Grading van motorkompressors: handelsmerke, spesifikasies, vergelykings

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Elke professionele motoris het die probleem teëgekom wanneer 'n wiel deurboor word met 'n spyker of skroef wat in 'n gat vassit, en nie in 'n gat geskeur is nie. Die naaste bandewinkel is tien kilometer weg, die noodband is laat sak.’n Gewone motorpomp sal nie hier help nie, want lug sal deur die gat ontsnap, maar’n kragtige motorkompressor is ideaal. Dit is 'n toestel wat op die beginsel van 'n pomp werk, maar die krag word van 'n motorbattery geneem, die wiel word binne 'n kwessie van minute gepomp, maar jy moet die druk in die wiel beheer om dit nie te breek nie. Daar is baie soorte kompressors, maar dit is beter om aanvanklik uit te vind watter model die beste vir 'n spesifieke motor is. Daar is immers wiele vir motors, waar die druk minder is, en daar is wiele vir vragmotors en busse.

In die onderste artikel sal ons kyk na die tipes en gradering van motorbandkompressors, wat gebou word na gelang van voorkeure en tegniese eienskappetoesteldata.

Kompressortipes

1. Piston.
2. Membraan.
3. Rotary.

Om die vraag "Watter motorkompressor is beter?" te beantwoord, moet jy die ontwerp en kenmerke van elke tipe noukeurig bestudeer. Almal van hulle is kompak, lig in gewig, koppel vinnig aan die battery en pomp vinnig lug onder druk. Die kompressor moet altyd in die kattebak van die motor wees, want dan sal die motor voortdurend aan die beweeg wees, en dit sal nie moeilik wees om die naaste banddiens te bereik nie.

Baie maatskappye gee om om hul gesag in die globale motormark te behou en onderwerp hul produkte aan deeglike en talle kontroles, toetsmotorkompressors.

Resiprokerende kompressor - betroubaarheid en vertroue in die toekoms

Dit is 'n betroubare en duursame tipe kompressor wat op die ou beginsel werk om lug met 'n suier saam te druk en dit in 'n kamer te druk. Die beginsel is soortgelyk aan die werking van die silinders van 'n binnebrandenjin, met 'n effense verskil - lug word hier gebruik. Maar’n suiermotorbandkompressor word baie warm, gee nie veel druk in die stelsel nie, en boonop is hy bonkig en swaar. Wanneer jy 'n model kies, oorweeg die volgende faktore:

• Die model moet hoë werkverrigting hê, en hierdie parameter hang af van die bougeh alte en die vervaardiger. Swak kompressors is goedkoop, maar kragtiges is duur, swak kompressors is geskik vir motors en kragtiges vir vragmotors.
• Werkdruk. As die kompressor swak is, sal dit nie in staat wees om die band op te pomp selfs tot werksdruk nie.
• Kos. Elektriese 12V motorkompressor werk vanaf die sigaretaansteker of vanaf die batteryklemme (24 V).
• Beskikbaarheid van bykomende opsies: drukbeheer in die stelsel, afsluitklep, kompressortemperatuurbeheer, aantal suiergroepe. Geh alteprodukte het by verstek sulke opsies, hoewel dit duurder is.

Eenhede is enkelsuier en tweesuier. Die twee-suier motorkompressor is geskik vir die pomp van bande van enige grootte. Danksy twee suiers het so 'n toestel dubbel die krag en duursaamheid. Boonop is dit minder raserig as 'n enkele suier. Dit is ook opmerklik dat die tweesuier-motorkompressor van die nuwe modelle toegerus is met 'n oorbelastingbeskermer en 'n lugfilter. Hierdie eenheid werk vanaf 'n motor-sigaretaansteker.

Diafragma-kompressor

Ondanks die hoë koste, is diafragma-kompressors veelsydig. Hulle is betroubaar, omdat hulle slegs uit 'n paar dele bestaan, kan hulle maklik herstel word. Hulle breek feitlik nie, en die hoofrede vir die ineenstorting is onbehoorlike werking van die produk. Hulle is swakker as resiprokerende kompressors, maar vir 'n passasiersmotor is dit die ideale oplossing, gegewe die maklike aansit.

Wanneer jy 'n diafragma-kompressor koop, moet jy aandag gee aan die vervaardiger en die tipe produkwerking. Daar is gelykstroomkompressors, en daar is omgekeerde. Jy moet nie omgekeerde voerkompressors koop nie, ten spyte van hul voorkoms, is hulle nie geskik vir motors nie, hulle sal net fietsbande opblaas. Jy moet membraanmotorkompressors in gespesialiseerde winkels koop, waar hulle 'n waarborg vir die produk sal verskaf en jou sal leer hoe om dit te gebruik.

