2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die duursaamheid en doeltreffendheid van die enjin hou direk verband met die kwaliteit van die keuse van olie. 'n Betroubare smeermiddel is in staat om die opknapping van die kragsentrale uit te stel, verbruik te verminder en die voorkoms van geraas en enjinklop te voorkom. Tydens soektogte fokus baie motoriste op die menings van ander bestuurders en hul resensies. Liquid Moli 5w30 olie (sintetiese) het daarin geslaag om baie vleiende graderings te wen. Wat het sulke gewilde liefde veroorsaak?
Vervaardiger
Liquid Moli is in 1957 gestig. Aanvanklik was hierdie Duitse onderneming slegs betrokke by die vervaardiging en verkoop van verskeie bymiddels vir die enjin. Ietwat later het die maatskappy se bestuur besluit om die reeks te vergroot. As gevolg hiervan het die handelsmerk motorolies begin vervaardig. In resensies van "Liquid Moli 5w30" (sintetiese), let bestuurders eerstens op die ongelooflike betroubaarheid van die samestelling. Dit is bereik as gevolg van die feit dat die onderneming groot aandag gee aan geh altebeheer van klaarprodukte.produkte. Dit word bevestig deur 'n aantal internasionale sertifikate van ISO en 'n paar ander organisasies.
Enjintipe
In resensies van Liquid Moli 5w30-olie (sintetiese), wys bestuurders eerstens daarop dat hierdie samestelling hoogs veelsydig is. Hierdie smeermiddel kan in diesel- en petrolenjins gebruik word. Boonop is die olie van toepassing op beide ou en nuwe enjins. Die betroubaarheid van die smeermiddel en die stabiliteit van sy eienskappe word ook aangedui deur die feit dat die voorgestelde produk deur sommige motorvervaardigers aanbeveel word. Byvoorbeeld, hierdie olie word aangeraai om VW, BMW, Renault te gebruik.
Seisoenaliteit
Die klassifikasie wat deur SAE voorgestel word, klassifiseer die gespesifiseerde smeermiddel as 'n alleweersmeermiddel. Stabiele viskositeit word oor 'n wye temperatuurreeks gehandhaaf. Byvoorbeeld, dit is moontlik om olie deur die stelsel te pomp en dit toegang te gee tot verskeie dele en samestellings van die enjin by 'n temperatuur van -35 grade. Heeltemal veilige koue aanskakel van die motor is moontlik by -25 grade. Dit is hoekom baie inwoners van streke met baie strawwe en koue winters resensies oor Liquid Moli 5w30 olie (sintetiese) laat.
Smeertipe
Die gespesifiseerde samestelling behoort aan die kategorie sintetiese. As basis gebruik vervaardigers verskillende produkte van olie hidrokraking. Om betroubaarheid en werkverrigting te verbeter, is 'n bykomende pakket legeringsbymiddels by polialfa-olefiene gevoeg. Dit is hulle wat die eienskappe van die smeermiddel uitbrei.
Viskositeit
Bresensies van Liquid Moli 4600 5w30 olie (sintetiese), merk motoriste op dat die samestelling betroubare enjinbeskerming bied in die wydste temperatuurreeks. Dit is moontlik gemaak deur die gebruik van verskeie viskositeit-modifiseerders. Die voorgestelde verbindings reguleer die vloeibaarheid van die samestelling, verminder of verhoog dit afhangende van eksterne toestande. Verskeie polimeriese makromolekules word as viskositeitbymiddels gebruik. Stowwe verander hul vorm na gelang van die vlak van hitte. Wanneer dit koud is, krul hulle op tot 'n bal, wat die viskositeit van die olie dramaties verminder. Wanneer die temperatuur styg, word die omgekeerde proses begin. Makromolekules ontspan van die spoel, vloeibaarheid word effens hoër.
