2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
GAZ-21 is een van die legendariese Sowjet-motors, waarvan seldsame kopieë vandag soms op straat gevind kan word. Hierdie model kan van duisende ander motors herken word, en dit word met reg as 'n klassieke van die plaaslike motorbedryf beskou. Wat is die kenmerke van hierdie motor, en watter indruk gee sy werking?
GAZ-21: omskepbare en sedan
GAZ-21 is van 1957 tot 1970 in die USSR vervaardig. En ten tyde van sy vrystelling het hierdie motor 'n redelik moderne ontwerp en modieuse ontwerp gehad. Daar moet kennis geneem word dat die GAZ-21 steeds goed op die pad lyk, die harmonie van vorms en die elegansie van lyne trek steeds mense se aandag.
Die bakwerk van die 21ste "Volga" is van dik metaal en het verhoogde styfheid, wat grootliks die lang lewe van hierdie motor verseker, maar terselfdertyd gewig by die motor voeg en brandstofverbruik verhoog. Die ontwerp word gekenmerk deur 'n groot aantal chroomonderdele: dit is buffers, spieëls, voering op die kattebak en enjinkap, en kopligomhulsels.
Salon GAZ-21baie gerieflik en baie ruim. Die sitplekke lyk soos banke, en die voorste een vou maklik uit en verander in 'n bed. Daar is baie chroomonderdele in die motor - deurhandvatsels, paneelbordafwerking, ens. Jy kan ook let op die volgende kenmerk van die 21ste Wolga - die binneverhitting is toegerus met lugkanale wat lei na die bene van passasiers wat agter sit, wat was nie gereeld in motors van daardie tyd gevind nie.
Die kattebak van die motor het 'n groot volume, waarvan 'n groot deel deur die noodwiel beset word. En daar is ook 'n spesiale sonde wat ontwerp is om die hoeveelheid petrol in die tenk te meet.
Beheer GAZ-21
Spesiale aandag moet gegee word aan sommige ontwerpkenmerke van die GAZ-21-motor en die indrukke van bestuurders van sy werking. Deesdae is dit nie so maklik om die 21ste Volga te bestuur in vergelyking met moderne voertuigmodelle nie.
Die motor is toegerus met 'n driegang-handratkas en daar is geen sinchromesh in eerste rat nie. Rem- en stuurversterkers word ook vermis. As gevolg hiervan is bestuur nogal moeilik, en rem verg ernstige inspanning.
Die remme op die voertuig is drom-tipe, en die parkeerrem skakel die agterwiele en transmissie-dryfas in. Die vering op die GAZ-21 is veerbelaai en laat jou toe om putte, tremrelings en 'n paar ander struikelblokke maklik te oorkom. Die groot kap en hoë sitposisie van die motor gee die bestuurder 'n gevoel vanveiligheid en betroubaarheid, maar die dinamika en spoed van die GAZ-21 is nie genoeg vir moderne stedelike verkeer nie.
Indruk van GAZ-21 vandag
Ten slotte, 'n paar inligting uit die geskiedenis van die GAZ-21 moet gegee word. Die motor is wyd gebruik in die USSR, en sy sterkte en betroubaarheid het dit die gunsteling voertuig van taxibestuurders en polisiebeamptes gemaak. Die 21ste Wolga het aan beide wedrenne en tydrenne deelgeneem. Hierdie model is ook in films verfilm: 'n klassieke voorbeeld is die film "Pasop vir die motor." Ruimtevaarder Yuri Gagarin en baie ander bekende mense het so 'n masjien besit.
Die ontwikkeling van moderne motors staan nie stil nie - nuwe modelle en tegnologieë verskyn, maar moenie vergeet van die klassieke van die binnelandse motorbedryf nie - die GAZ-21 en ander retro-modelle wat vir ewig in die geskiedenis en het ware legendariese motors geword.
Volga-omskakelbare
Spesiale aandag moet gegee word aan die model "Volga Gaz-21" cabriolet. Dit is vir seker bekend dat sulke modelle bestaan het, maar wanneer, en die belangrikste, hoekom het hulle verdwyn?
Intussen is ons motoriste besig om hul motors in te stel en probeer om die GAZ-21 omskepbare model met hul eie hande te herskep. 'n Foto van sulke eksperimente word in die materiaal gegee.
Daar moet kennis geneem word dat ander bestuurders, voetgangers en verbygangers altyd aandag gee aan hierdie motormodel, soms vra hulle om 'n foto daarvan te neem en vra die eienaar verskeie vrae. Oor die algemeen is die GAZ-21 cabriolet in ons tyd hoofsaaklik bedoel vir fynproewers van sulke voertuie, wat 'n waredie plesier om ou motors te ry.
Aanbeveel:
Wat is die kapasiteit van die graafmasjien per uur en per skof? Berekening van die werkverrigting van die graafmasjien
Voordat jy 'n graafmasjien huur, moet jy die werkverrigting daarvan bestudeer. Dit is die belangrikste parameter waaraan u in die eerste plek aandag moet gee
Wat is die grootste vragmotor in die wêreld? Die grootste stortwaens in die wêreld
Daar is verskeie modelle van reuse-stortwaens wat in swaar nywerhede gebruik word vir steengroef in die wêreld. Al hierdie supermotors is uniek, elkeen in sy eie klas. Daarom is dit nie verbasend dat 'n soort kompetisie jaarliks tussen produserende lande gehou word nie
Wat om te doen as die aansitter klik of nie die VAZ-2107 inskakel nie? Herstel en vervanging van die aansitter op die VAZ-2107
VAZ-2107, of die klassieke "Lada", "sewe" - die motor is redelik oud, maar betroubaar. Meer as een generasie bestuurders het agter die stuur van hierdie motor “grootgeword”. Soos enige soort vervoer, is VAZ geneig om van tyd tot tyd te breek. Dikwels hou onklaarrakings verband met die ontstekingstelsel, veral, so 'n deel soos 'n aansitter
Wat is die liggaamsafmetings van die GAZelle, en wat is die beste keuse vir 'n klein besigheid?
Die vragvervoermark in Rusland kry elke dag momentum. Die vraag is nie net vir die dienste van swaar vragmotors nie, maar ook na ligte handelsvoertuie. GAZelle is tans die absolute leier op hierdie gebied. Nie 'n enkele woonstel- of kantoorverhuising kan sonder haar deelname klaarkom nie, sy lewer dadelik enige goedere by enige bestemming af: boumateriaal, elektronika en selfs bederfbare produkte
Die immobiliseerder het die aansit van die enjin geblokkeer: wat om te doen? Hoe om die immobiliseerder uit te skakel in 'n motor wat dit self omseil?
Immobiliseerders is in byna elke moderne motor. Die doel van hierdie toestel is om die motor teen diefstal te beskerm, wat bereik word deur die elektriese stroombane van die stelsels te blokkeer (brandstoftoevoer, ontsteking, aansitter, ens.). Maar daar is onaangename situasies waarin die immobiliseerder die enjin geblokkeer het om te begin. Wat om te doen in hierdie geval? Kom ons praat hieroor
