Audi a8 w12: krag en luukse

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

'n Nuwe motormodel van Audi - a8 w12 lyk uiters indrukwekkend. Die bakwerk in swart met die byvoeging van’n skynpyp in die uitlaatstelsel en elegante gesmede 19-duim-wiele – dis nie al wat dadelik die oog vang by die aanskoue van nuwe items nie. Die tegniese eienskappe van die motor is ook indrukwekkend: jy kan in 5,1 sekondes tot 100 km/h versnel, wat ietwat minderwaardig is as die hoofmededinger S600 met 'n turbo-aangejaagde enjin. Maar hierdie syfer is 0,4 sekondes beter as die natuurlike geaspireerde 760i. Ter vergelyking kan hierdie lys die Jaguar XJR aanvul, wat ook die Audi a8l w12 verloor en tot honderde in 5,1 sekondes versnel.

Maar om dit te glo terwyl jy 'n motor bestuur, is nie maklik nie. Die rede hiervoor is die hoë vlak van klankisolasie en die byna foutlose werking van die lugvering. Om 'n motor te bestuur vereis nie spesiale vaardighede nie. Die outomatiese ratkas met handskakelfunksie vergemaklik gladde ratwisseling. Die Audi a8 w12 lyk egter ietwat “swaar”, en sy bruto gewig is net meer as 2 500 kg, wat nie verbasend is vir’n motor van dié klas nie. Die lengte van die motor is immers 5062 mm, en die kattebakvolume van 500 liter kan maklik alles wat jou siel akkommodeerwat ook al.

Die motor se enjin is die kragtigste baster van twee V6's. Met 'n volume van 6 liter is dit in staat om 450 pk te lewer, wat uitstekende spoedeienskappe bied. Volgens maatskappyverteenwoordigers is die geraas van die werking van die motor feitlik onhoorbaar in die kajuit. Sommige motoriste wat eienaars van die Audi w12 geword het, merk egter op dat in die beperkingsmodusse die krageenheid hom steeds laat voel deur 'n gestemde uitlaat te vuur. Om terug te keer na die skorsing, kan opgemerk word dat dit in vier modusse kan werk:

• Hysbak - spesiaal ontwerp om hoë hindernisse te oorkom (byvoorbeeld randstene in parkeerterreine).
• Comfort – standaardinstellings.
• Dynamies vir maksimum styfheid en minimum speling.

• Outo - afhangende van die pad en bestuurstyl, word styfheid en veringhoogte gestel.

  

Outomatiese ratkas in Audi a8 w12 werk tot die punt. Van die nadele kan 'n mens net let op die onvermoë om verskeie treë tegelyk af te spring. Maar as jy in ag neem dat die motor 'n 12-silinder-enjin het, lyk hierdie nadeel onbeduidend. Die maksimum spoed van die motor is 280 km/h. Dit wil voorkom asof die enjin met sulke loopeienskappe baie brandstof moet verbruik. Maar volgens die vervaardigers is die beheervloei in die stad slegs 20,5 liter, wat relatief laag is vir so 'n monster.

Die herkenningstelsel is nie minder interessant niemotor eienaar. In die Audi a8 w12 word dit Keyless Entry genoem. Die essensie van haar werk is dat as jy’n sleutel in jou sak het, die deur outomaties oopgaan. Daar is twee maniere om die enjin te begin: gebruik die sentrale knoppie op die voorste konsole of, as standaard, gebruik die sleutel. Die knoppie op die paneel word maklik vervang deur 'n raaktoestel wat 'n vingerafdruk kan lees. Die ruimheid van die kajuit is ook nie bevredigend nie. Natuurlik is daar klimaatbeheer, gordyne, verhitte sitplekke. Die veiligheid van die bestuurder en passasiers word verseker deur 8 lugsakke, asook 'n noodremstelsel (Brake Assist). Die prys van die motor is $208 500.