2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Geen ander voertuig kan meer selfversekerd voel op Russiese paaie as busse van 'n Russiese vervaardiger nie. Kom ons kyk na die voordele van die moderne reeks GAZ-busmodelle en stilstaan by hul kenmerkende kenmerke.
"Russiese busse" - GAZ-groep
Russian Buses is in Augustus 2000 gestig. Toe is dit "RusPromAvto" genoem. Herhandel het in die lente van 2004 plaasgevind.
Hierdie korporasie kombineer ondernemings vir die vervaardiging van busse van verskillende modifikasies en rigtings:
- LiAZ (Likinsky Automobile Plant LLC) - groot en ekstra groot stadsbusse;
- PAZ (Pavlovsk Automobile Plant PJSC) - busse van medium en klein afmetings;
- KAVZ (LLC "Kurgan Automobile Plant") - mediumgrootte busse en spesiale toerusting;
- GolAZ (JSC Golitsinsky-motoraanleg het tot Junie 2014 bestaan) - toeriste- en tussenstadbusse van groot afmetings.
In 2005, as gevolg van herstrukturering, het die ondernemings ingesluit in Russian Buses, die GAZ-groepingesluit in hul onderskeie afdeling. Kom ons gaan reguit daarna.
GAZ-busse
Vandag word busse van die GAZ-groep by die drie genoemde ondernemings vervaardig. Die afdeling self is die grootste vervaardiger in die Russiese Federasie van hierdie tipe toerusting van verskillende modifikasies (80% van die mark). Hulle werk op verskeie tipes brandstof - petrol, gas, elektrisiteit, dieselbrandstof en voldoen sonder versuim aan die EURO-4 en EURO-5 eko-standaarde. Ongeveer veertig handelaarsentrums van die korporasie en ongeveer honderd sentrums vir waarborgherstel en instandhouding van motors wat deur GAZ vervaardig is, is regoor die land geopen.
GAZ ("Russiese busse") is die eerste Russiese vervoermiddel wat op aardgasbrandstof (metaan) werk. Sulke busse word gekenmerk deur die feit dat hulle minder skade aan die omgewing aanrig, vinnig vir hulself betaal weens die lae prys van gas, en groter slytasieweerstand toon tydens bedryf.
Die hele reeks busmodelle word in vier groepe verdeel.
Kommersiële vervoer
Die busse van die "Vector"- en "Vector-Next"-gesinne staan uit in die Gas-groep:
- "Vector" is 'n klein motor vir werk in stedelike en voorstedelike gebiede met swaar passasiersverkeer. Hulle is ekonomies in brandstofverbruik, maklik om te bedryf. Hulle het ongeveer 20 sitplekke en ongeveer 70 algemene, afhangende van die model. Toegerus met 'n spesiale hysbak en plekke vir mense met gestremdhede, 'n gerieflike dubbeldeur agter.
- "Vector-Next" het verbruiker en tegnies verbeterkenmerke: klimaatbeheer, minder opvallende geraasvlak in die kajuit en aanwysers van ergonomie van die bestuurdersitplek. Vervaardigers skat die hulpbron van die liggaam op 10 jaar van onberispelike werk. Hierdie bus kan ook gebruik word om kinders te vervoer.
Hierdie kategorie sluit ook minibusse PAZ en KAVZ-Aurora in.
Stedelike en voorstedelike roetes
"Cursor" (GAZ) is 'n nuwe generasie bus, geskep volgens internasionale standaarde van omgewingsvriendelikheid en kwaliteit, ontwerp vir stedelike roetes met 'n gemiddelde vloei van passasiers.
Ten volle aangepas vir mense met gestremdhede - daar is byvoorbeeld 'n 7 grade vloerhelling na die deure, 'n meganiese oprit.
Die bestuurder van hierdie laevloerbus kan die voertuig in moeilike gebiede "lig" deur die elektroniese veringbeheer te gebruik. Daar moet bygevoeg word dat die Cursor vir die eerste keer in die Russiese busbedryf 'n multipleks digitale beheerstelsel het wat volledige diagnostiek van voertuigeenhede en komponente tydens die reis verskaf.