Roterende kompressors

Hulle word gekoop om die wiele van vragmotors en busse op te blaas. Hulle word gekenmerk deur hoë krag, spoed en betroubaarheid. Hulle is slegs aan die motorbattery gekoppel, geen ander kragtoevoer word voorsien nie. Daarom het roterende kompressors toepassing gevind nie net in die kattebak van 'n motor nie, maar ook in konstruksie, in die private sektor. Maar hulle is duur, alhoewel die krag, betroubaarheid, ruilspoed heeltemal vergoed vir hierdie nadeel.

Hoë kwaliteit is die maatstaf vir die keuse van 'n kompressor

Ondanks die groot verskeidenheid kompressors op die mark, moet die motoreienaar self besluit wat hy presies nodig het. Daarom kan ons 'n aantal aanbevelings uitwys vir die keuse van sulke produkte:

1. Vertoning. Dit is die belangrikste element, 50% bepaal die aankoop. Produk kwaliteit is die vervaardiger. Daar is baie van hulle, die kompetisie in die mark is taai, so jy kan nie sonder die hulp van spesialiste klaarkom nie. Slegs meesters kan voorstel watter motorkompressor vir bandinflasie beter is om vir 'n gegewe motormodel te koop, en wat om te ignoreer.
2. Komponente. Enige moderne hoë-geh alte kompressor moet uitsluitlik saamgestel word uit oorspronklike onderdele van 'n regte vervaardiger. Dit is beter om dadelik vir 'n kwaliteitsertifikaat te vra.

Hoe om te koopoptimale motorkompressor?

Eerstens moet jy besluit hoekom jy dit hoegenaamd nodig het. Die hooftaak van die kompressor is om die bande vinnig op te blaas. Dus, die eerste seleksiekriterium is spoed.

Volgende kom die gemak van gebruik, want dikwels moet jy die wiele in die algemeen in uiterste toestande pomp. Outopingstelsels word nie oorweeg nie. Dit beteken dat jy gemaklike kompakte kompressors moet koop wat nie bang is vir vuilheid, reën en sneeu nie.

Lugpompfunksie. Vir baie is dit nie nodig nie, maar dit is eintlik 'n noodsaaklike hulpmiddel vir enige kwaliteit kompressor. Hy kan immers die druk in die wiel onafhanklik balanseer volgens die gespesifiseerde parameters, en dan die bandklep toemaak. En so 'n toevoeging is redelik goedkoop.

Bedryfstemperatuur. Enige kompressor word warm, maar dit is opmerklik dat verskillende modelle verskillend verhit word. Dit is beter om produkte te koop met ingeboude kapasitors wat die toestel afskakel in geval van 'n noodgeval.

gradering van motorkompressors

Die gradering word gemaak volgens verskeie kriteria, gebaseer op hul parameters, soos:

1. Vertoning. In sommige gevalle is dit nie die pompspoed van die wiel wat belangrik is nie, maar die maksimum toelaatbare krag. 'n Swak kompressor sal immers nie die wiel aan die koord sit nie, maar 'n kragtige een sal die buislose wiel breek.
2. Konneksietipe. 'n Kragtige kompressor is toegerus met 'n kragtige motor, wat beteken dat die krag gepas moet wees. Daarom is dit onmoontlik om kompressors te koop wat in die sigaretaansteker-sok ingesluit is. Hulle sal net die kar se bedrading inbrandergste geval, en so - smelt lont. Jy hoef net modelle te koop wat krokodilterminale het om aan die battery te koppel.
3. Koordlengte. Hier moet jy baie motoriste teleurstel. Die lengte van die koord is beperk, dikwels is die kragkabel baie styf. Die oplossing vir die probleem is om die dienssentrum te kontak, waar hulle die kabel sal verander of dit sal verleng sonder om die waarborg te verloor.
4. Manometer akkuraatheid. Slegs professionele motoriste met groot bestuurservaring kan die druk in die wiel deur aanraking skat. Helaas, die meeste bestuurders ly nie hieraan nie, en sommige ken nie eers die ontwerp van die motor nie. Dit is beter om 'n digitale drukmeter met 'n klein verdelingskaal te koop. Sny kompressors onmiddellik met dubbele digitalisering.
5. Duur van werk. Gekies na gelang van die voertuig. As jy die wiele van 'n jeep of vragmotor moet oppomp, sal 'n swak kompressor eenvoudig oorverhit.