Maak die enjin skoon
Olie "Liqui Moli 5w30" (sintetiese) vir diesel (volgens bestuurders) pas amper perfek. As gevolg van wat het die vervaardiger daarin geslaag om sulke vleiende graderings te behaal? Die feit is dat die verhouding van skoonmaakmiddel bymiddels verhoog is in die samestelling van die smeermiddel. In hierdie geval word verskeie verbindings van magnesium, barium en kalsium aktief gebruik.
Dieselbrandstof verskil van konvensionele petrol hoofsaaklik in sy groot asinhoud. Die samestelling van hierdie tipe brandstof bevat baie swaelverbindings. Tydens verbranding word klein deeltjies roet daaruit gevorm. Hulle kan aan mekaar vashou en neerslaan. Natuurlik beïnvloed dit die werking van die motor negatief. Nagar verminder die effektiewe volume van die enjin, as gevolg daarvan, krag daalmasjien en verminder die omgewingsvriendelikheid daarvan.’n Deel van die brandstof brand nie in die binnekamer nie, maar gaan dadelik in die uitlaatstelsel in. Daar is ook ander negatiewe aspekte. Vuil enjins klop byvoorbeeld dikwels tydens aansit, vibreer swaar wanneer die aantal omwentelinge verander word.
Verbindings van alkaliese aardmetale vernietig die gevormde roet. Hulle skakel dit eenvoudig om in 'n kolloïdale toestand en keer dat die roetdeeltjies weer aan mekaar vassit.
Veg teen ryp
Die lae kristallisasietemperatuur word ook as 'n voordeel van hierdie olie beskou. Die samestelling verhard by -45 grade. Spesiaal hiervoor is metakrielsuurkopolimere by die olie gevoeg. Hulle keer dat die hoër paraffiene groot kristalle vorm.
Brandstofdoeltreffendheid
In resensies van Liquid Moli 4200 5w30-olie (sintetiese), merk motoriste ook op dat die gespesifiseerde samestelling brandstof bespaar. Brandstofverbruik word met 5% verminder. Ja, die syfer lyk nie indrukwekkend nie, maar die konstante toename in die koste van brandstof verhoog die betekenis daarvan. Om die doeltreffendheid van die kragsentrale te verhoog, het vervaardigers wrywingwysigers in die samestelling ingebring. Die eienaardigheid van hierdie stowwe is dat hulle 'n dun onafskeidbare film op die oppervlaktes in kontak met mekaar skep. Vermorsing van energie vir wrywing word heeltemal uitgeskakel. Molibdeenverbindings help ook om voortydige slytasie van onderdele te voorkom. As gevolg hiervan is dit moontlik om die hulpbron van die motor te vergroot, sy lewensduur te verleng.
Duursaamheid
In resensies van die olie "LiquidMoli Moligen 5w30 "(sintetiese), motoreienaars dui ook aan dat die voorgestelde samestelling van die res verskil in 'n lang dienslewe. Die vervangingsinterval is 10 duisend km. Natuurlik word hierdie data gemiddeld. Die bestuurder moet periodiek visuele uitvoer beheer deur die hele tydperk van oliegebruik. As deeltjies van metaalskyfies of swart insluitings in 'n druppel smeermiddel gevind word, moet jy dadelik na 'n diensstasie gaan.
In hierdie geval was dit moontlik om die hulpbron van die olie self te vergroot danksy aromatiese koolwaterstowwe (fenole en amiene). Stowwe het uitgesproke antioksidante eienskappe. Hierdie verbindings vang lugsuurstofradikale vas en verhoed dat hulle ander smeermiddelkomponente oksideer. Die stabiliteit van die chemiese samestelling het 'n positiewe uitwerking op die konstantheid van fisiese eienskappe.
