ook met sy interessante ontwerp
Alfa Romeo 159 - Warm Italiaans
Alfa Romeo 159, wat as 'n wêreldwye projek vir aanhangers van hierdie motorhandelsmerk ontwerp is, het in baie opsigte aan die verwagtinge van sy aanhangers voldoen. Die Alfa Romeo 159 het baie mededingers in sy klas. Maar die motor, wat nie oorspronklik ontwerp is om die motormark te verower nie, kon sy aanhangers die handelsmerk se tradisionele warm humeur, uitstekende hantering en onvergeetlike rygenot bied
Lamborghini Urus: nuwe supermotor van Lamborghini
Nie so lank gelede het in Beijing in al sy glorie 'n nuwe skepping van Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus verskyn nie. By die motorskou kon besoekers met hul eie oë 'n konseptueel nuwe model van die eerste SUV in die geskiedenis van die skepping van motors van Lamborghini sien
