2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Land Rover Discovery Sport het 'n langverwagte nuwigheid geword wat die reeds ietwat verouderde Freelander-sportnutsvoertuig vervang het. En hierdie moderne, stylvolle, ruim motor is reeds baie gewild. En beide in hul vaderland en in Rusland.
Model in kort
Die voorkoms van die Land Rover Discovery Sport kombineer die neigings van die verlede en nuwe kenmerke suksesvol. Hierdie motor lyk sportief en aggressief. Sy liggaam is gemaak van ekstra sterk staal wat boor en aluminium bevat. Nog 'n nuwigheid is baie aërodinamies. Sy sleepkoëffisiënt is 0,36, wat 'n uitstekende aanwyser vir 'n SUV is. In lengte bereik die model 4590 mm, en die wielbasis is 2741 mm. Grondvryhoogte - 21.2, soos 'n regte SUV. Met so 'n klaring kan jy veilig op Russiese paaie ry sonder om jou oor die vering en die onderkant te bekommer.
Die binnekant van die motor is baie ruim. landRover Discovery Sport het 'n 5-sitplekkajuit ontvang waarin elke passasier gemaklik sal voel. As jy binne kyk, sien jy natuurlik dadelik die hoogste vlak van afwerkings en hoe prakties en ergonomies ontwerp die binneruim is. Terloops, as 'n potensiële koper 'n begeerte en bykomende geld het, kan die salon ook met nog twee plekke gereël word. En selfs in hierdie geval sal die volume van die stam nie kleiner word nie, want die derde ry kan in 'n plat vloer gevou word. Terloops, die volume van hierdie kompartement is 829 liter.
Wat is onder die enjinkap?
Op baie maniere kry die Land Rover Discovery Sport positiewe resensies juis vanweë sy eienskappe. Vir Russiese kopers word die nuwigheid met drie verskillende enjins aangebied. Een is petrol en die ander twee is diesel.
Die eerste enjin spog met 'n volume van 2 liter, die teenwoordigheid van turbo-aanjaging en direkte brandstofinspuiting. Sy krag is 240 "perde". Met so 'n motor versnel die motor tot 100 km/h in net 8,2 s. En sy maksimum spoed is 199 km / h. So 'n enjin verbruik ongeveer 6,7 liter brandstof per 100 kilometer in die gekombineerde siklus.
Dieselenjins het dieselfde volume (2,2 liter elk), maar verskillende krag. TD4 produseer 150 "perde", en SD4 - 190 pk. Met. Met die eerste enjin kan die motor onderskeidelik tot 180 km / h versnel, en met die tweede - 188 km / h. Die mees "aantreklike" koste, natuurlik, die eerste opsie. TD4 verbruik slegs 5,3 liter diesel per 100 kilometer in 'n gemengdesiklus. En SD4 - 5,6 l.
Ander kenmerke
Dit is opmerklik dat elke enjin wat onder die enjinkap van die Land Rover Discovery Sport SUV geïnstalleer is, toegerus is met 'n Start/Stop-stelsel. Alle enjins werk ook in tandem met 'n 9-spoed "outomaties".
Die voorkant is toegerus met 'n onafhanklike vering van MacPherson-stut, die agterkant is 'n veelskakel-ontwerp. Terloops, MagneRide-aanpasbare skokbrekers word as opsie aangebied. Die voorwiele van die SUV is toegerus met geventileerde remme, terwyl die agterwiele toegerus is met konvensionele skyfremme.
Terloops, kopers word twee soorte vierwielaandrywing aangebied. Een is permanent en die ander een is inpropbaar. Dit is beskikbaar vir dieselmodelle met 5 sitplekke.
En nog een kenmerk wat die moeite werd is om op te let. Dit is werklik uniek en kan as 'n "hoogtepunt" beskou word, aangesien hierdie kenmerk vir die eerste keer op 'n SUV verskyn het. Dit is 'n lugsak vir voetgangers. Sy “skiet” onder die voorruit. En die tweede kenmerk is die bystandstelsel wat geaktiveer word wanneer die drif oorkom word. Wanneer die bestuurder hierdie hindernis verbysteek, word die sensors wat in die kantspieëls ingebou is outomaties geaktiveer. Hulle bereken die diepte van die water, en die gevolglike lesings word op 'n multimediaskerm vertoon.
Koste
En, ten slotte, 'n paar woorde oor hoeveel die nuwe Land Rover Discovery Sport sal kos, waarvan die foto hierbo verskaf word. Tot op datum is die prys van hierdie motor in 'n nuwe toestand 3-3,7 miljoen roebels. Die koste hang af van die konfigurasie en geïnstalleer onderenjin kap. Die duurste weergawe in Rusland is 'n model met 'n 240-perdekrag petrolenjin.
Interessant genoeg begin die koste van hierdie model in Amerika vanaf $40 500. Dit is ongeveer 2 600 000 roebels. Nou kan jy egter gebruikte modelle te koop kry, hulle toestand is amper nuut, maar as gevolg van die feit dat hulle reeds 'n nuwe eienaar gehad het, sal dit etlike honderdduisende roebels goedkoper kos.
Aanbeveel:
Doen-dit-self UAZ-Patriot-verfyning: modelbeskrywing en opgraderingsopsies
As gevolg van die ontwerpkenmerke van die huishoudelike motor, is dit moontlik om die UAZ-Patriot met u eie hande in verskillende rigtings te voltooi. Die belangrikste maatstaf is die verbeelding en finansiële vermoëns van die eienaar. Opsies: enjin, binneruim, onderstel, bak, stoof, verkoelingstelsel
"Heel" VAZ: modelbeskrywing
VIS-AVTO universele kompakte ligtediensvoertuie, vervaardig op die basis van reeksmodelle van VAZ kompakte motors, is ontwerp vir vinnige aflewering van klein besendings
Galaxy Ford: geskiedenis en modelbeskrywing
Die eerste generasie Galaxy Ford-minibusse het in 1995 verskyn. Terselfdertyd het Volkswagen sy weergawe van die VW Sharan-minibussie bekend gestel. Daar kan kennis geneem word dat die ontwikkeling gesamentlik deur beide maatskappye uitgevoer is. In hierdie opsig is die binneruim van die Galaxy Ford en VW Sharan grootliks identies
Volkswagen Caddy: geskiedenis, modelbeskrywing
Die eerste Volkswagen Caddy het in 1982 gedebuteer. Dit was 'n bakkie en was uitsluitlik vir die vervoer van goedere bedoel. Dit was 'n goedkoop klein besigheidsmotor. Die Volkswagen Caddy is op die basis van die Golf-model geskep, en dit het baie van die Polo-model geleen. Die ontwerpers het die standaardbasis van 'n passasiersmotor verleng en 'n vragkompartement daaraan geheg, en dienooreenkomstig die krag van die agtervering
Land Rover Discovery 3 resensies
Britse SUV Land Rover Discovery 3: voordele en nadele, eienaarresensies. Die mees algemene tekortkominge en metodes vir die uitskakeling daarvan. Moet jy ’n Land Rover Discovery 3 koop?