Gedrag in moeilike bedryfstoestande
Ry deur die stad gaan gepaard met 'n konstante verskil in die aantal enjinomwentelinge. As gevolg hiervan word die olie tot skuim geklop. Hierdie proses word vererger deur die oorvloed van skoonmaakmiddel bymiddels wat in die smeermiddel ingebring word. As gevolg hiervan word die doeltreffendheid van olieherverdeling oor enjinonderdele verminder en verloor sommige elemente hul beskerming teen wrywing. Dit is moontlik om hierdie effek te voorkom danksy die deeltjies van silikondioksied wat deel van die smeermiddel is. Hierdie stowwe verhoog die oppervlakspanning van die olie, vernietig die gevormde lugborrels.
roesvoorkoming
Hierdie olie is wonderlik vir ouer enjins hoofsaaklik omdat dit help beskermgeroeste besonderhede. 'n Dun sulfied- en fosfaatfilm word op die metaaloppervlak gevorm, wat die risiko's van metaalkontak met organiese sure neutraliseer.
Hoe om nie 'n vals te koop nie
Hierdie komposisie is ongelooflik gewild. Dit het egter gelei tot 'n toename in die aantal vervalsings. Ja, positiewe resensies oor Liquid Moli 5w30 olie (sintetiese) het ook 'n rol gespeel. Die foto van die oorspronklike samestelling wys dat die verbindingsnaat op die houer baie gelyk is, sonder enige uitwendige defekte.
Jy kan ook 'n vervalsing identifiseer deur die kwaliteit van drukwerk. Dikwels is vervalste produketikette vaag en moeilik om te lees.
Aanbeveel:
Kan ek sintetiese en sintetiese van verskillende vervaardigers meng? Is dit moontlik om sintetiese stowwe te meng met sintetiese stowwe van verskillende vervaardigers?
Geh altesmeer is die sleutel tot betroubare en lang enjinwerking. Dikwels spog motoreienaars oor hoe gereeld hulle die olie in hul motor verander. Maar vandag praat ons nie oor vervanging nie, maar oor aanvulling. As daar in die eerste geval geen vrae is nie (gelek, gevul en weggery), dan verskil die menings van motoriste in die tweede geval. Is dit moontlik om sintetiese en sintetiese van verskillende vervaardigers te meng? Sommige sê dit is moontlik. Ander sê dit is streng verbode. So kom ons probeer om dit uit te vind
GM olie 5W30. General Motors Sintetiese Olie: Spesifikasies en Resensies
Daar is baie olieprodusente, maar al hul produkte verskil in kwaliteit en doeltreffendheid van gebruik. Dit gebeur so dat Japannese of Koreaanse olies beter geskik is vir Koreaanse en Japannese motors, Europese olies vir Europese motors. General Motors is die houer van baie handelsmerke van regoor die wêreld (insluitend motorhandelsmerke), so die vervaardigde GM 5W30-olie is geskik vir baie motorhandelsmerke
Enjinolie: is dit moontlik om semi-sintetiese en sintetiese te meng
Motorsmeermiddels, afhangende van die chemiese samestelling, word in mineraal, sinteties en semi-sinteties verdeel. Wat gebeur eintlik as jy verskillende soorte olies met mekaar meng?
Is dit moontlik om motorolies te meng: sintetiese met sintetiese of semi-sintetiese?
Op die pad is daar situasies waarin dit nodig mag wees om enjinolie by die motor te gooi. Wat om te doen in hierdie geval? Daar is ten minste 2 opsies om die probleem op te los: vra iemand om die motor na die naaste diensstasie te sleep of jy kan enjinolies meng en byvoeg wat beskikbaar is. Watter opsie om te kies, en wat is die gevolge van vermenging? Kom ons vind dit uit
Sintetiese motorolie "Rolf": klantresensies
Soos blyk uit die welvaart van die vervaardiger van MM, Obninskorgsintez, is semi-sintetiese en sintetiese motorolie Rolf in die neiging. Die tegniese kenmerke verseker die doeltreffende werking van enjins van enige motor by temperature van -35 tot +50 grade