Gazon-Next (dumpvragmotors): beskrywing, resensies en pryse

INHOUDSOPGAWE:

Gazon-Next (dumpvragmotors): beskrywing, resensies en pryse
Gazon-Next (dumpvragmotors): beskrywing, resensies en pryse
Anonim

Gazon-Next is stortingsvragmotors wat geskik is vir die vervoer van grootmaatgoedere op openbare paaie met harde en ongeplaveide oppervlaktes.

Ontwerp

"Gazon-Next" - stortvragmotors wat saamgestel word op die basis van dieselfde platforms as die GAZ-3309. Die platform word opgelig deur 'n hidrouliese silinder, wat uit drie dele bestaan. Die stuurkajuit is toegerus met hefbome vir beheer.

grasperk volgende stortwaens
grasperk volgende stortwaens

Die motors kan addisioneel toegerus word met sye en 'n afdak, wat mors van materiaal voorkom. Hulle verhoog die volume van die liggaam tot 10 kubieke meter. Daarbenewens kan bykomende uitbreidings op die sy-uitbreidings geïnstalleer word, wat die volume tot 11,5 kubieke meter verhoog. Terselfdertyd sal trappe en 'n leuning, wat voor aangebring is, jou in staat stel om na binne te kyk. Die dak is beskerm teen skade in geval van mors van materiaal tydens laai.

Hoe verskil dit van sy voorganger, die GAZ-3309-motor, Lawn-Next? Stortwaens is toegerus met nuwe verbeterde kajuite. Hulle is ruimer. Benewens die bestuurdersitplek is daar nog twee sitplekke vir passasiers. Alle hefbome en knoppiesgeleë op 'n gerieflike plek vir die bestuurder. Die stuurkolom is verstelbaar vir bestuurdergerief.

Pakkette

"Gazon-Next" - stortvragmotors wat in twee afwerkingsvlakke vervaardig word:

Die standaard word gekenmerk deur die teenwoordigheid van 'n hidrouliese silinder, kragaftakker. Huishoudelike elemente en onderdele word gebruik

grasperk volgende stortbak prys
grasperk volgende stortbak prys

Premium. PTO word aangevul met pneumatiese tipe beheer. Die platform word beheer deur die geïnstalleerde joystick. Baie bewegings gemaak in Italië

Wysigings

"Gazon-Next" - stortvragmotors wat relatief onlangs verskyn het. Maar hulle het reeds drie wysigings:

  • C41R11 drierigtingstorting. Die drakrag is 5 ton. Sy algehele afmetings is 6435 x 2307 x 2418 millimeter. Asafstand lengte - 3770 millimeter. Die randsteengewig is 8,7 ton. Geïnstalleerde dieselenjin met 'n kapasiteit van 152 perdekrag. Sy volume is 3,76 liter. Dit behoort aan die Euro-4-standaard. In staat om snelhede van 100 kilometer per uur te bereik. Wielformule - 4 x 2. Die ratkas het vyf trappe. Die bladveervering het die Gazon-Next-vragmotor meer begaanbaar gemaak. Die stortbak, waarvan die prys 1,1 miljoen roebels is, is in 2014 vervaardig.
  • Model C41R31 het 'n langer platform in vergelyking met die vorige wysiging. Sy afmetings is 7910 x 2307 x 2418 mm. Die asafstand is 4515 millimeter. Kerb gewig - 8, 7 ton. Die laaivermoë is effens minder, dit bereik 4,7ton. Die dieselenjin het 'n volume van 4,43 liter en 'n krag van 137 perdekrag. Verwys na die Euro-4-standaard vir omgewingsvriendelikheid. Vering - veer. Formule vir stortvragmotorwiel - 4 x 4. Vyfgangratkas.
grasperk volgende dump truck resensies
grasperk volgende dump truck resensies

Model C42R11, met 'n dubbelkajuit, kan tot 7 passasiers akkommodeer. Snags kan die sitplekke in die agterste ry in 'n gemaklike bed verander word. Die afmetings van die stortwa is 6475 x 22925 x 2450 millimeter. Asafstand - 3770 millimeter. Die kar weeg 8,7 ton. Die drakrag is 4,9 ton. Dieselenjin met 'n kapasiteit van 152 perdekrag en 'n volume van 3,76 liter. Die tweede weergawe van die enjin, wat op 'n motor geïnstalleer kan word, het 'n volume van 4,43 liter en 'n krag van 149 perdekrag

Gazon-Next (dumpvragmotor): klantresensies

Eienaars let op 'n aantal positiewe punte. Onder hulle is goeie remme, hoë-wringkrag-enjin, sagte koppelaar. Gebruikers hou van die voorkoms van die motor, sy aantreklike binneruim. Motoriste kla oor die ratkas, wat baie vreemde geraas tydens werking skep. Nog 'n beduidende nadeel is die oorskatte dravermoë. Op motors met 'n verklaarde 5 ton buig die vere reeds by 'n vrag van 4 ton. Nog 'n negatief is die truspieëls wat baie wankel.

Aanbeveel: