Arena Pro 8500: instruksies en klantresensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Motor-entoesiaste wat baie tyd agter die stuur deurbring, gebruik aktief addisionele elektronika, wat die lewe van die bestuurder aansienlik vergemaklik. Dit is DVR's, navigators, radarverklikkers en trukameras. As gevolg hiervan, met al hierdie toestelle gelyktydig, kan jy die hele voorruit hang. Daar is egter 'n uitweg uit hierdie situasie, want baie toestelle het op die mark verskyn, wat 'n gekombineerde toestel is wat die vermoëns van verskeie toestelle gelyktydig kombineer. Arena Pro 8500 is 'n baie helder verteenwoordiger van sulke kombinasie-toestelle. Hierdie toestel kombineer soveel toestelle dat niks anders eers in gedagte kom nie, en terselfdertyd werk alles goed.

Wat is Arena Pro 8500?

Hierdie model kombineer die funksie van verskeie elektroniese toestelle gelyktydig, naamlik:

• DVR;
• radarverklikker;
• navigator;
• skerm vir trukamera;
• multimediasentrum met mp3-ondersteuning en radio;
• spieëls.

Die laaste geleentheid is glad nie 'n grap nie, want die Arena Pro DVR8500 word gemaak in die vormfaktor "spieël". Die belangrikste kenmerk van die kas is dat dit nie met bande aan die spieël vasgemaak word nie, maar in plaas van die standaardspieël geplaas word. Mounts kan baie verskil vir enige motor, daar is ook 'n universele montering as jy nie die regte een vir jou motor kon kry nie.

Wanneer dit afgeskakel is, verrig die spieëlelement sy rol perfek. Jy kan selfs terselfdertyd in die spieël kyk deur bykomende kenmerke te gebruik, aangesien die skerm nie die hele werkarea van die toestel beslaan nie.

Geïnstalleerde stelsel

Die vulling van Arena Pro 8500 verskil effens van soortgelyke toestelle van ander maatskappye. Dikwels gebruik sulke toestelle die Android-platform, maar die vervaardiger van hierdie toestel het op 'n meer klassieke manier gegaan. Die Arena Pro 8500 spieëlvideo-opnemer werk op die Windows CE-bedryfstelsel. Dit is nie die gewone rekenaarbedryfstelsel nie, maar 'n spesiale weergawe vir mobiele toestelle. Hierdie tegnologie het sy voor- en nadele.

Bedryfstelselvoordele:

• Die firmware van die toestel is geoptimaliseer om te werk met die funksies waarvoor dit bedoel is, sonder onnodige klokkies en fluitjies wat die stelsel oorlaai;
• 'n geslote bedryfstelsel loop die minste risiko om deur virusse en wanware besmet te word;
• minder omvalle en stelselvries.

Nadele van die bedryfstelsel:

• onmoontlikheid om funksies uit te brei deur bykomende programme te installeer;
• minder funksionaliteit in vergelyking met Android-toestelle;
• komplekse sagteware en kaartopdateringstelsel.

Ekstern het die stelsel 'n gerieflike dop. Hier sal jy nie die eie "Start"-sleutel of die stelselikoon sien nie. Die spyskaart is die gerieflikste gevorm om met die raakskerm te werk.

Video-opnemer

Die nuttigste toestel, sonder twyfel, is 'n DVR. As 'n DVR werk Arena Pro 8500 goed. Videokwaliteit - 720 x 480 piksels teen 30 rame per sekonde. Kykhoek - 135 grade. Dit is genoeg om die hele pad en selfs die pad te bedek. Nagopname is moontlik, maar die kwaliteit is nie die hoogste nie, slegs die area wat deur hoofligte verlig word, is sigbaar, maar selfs dan nie meer as 5 meter nie. Die rand is moeilik om te onderskei. Motornommers word sonder probleme gelees.

Danksy die ingeboude GPS-ontvanger wys die video die spoed van beweging, sowel as die koördinate. Dit is baie nuttig tydens ongelukverrigtinge.

Radarverklikker

'n Groot pluspunt van hierdie model is 'n volwaardige radarverklikker wat die vermoë het om alle moontlike kameras te vind:

• X-strale;
• K-strale;
• Ka-strale;
• Ku-strale;
• Laser.