Beste goedkoop kompressors

Hierdie gradering van motorkompressors sluit modelle in: Airline X3, Kachok-K50, DeFort DCC-25, Skyway Buran-01.

Airline X3

Ondanks sy Chinese oorsprong, het die model verlief geraak op baie motoreienaars. Dit is 'n goeie motorkompressor met 'n aantal voordele, waaronder lae koste, betroubaarheid van die suiergroep en kompakte afmetings. Dit lok ook die teenwoordigheid van 'n klemmoer op die passtuk aan - hoewel dit lank neem om aan te sluit, is dit betroubaar. Die omhulsel is metaal, die werkverrigting is hoog, die bougeh alte is uitstekend. Onder die tekortkominge is dit die moeite werd om die prys op te letverdeling in 0.2 atmosfeer en hoë geraas.

Kachok-K50

Kragtige en betroubare kompressor van binnelandse produksie, wat 'n kapasiteit van tot 30 l / min produseer. by 'n druk van 7 atm. Die ontwerp is eenvoudig, die kombinasie van 'n elektriese motor met 'n enkelsuiergroep. Die drukmeter is swak leesbaar, verdeling is 0,2 atmosfeer, dit is gekoppel aan die sigaretaansteker-sok. Eenvoudige struktuur gekombineer met lae koste, dit is maklik om te bedryf. Die enigste nadeel is hoë geraas en aansienlike vibrasie.

DeFort DCC-25

Lae werkverrigting, drie verskillende drukmeterskale op een slag, waarin dit maklik is om deurmekaar te raak. Maar die prys is voldoende, en daarom is dit gewild, gegewe die eenvoudige ontwerp en uitstekende werkverrigting.

Skyway "Buran-01"

Hierdie kompressor is gereed om die eerste plek in die rangorde van begrotingsprodukte in te neem, maar het een nadeel - 'n stroom van 14 A. En die teenwoordigheid van 'n standaard sigaretaansteker sal lei tot bedradingprobleme. U sal die kragkabel na aankoop moet verander. Maar dit is die enigste nadeel. Andersins is dit 'n betroubare kompressor van hoë geh alte toegerus met 'n insiggewende drukmeter met 'n klein verdelingswaarde.

Beste Premium-kompressors

Hierdie gradering van motorkompressors sluit die volgende toestelle in: kompressor Berkut R-20, AGR-160, AVS Turbo KS750D. Kom ons oorweeg elkeen van hulle in meer besonderhede.

Berkut R-20

Dit is kragtigkompressor vir industriële gebruik. Groot werkverrigting, die teenwoordigheid van 'n passtuk met 'n vinnige verbinding, 'n bandopblaaspistool, 'n maksimum werkdruk van tot 14 atmosfeer, deurlopende werking vir tot 'n uur, 'n lugfilter. En dit is nie die hele pakket van die toestel nie. Die Berkut R-20-kompressor verdien waardering deur professionele renjaers en atlete, veral omdat dit toegerus is met "krokodille" met lont. Die pakket sluit 'n sewe meter lugslang in.

AGR-160

Hierdie is 'n professionele, goeie motorkompressor vir vragmotors, kragtig, betroubaar, wat met net een druk die spatbordvoering kan skoonmaak van aanhangende vuilheid. En selfs ten spyte van die groot afmetings, is die betroubaarheid van hierdie produk op die hoogste vlak, want twee suierkamers werk onafhanklik, en die werkdruk is tot 24 atmosfeer. Die kompressor is ook toegerus met sekerings, 'n lang lugslang en kragkrokodilleknipsels.

AVS Turbo KS750D

Goedkoop, hoë-werkverrigting motorkompressor AVS Turbo KS750D het 'n hoë werkverrigting-indeks, wat ooreenstem met 75 l / min., wat een van die belangrikste voordele vir sulke toestelle is. Ook, 'n besliste pluspunt is die ononderbroke en stabiele werking van die eenheid onder 'n verskeidenheid klimaatstoestande (van -35 grade onder nul tot + 80 grade hitte).

Natuurlik dek hierdie toets van motorkompressors nie die hele verskeidenheid modelle nie. Die mees begroting en bekostigbaarste is oorweeg.

So, ons het oorweeg wat isMotor kompressor. Watter een is beter? Dit hang af van die tegniese parameters van die motor en individuele behoeftes.