Hoekom moet ek 'n motorbattery laai

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die laai van 'n motorbattery is nie net belangrik nie, maar ook nuttig. Soos die meeste ander toestelle, kan die battery sy eienskappe verloor, naamlik lading verloor. Dit is nie net te danke aan die uitbedryfstelling en lang dienslewe nie, maar ook aan die nalatige houding van die bestuurders self. Dit gebeur immers dikwels dat hulle vergeet het om die hoofligte af te skakel of die deur tot die einde toe te maak; vries temperature beïnvloed ook die kwaliteit van die lading.

Motorbattery moet behoorlik gelaai word. Eerstens moet die vertrek waarin hierdie werk sal plaasvind goed geventileer wees. Die feit is dat tydens laai 'n plofbare mengsel van waterstof en suurstof vrygestel word. Tweedens is dit nodig om die elektroliet na te gaan, die vlak daarvan moet 'n sekere punt op die battery self bereik. As daar nie een is nie, skroef dan die deksels af en kyk hoe bedek die plate is. Die vloeistof moet 10-15 cm bo hulle uitstyg. Die gediensde battery vereis ook dat die vulgate oopgemaak word deur die doppies daarvan af te skroef, maar jy moet dit nie verwyder nie. Hulle moet bo-op die gat wees sodat suur nie uit spat nie,maar die gasse het vrylik ontsnap. Die volgende stap is om die vents skoon te maak. Dit is ook opmerklik dat die motorbattery met 'n skoongemaakte oppervlak van die toestel gelaai moet word. Dit is die hoofvoorwaardes.

Vir hierdie proses word 'n motorbatterylaaier gebruik. Daar is twee tipes sulke toestelle - outomaties en handmatig. Die eerste is 'n motorbatterylaaier, wat self die stroom monitor en beheer, en ook 'n outomatiese afskakeling uitvoer. Die handtoestel vereis spesiale aandag, aangesien dit konstante monitering benodig. Beide dié en ander kan óf gelykstroom óf spanning by die uitset implementeer. Met albei metodes is die motorbattery ten volle gelaai. Alle laaiers word deur 220V aangedryf.

Kom ons kyk nou van naderby na laai teen konstante stroom en teen konstante spanning. As 'n lood-antimoonbattery gelaai word, moet die krag nie een tiende van die kapasiteit van die toestel self oorskry nie. As 'n battery met kalsium- en silwerdotering gebruik word, word 'n verhoogde aanvanklike stroom toegelaat, maar in die daaropvolgende fases moet die stroom verminder word.

Daar is ook laaiers wat nie die vereiste vlak van stroomtoevoer kan stel nie. Gebruik in hierdie geval 'n kleiner waarde, maar verhoog terselfdertyd die laaityd self. Hierdie metode is selfs meer voordelig vir die battery.

Konstante spanning laai word meestal gebruik vir verseëlde batterye wat nie ten volle gediens is nie. Die spanning verander nie gedurende die hele laaityd nie, en die stroom neem af as gevolg van die voorkoms van weerstand binne die battery self.

Met enige metode van laai, moet jy altyd die proses noukeurig monitor.