Catalyst is skoon uitlaat

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Beskerming van ons omgewing is altyd belangrik, of jy nou te voet of per motor beweeg. Om 'n skoon en voldoenende uitlaat te verseker, is daar 'n sekere detail in die motor. Die katalisator is die komponent van die stelsel wat die mengsel van gasse verbrand en uiteindelik suiwer dampe vrystel.

Wat is hy? Eerstens het dit 'n keramiekheuningkoekdeel. Met sy hulp word die area waarop die uitlaat in kontak is met die oppervlak wat met 'n platinum-iridium-legering bedek is, vergroot. Dan is daar kontak met die katalitiese laag, die oorblywende gasse ontmoet suurstof en brand uit, wat die vereiste konsentrasie tot gevolg het.

Dit is opmerklik dat die brandstofkatalisator in die Russiese omgewing feitlik gemartel word, aangesien petrol wat in ons land geproduseer word 'n groot deel van tetraëtiellood bevat, wat baie vinnig lei tot agteruitgang in die werking van hierdie toestelle.

Catalyst - dit is 'n soort struikelblok vir die duidelike werking van die enjin. Maar moenie dit as vanselfsprekend aanvaar nie. Wanneer hierdie deel skoon en vry van verstopte is, sal die masjien werk sooskyk, maar as net besoedeling verskyn, is dit nodig om die meganisme na te gaan. Die feit is dat die katalisator in die uitlaatdemper geleë is, en as dit wanfunksioneer, blyk dit asof 'n lap in die pyp gedruk is. Daarom blyk dit dat die enjin eenvoudig nie die volume uitlaat kan hanteer nie, wat nêrens het om heen te gaan nie.

Moderne nuutste katalisators kos baie geld, maar wat as vervanging nodig is? Op baie motors van hierdie tipe onderdele kan daar tot 4 stukke wees. In hierdie geval kan óf 'n vlamstopper óf 'n universele katalisator 'n reddingsboei word.

Wat is die verskil tussen hierdie toestelle? 'n Katalisator is 'n onderdeel wat verskeie funksies verrig. Eerstens is dit besig met die naverbranding van die mengsel, en tweedens breek dit die gasvloei. Die flitsverberger is slegs verantwoordelik vir die tweede vermoë, maar die installering daarvan in Rusland word toegelaat. By die keuse van so 'n katalisator plaasvervanger, is dit die moeite werd om die enjin grootte te oorweeg. Op 'n motor met 'n enjin van minder as 2 liter word eenvoudige vlamstoppers geïnstalleer, maar oor hierdie merk sal individuele onderdele benodig word. Hulle word op die basis van die katalisator self geskep en het klankisolasie, wat die motor in 'n normale ritme laat beweeg.

Baie bestuurders kla oor die geluid van die motor wanneer hulle bestuur, wat van onder die sitplek af gehoor word, maar verstaan nie die oorsaak daarvan nie. Alles is redelik eenvoudig. Wanneer heuningkoeke, wat van keramiekmateriaal gemaak is, in die katalisator begin uitbrand, val hul materiaal mettertyd ineen en verkrummel op die mure van die behuising, waardeur die stukke aktief begin klop wanneer hulle beweeg.die mure van die deel.

Sommige motor-entoesiaste probeer om die situasie van die uitlaatdemper weer te speel, dit wil sê, hulle sny eenvoudig die katalisator uit die stelsel en installeer 'n pyp in die plek daarvan. Hierdie prosedure maak nie sin nie, aangesien dit sal lei tot vroeë slytasie van die resonator. Maak dus die regte gevolgtrekkings, want die katalisator is 'n noodsaaklike deel van jou motor.