2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Vandag is daar 'n groot aantal verskillende sneeumobiele, wat elkeen sy eie voordele en nadele het. Baie mense stry oor watter sneeuscooters die beste en betroubaarste is vir hul take. As jy egter van nader kyk, kan jy dadelik agterkom dat die Yamaha Viking-sneeumobiel die duidelike leier in hierdie saak is. Hierdie lyn het verskeie modelle wat aan die algemene utilitaristiese klas behoort. Hulle is geskik vir algemene reise deur sneeuvelde, sowel as vir die vervoer van verskeie passasiers, sowel as vir die vervoer van swaar vragte. Daarom het hulle wêreldwye erkenning – hierdie sneeumobiele word oral gebruik, hulle werk sonder ophou in sneeuvelde en verdien die erkenning wat hulle ontvang het. Maar watter modelle is tans te koop? Watter een is beter, watter is verkieslik om net vir sekere take te neem?
Viking 3
Die Yamaha Viking 3-sneeumobiel is lank reeds die beste in die wêreld en behou sy voordeel bo die res sonder enige probleme. 'n Ongelooflike kragtige 535 cc-enjin met meer as veertig perdekrag wat jou in staat sal stel om nogal indrukwekkende spoed te ontwikkel, sowel as hoë manoeuvreerbaarheid en die vermoë om 'n vrag agter jou (of op jouself) te sleep wat selfs die gewig van die sneeumobiel self oorskry. Dit word ook aangehelp deur die breë baan, wat ongelooflik prakties is in alle toestande en sneeu dieptes. Wat meer is, die voorkoms van hierdie sneeumobiel kan jou ook behaag – jy hoef nie iets te ry wat nie lekker lyk om die beste werkverrigting te kry nie. Eenvoudig gestel, tot onlangs was dit die Yamaha Viking 3-sneeumobiel wat die beste in die wêreld was, maar 'n tyd gelede het die situasie verander. Wat het gebeur?
Viking 4
Om die waarheid te sê, alles is baie eenvoudig – die Yamaha Viking 4-sneeumobiel is vrygestel, wat 'n verbeterde weergawe van die derde model is. Sy was natuurlik die beste in die wêreld, maar tog was sy nie sonder haar tekortkominge nie. So jy sal dieselfde enjin in die nuwe sneeumobiel kry, baie elemente het nie verander nie, maar indrukwekkende kenmerke en innovasies is bygevoeg wat ry nog meer gemaklik en produktief sal maak.’n Mens kan byvoorbeeld let op die feit dat die ruspe vervang en verbeter is – nou het dit selfs groter geword en landloopvermoë by die voertuig gevoeg. Dit is ook opmerklik die bekendstelling van eksternekettingringe vir maksimum trekkrag en stabiliteit van die sneeumobiel.
Die resultaat is 'n ongelooflike voertuig wat welverdiend die plek van die vorige model ingeneem het. Die Yamaha Viking-sneeumobiele, waarvan die eienaarresensies uiters positief bly, is nou bo die gradering, maar die skeppers stop nie daar nie. Daar is reeds twee nuwe modelle wat ander variante van die Kwartet is.
Taf Pro en Beperk
Jy kan jou nou indink hoe kragtig die Yamaha Viking-sneeumobiel is. Sy kenmerk is eenvoudig manjifiek, maar die skeppers het besluit om nog twee opsies vry te stel, wat elkeen sy eie kenmerke het. Die Taf Pro is 'n model wat van byna twintig kilogram se ekstra gewig gestroop is om die motor ligter te maak, insluitend 'n terugkeer na handmatige enjinaktivering. Wel, die "Limited" is presies dieselfde sneeumobiel as die gewone "vier", net in 'n stylvolle wit kleur geverf. Albei modelle kos ongeveer 50-100 duisend meer as die gewone Viking 4.
Professioneel
En natuurlik kan mens nie nalaat om die Yamaha Viking Professionele sneeumobiel te noem nie, wat uitstaan bo die res. Die feit is dat sy volume 973 kubieke meter is, wat amper twee keer soveel is as vorige modelle, en die krag is op die vlak van 120 perdekrag - dit is reeds drie keer meer as dié van"drie" en "viere". Die enjin het drie silinders in plaas van twee, en dit is nie 'n tweeslag nie, maar 'n vierslag, wat bydra tot sy gewig in vergelyking met die ander. Dit het natuurlik die romp, die ski's en die ruspe beïnvloed, maar alles het net nog beter en doeltreffender geword.
Aanbeveel:
Sneeuscooter vir visvang: beoordeling van die beste, nodige funksies en tegniese kenmerke van modelle
N Spesifieke vervoermiddel vir vissers in die winter is 'n sneeumobiel. Die gebruik daarvan maak voorsiening vir 'n vinnige verandering van ligging, sowel as die vervoer van 'n aansienlike hoeveelheid van 'n verskeidenheid hengeltoerusting. Die onmiskenbare voordele van hierdie tipe toerusting sluit in gemak van bedryf en ongekompliseerde instandhouding
Sneeuscooter "Dingo T125": toetsrit, spesifikasies
Die eerste toetsrit van die reeksproduksie Dingo T125-sneeumobiel kan in 2014 gedoen word. Dit was gedurende hierdie tydperk dat die Irbis-maatskappy 'n verbeterde nuwigheid vrygestel het, wat 'n beroep op baie fynproewers van hierdie tipe toerusting het. Die masjien is toegerus met 'n ruspe-tipe aandryfeenheid met voorgemonteerde dryfsterre
Sneeuscooter "Dingo" - vinnig ry in die sneeu
Die Dingo-sneeumobiel het sy waarde op die winterpaaie van ons land bewys. Sy kragtige trurat maak dit maklik om uit die lokval waarin hierdie voertuig vas is, te klim en sy spore te volg
Sneeuscooter "Buran": tegniese kenmerke, brandstofverbruik, prys en foto
Die artikel beskryf die Buran-sneeumobiel, die tegniese eienskappe van die enjin en sommige komponente van hierdie vervaardiger. Dit beskryf ook die probleme wat jy mag teëkom
Sneeuscooter "Polaris": spesifikasies en resensies
Sneeuwscooter "Polaris" - een van die beste spoorvoertuie van ons tyd - is in 1954 deur die broers Edgar en Allan Hitton geskep. Die eerste toestel blyk oor die algemeen suksesvol te wees, hoewel die skeppers meer verwag het. Nietemin het die Hittons se buurman die “slee” vir ’n ordentlike bedrag gekoop