Danksy GPS, kan die Arena Pro 8500-radarverklikker ook stilstaande verkeersligkameras opspoor wat nie deur 'n konvensionele detektor bespeur word nie, en stel jou ook in staat om laekragmodelle te vind wat net van naby sigbaar is. VANmet so 'n arsenaal kan die gebruiker die baan veilig navigeer en nie bang wees dat hy per ongeluk 'n boete sal kry vir spoedoortredings nie.

Vir gerief het die Arena Pro 8500-radarverklikker 2 bedryfsmodusse: "hoofweg" en "stad". Die gebruik van hierdie modusse verhoog die doeltreffendheid van die radarverklikker en beskerm jou teen vals positiewe, wat 'n groot aantal in die stad kan wees. Die waarskuwing oor die radar wat vorentoe geleë is, word in Russies uitgevoer, wat ongetwyfeld baie aangenaam is. Wanneer jy onder die toegelate spoed ry, wys die toestel net 'n kennisgewing op die skerm, sonder irriterende stemopdragte.

Navigasie

As 'n navigasiestelsel gebruik Arena Pro 8500 CityGuide-sagteware, wat sy werk perfek doen en gereeld kaarte van Russiese stede bywerk. Met akkuraatheid vaar die Arena Pro 8500-spieël uitstekend. Wanneer jy langs digte sentrale strate ry, verdwaal die navigator nie en wys altyd die ligging op die gewenste straat. Die toestel vind satelliete in 15-20 sekondes. Ten spyte van die afwesigheid van 'n eksterne antenna, het hierdie model geen kommunikasieprobleme wanneer jy deur tonnels en oorpaaie ry nie. Verlies van satelliete is 'n seldsame verskynsel, wat slegs plaasvind tydens 'n lang beweging deur 'n diep tonnel.

Wat die akkuraatheid van die kaarte betref, is daar 'n paar klein klagtes. Soms lei die navigator, asof met opset, 'n roete wat weens herstelwerk versper is. Dit is eerder aansprake op die navigasieprogram as op die toestel. Maar daar is 'n manier om verkeersknope en die verkeersituasie te monitor. Dit vereisInternettoegang, wat in hierdie model slegs uitgevoer word wanneer dit aan 'n selfoon of slimfoon gekoppel is. Die verbinding moet via "bluetooth" wees en daar moet ondersteuning vir internettoegang op hierdie slimfoon wees. Hierdie modus werk goed, maar gedurende spitstye, nee, nee, en dit sal jou na 'n besige straat lei.

Rear View-kamera

Ingesluit by die spieël is 'n trukamera wat jy kan koppel en op jou motor installeer. Dit is 'n bedrade kamera wat 'n redelike goeie werk doen om te help met omgekeerde parkering. In Arena Pro 8500 word die werkingsmodus met 'n trukamera volgens dieselfde beginsel geïmplementeer as op ander soortgelyke toestelle, sowel as in die standaardfunksionaliteit van sommige masjiene. Die kamera is aan die tru-lig gekoppel, en die prentjie verskyn outomaties op die skerm.

As jy wil, kan jy maklik 'n ander kameramodel aan die toestel koppel, byvoorbeeld ingebou in die nommerplaatraam of ander liggaamselement. Jy kan dus voortgaan om die voorgestelde funksionaliteit te gebruik.

Installeer die toestel

Om hierdie model spieëlopnemer te installeer, verander net die standaardspieël en trek die kabel onder die motor se afwerking. Direk vir werking, moet jy net een draad verbind, wat krag en video van die kamera kombineer. As die toestel korrek gekoppel is, sal dit outomaties opstart nadat die enjin aangeskakel is en in DVR-modus opneem. Die skerm is dalk afgeskakel en jyjy sal in die spieël kyk sonder om deur enigiets afgelei te word.

Gevolgtrekking

Die Arena Pro 8500 is 'n wonderlike gebruikerservaring. Ja, die ideale toestel is nog ver, en modelle het al varser en interessanter voorgekom, maar een ding kan nie van hierdie spieël weggeneem word nie - dit het 'n volwaardige radarskandeerder en kan die bestuurder nie net waarsku oor die kameras wat opgeneem is nie. in die databasis, maar ook oor ander struikelblokke op pad

Die Arena Pro 8500 het reeds 'n hele paar aanhangers. Die resensies is oorweldigend positief, en dit is die beste bewys dat die vervaardiger dit bewustelik op die mark vrygestel het. Hierdie instrument kan veilig aanbeveel word vir aankoop vir jouself, sowel as as 'n geskenk aan 'n goeie persoon.