Stylvolle Honda is 'n droomkruisvoertuig

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Honda se nuutste motor het uiteindelik verskyn - die 2013 Crosstour crossover met 'n opgedateerde ontwerp en verbeterde opsies.

Crosstour het 'n spesiale plek nie net in die Honda-modelreeks nie, maar ook in die klas van middelslag SUV's in die algemeen. Dit is 'n unieke helder motor met die parameters van 'n SUV. Dit het uitstekende hantering, 'n gladde rit en 'n unieke modieuse ontwerp wat niemand onverskillig laat nie.

Verkope van die bygewerkte Crosstour het in die Verenigde State begin, waar die motor in November 2012 verskyn het. In Mei 2013 herstileer

vyfdeur het die Oekraïense mark getref.

Doeltreffende voorkoms, gemak van die hoogste vlak, die vermoë om op die padoppervlakte van verskillende geh alte te beweeg, maak Honda 'n uitstekende keuse. Die Crosstour crossover word beide vir alledaagse reise en vir ontspanning buite die stad gebruik. As 'n reël word hierdie motor vir lang reise saam met familie of vriende gebruik.

Kruistoer-2013is die eerste verbeterde model sedert sy bekendstelling aan die mark in 2009. Hoe wonderlik is hierdie model van Honda-motors - 'n crossover, waarvan die prys wissel van 1 599 000 tot 1 999 000 roebels. Op die oomblik is twee weergawes van die SUV beskikbaar: die gewone vierwielaangedrewe toerusting met 'n enjinkapasiteit van 3,5 liter en 'n voorwielaangedrewe weergawe met 'n kapasiteit van 2,4 liter. Hierdie petrol-4-silinder-enjin ontwikkel tot 194 perdekrag en 220 Nm se wringkrag. Die konvensionele vierwielaangedrewe weergawe is toegerus met 'n 3.5-liter SOHC i-VTEC V-6-enjin van die Earth Dreams-genus.

Die Real Time 4WD-vierwielaandrywingstelsel in gewone toestande werk soos 'n konvensionele voorwielaandrywing. Maar as traksie verloor word, dan word die agterste paar outomaties hier gekoppel. Grondvryhoogte is 200 mm. Dit stel jou in staat om maklik in stedelike gebiede te parkeer, sneeudrifte, randstene te oorkom en maklik van die pad af te beweeg.

Die nuwe "Honda" is 'n crossover wat 'n unieke ontwerp behou het. Sofistikasie en sportiewe militantheid word aan die motor gegee deur krullerige buffers en chroomvlekke. Interieur Crosstour-2013 het heeltemal verander. Dit kom nou met 'n nuwe, slanke middelkonsole waar die hooffunksies van die motor via die I-Mid-skerm beheer word. Boonop het al drie versamelings 'n opgegradeerde binneafwerking en 'n verbeterde stuurwiel ontvang. Die agterste kopstutte is ook herontwerp om sigbaarheid na agter te verbeter. Geen straatgeluide word in die kajuit gehoor nie: daar wasverbeterde klankisolasie in hierdie model "Honda". Crosstour-2013 is toegerus met 'n groot aantal gevorderde bestuurderbystandstelsels.

Die LaneWatch-stelsel het sekuriteit verbeter. Dit bestaan uit 'n kamera wat jou toelaat om "blinde" areas op te spoor. Natuurlik het die motor ook algemene Honda-veiligheidstelsels soos Advanced Compatibility Engineering (ACE), ABS, Vehicle Stability Assist (VSA), sy- en voorlugsakke ontvang.

Maar hoe ry Honda veldry – 'n crossover, waarvan die foto's elke motoris sal verstom? Hulle beeld immers 'n kragtige en betroubare motor uit. SUV-loopbane is nie onoorkomelike struikelblokke nie. Waar dit ook al nodig is, gaan die kar, dit gly nie op die sand nie, dit klim teen die heuwel op.

In die VSA word die CR-V beskou as 'n motor vir beskeie huisvroue of jong gesinne. In Rusland is die koste daarvan twee keer so hoog. En verteenwoordigende mense met 'n inkomste van 100 000 roebels of meer gaan daarop. As die SUV nie van die VK of Amerika af gelewer is nie, maar van Japan self, sou die koste daarvan hemelhoog wees. Die jen is immers nou te duur.