KTM - motorfietse wat die toets van die tyd deurstaan het

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Ondanks die feit dat KTM in 1934 gestig is, het motorfietse eers twintig jaar later daarop begin vervaardig word. Oor die jare van sy bestaan het dit hoë aansien verwerf en het oor die hele wêreld beroemd geword danksy sy renfietse. Hiermee saam het die KTM-handelsmerk onlangs baie gewild geword in die straatmotorfietsmark. Die "ysterperde" van hierdie Oostenrykse vervaardiger was suksesvol in allerlei sportkompetisies, insluitend die Parys-Dakar-tydren. KTM - motorfietse, wat altyd in drie tradisionele kleure vir die maatskappy gemaak word: geel, swart en silwer. Aan die buitekant van die enjin het enige model die inskripsie "Motorex". Daar moet ook kennis geneem word dat die vervaardiger 'n aantal verskillende enjins vir hul fietse verskaf.

Motocross

KTM landloopmotorfietse word verteenwoordig deur 'n reeks wat modifikasies insluit met tweeslag-enjins van 65 tot 250 kubieke meter, sowel as vierslag-enjins van 250 tot 450 kubieke meter. Nou is die maatskappy besig om die 150SX-model in massa te vervaardig, waarvan die ontwikkeling en voorkoms geassosieer is met veranderinge aanAmerikaanse Motorfietsvereniging reëls. Die XC-lyn is tans ook besonder gewild. Die fietse wat dit insluit, het stywer vering en korter lengtes as hul eweknieë.

Veldervoertuie (enduro)

Soortgelyke term word toegepas op daardie motorfietsvoertuie wie se hoofdoel is om op oppervlaktes te ry wat nie deur standaard harde asf alt bedek is nie. Dikwels word sulke afdelings uitsluitlik oorkom as gevolg van gespesialiseerde toerusting - ATV's, bergfietse of ander middele met die toepaslike eienskappe. KTM SUV's is motorfietse, waarvan modifikasies enjins met twee of vier silinders het. Hul volume is onderskeidelik 200-300 en 250-530 kubieke meter. Enduro-fietse verskil van ander fietse in 'n wyer rat. Die enjins wat hier gebruik word, is relatief omgewingsvriendelik en voldoen aan die vereistes van omgewingsbeskermingswette. Die kragtigste sportnutsvoertuie is Super Enduro-fietse, wat toegerus is met kragsentrales met 'n volume van 690 of 950 kubieke meter.

Motards

KTM - motorfietse wat ook kan spog met die teenwoordigheid van wedrenmodifikasies. Die groottes van hul motors wissel van 450 tot 690 kubieke sentimeter. Die maatskappy vervaardig onder meer nog vier modelle in hierdie klas, wat, aangesien dit hoëspoed is, nie bedoel is vir deelname aan sportwedrenne nie. Hul maksimum enjingrootte is 990 kubieke meter. Daar moet ook op gelet word datdie feit dat KTM die eerste was wat die Supermoto-motorfiets aan die publiek aangebied het vir alledaagse gebruik. Die wysiging het positiewe resensies van die meeste gespesialiseerde Britse tydskrifte en koerante ontvang.

Veeldoelige fietse

Dit is hierdie wysigings wat eens die oorwinnings van die internasionale tydren "Parys-Dakar" geword het. Vir hulle het die vervaardiger enjins ontwikkel wat uit vier of agt silinders bestaan. Die volume eenhede is van 640 tot 990 kubieke sentimeter.

Koste

Wat die koste van so 'n voertuig soos 'n KTM-motorfiets betref, begin die prys van 'n landloopmodifikasie by binnelandse handelaars by 300 duisend roebels, enduro - 460 duisend, en pad - 220 duisend.