LiAZ-5292 - betroubare modelle met verhoogde passasierskapasiteit (sowat 110 sitplekke) is ook geskik vir die vervoer van mense met beperkte mobiliteit. Dié GAS (bus) is toegerus met die nuutste liggewig veselglasmaskers, wat volgens die vervaardiger nie vatbaar is vir korrosie nie. Laevloervoertuie het ook nie trappe nie (volgens skattings,dit verminder passasiers instaptyd met tot 15%.
In 2014 het hy die nominasie "Beste Bus" in die kompetisie "The Best Commercial Vehicles of Russia" gekry.
Toeristemodelle
Dit is "Cruise", "Voyage", "Vector-intercity", "LiAZ-international", KAVZ-4238. Dit is die moeite werd om in meer besonderhede te stop by die "Cruise" - 'n bus wat ten volle voldoen aan die hele stel internasionale UNECE-vereistes vir motors van hierdie kategorie. Die Scania-onderstel, elektroniese vering wat die bak lig en laat sak, en versterkte termiese isolasie vir noordelike weergawes plaas hierdie GAZ (bus) op 'n hoë plek in die wêreldmark.
Spesiale busse
PAZ-32053 en KAVZ-4238 voldoen absoluut aan GOST “Busse vir die vervoer van kinders. Tegniese vereistes . Alle sitplekke het sitplekgordels, bagasierakke vir aktetasse en 'n bykomende trappie by die ingang van die bus vir die gerief van skoolkinders.
Omvang van PAZ-32053-20 - vragvervoer. Hierdie GAZ-bus kan tot 10-11 mense en 1800 kg vrag op dieselfde tyd vervoer. Word gebruik om konstruksie- en seisoenale landbouspanne, skofwerkers te vervoer.
PAZ-32053-80 "Begrafnisdienste" - toegerus met al die nodige toerusting en uitleg vir die begrafnisstoet.
Aanbeveel:
Motormark "Zhdanovichi" in Minsk: inligting, ligging en aanwysings
Die motormark "Zhdanovichi" is die grootste verkoopspunt waar gebruikte motors verkoop word. Onlangs het baie motors daarop verskyn, wat uit Europa ingevoer word en nie op die grondgebied van die Republiek van Wit-Rusland hardloop nie. Die prys van motors is 'n orde van grootte laer as in aanlyn advertensies. Die tegniese toestand is anders. Verskeie motors word elke dag hier verkoop
LAZ-695: spesifikasies en foto's. Opstelling van Lviv Bus Plant
Lviv Bus Plant (LAZ) is in Mei 1945 gestig. Die maatskappy vervaardig al tien jaar lank vragmotorhyskrane en motorsleepwaens. Toe is die produksievermoë van die aanleg uitgebrei. In 1956 het die eerste LAZ-695-bus van die monteerband gerol
Hoe om gas te bespaar? Hoe kan jy jou gas kilometers verminder
Hierdie artikel sal bespreek hoe om petrol te bespaar op motors met verskillende brandstofinspuitingstelsels. Die koste van brandstof groei voortdurend, dit behaag nie motoriste nie. Maar dit dwing jou nie om na brommers of fietse oor te skakel nie. Inteendeel, almal probeer ’n manier vind om brandstofverbruik te verminder
HBO 4 generasies: selfdoen-opstelling. VPG-toerusting vir motors
Geïnstalleerde VPG-toerusting op 'n motor verminder die koste van petrol aansienlik. Is propaan of metaan egter geskik as brandstof vir alle enjins? Sal dit die lewensduur van die enjin verkort? Kenners verseker dat behoorlik geselekteerde en gekonfigureerde toerusting nie die motor sal benadeel nie, en die eienaar regtig sal help om te bespaar
Opstelling "Lifan": beskrywing en pryse
Die Chinese maatskappy "Lifan" is besig met die vervaardiging van begrotingsmotors van verskillende klasse, wat wissel van 'n stedelike klein motor tot 'n SUV