Lugfilter VAZ-2110 en sy installasie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Om die motor se enjin stabiel met maksimum werkverrigting te laat werk, benodig dit 'n hoëgeh alte brandstofmengsel. Een van die belangrikste toestelle wat by die vorming daarvan betrokke is, is die lugfilter - 'n onontbeerlike element van enige enjin, of dit nou petrol of diesel is. Dit is hy wat die vergasser of inspuiter van lug voorsien en dit van vog en stof skoonmaak.

In hierdie artikel sal ons praat oor wat 'n VAZ-2110-lugfilter is, en ook die proses oorweeg om dit te installeer.

Waarom die filter nodig is

Beide petrol- en dieselenjins kan goed werk sonder 'n lugfilter, maar hoe lank sal dit hou? Die kleinste deeltjies van stof, vuilheid en vog, as dit die enjinsilinders binnedring, sal uiteindelik begin om vryfonderdele te vernietig.

Daarbenewens sal die brandstofmengsel, wat vog en verskeie rommel insluit, nie net nie genoeg krag verskaf nie, maar sal ook 'n vroeëmislukking van die vergasser, inspuiter, inspuiters, ens.

Waar is en wat is die lugfilterelement

Die VAZ-2110-lugfilter is in die enjinkompartement van die motor geleë. Afhangende van die tipe enjin, kan sy liggaam 'n ander voorkoms hê. In vergasser-enjins is dit van metaal gemaak en het 'n ronde vorm. Die lugfilter VAZ-2110 (inspuiter) word in 'n reghoekige plastiekhouer geplaas.

Die filterelement self het ook 'n ander vorm: vir 'n vergasser - rond, vir 'n inspuiter - reghoekig. Dit is gemaak van 'n spesiale poreuse materiaal wat in 'n trekklavier saamgepers is.

Die filterbehuising vir inspuitingsmodelle word deur middel van rillings aan die enjin gekoppel. Dit is 'n soort lugkanaal waardeur die reeds gesuiwerde lug die toestel binnegaan, waar die brandstofmengsel gevorm word. Die golf van die lugfilter VAZ-2110 is 'n dik geriffelde rubberslang. Vir vergassermodelle is die filterelementbehuising direk op die vergasser gemonteer.

Wanneer die filter vervang word

Dit is natuurlik dat die filterelement eendag onbruikbaar word en vervang moet word. Vir VAZ-2110-motors beveel die vervaardiger sterk aan om dit na elke 20 duisend kilometer te vervang. As die masjien in toestande van verhoogde besoedeling gebruik word, is dit beter om hierdie prosedure na 10 duisend km uit te voer, wanneer die enjinolie en oliefilter verander word.

Dit gebeur ook dat die VAZ-2110 lugfilterword ongeskik vir verdere werk en baie vroeër. In vergasserde enjins kan dit byvoorbeeld met olie oorstroom word as die olieskraperringe misluk en ophou om hul taak te hanteer. Daarbenewens kan die filter ly aan meganiese skade, brandstof of water wat dit binnedring. In hierdie gevalle moet dit onmiddellik vervang word.

Kenmerke van keuse

Om vandag 'n lugfilter VAZ-2110 te kies, is nie 'n probleem nie. Om dit te doen, hoef jy dit nie eens saam te neem na die winkel of mark toe nie. Dit is genoeg om vir die verkoper die motormodel en enjintipe (vergasser of inspuiting) te vertel, en hy sal vir jou 'n keuse van verskeie produkte van verskillende vervaardigers bied.

Ons sal dadelik aandui dat die beste opsie die oorspronklike filterelement sal wees wat deur AvtoVAZ vervaardig word, maar jy kan ook waardige analoë, soos Bosch, Mann of Filtron, koop en installeer.

VAZ-2110 lugfilter: afmetings

In die geval dat jy 'n onbevoegde verkoper teëkom, sal dit nuttig wees om die groottes van filters vir verskillende tipes motors te ken.

Vir vergasserde enjin (rond):

• hoogte - 62 mm;
• buitenste deursnee 232mm;
• Binne deursnee 182mm.

Vir inspuitenjin (reghoekig):

• wydte - 213 mm;
• lengte - 213 mm;
• hoogte - 58-60 mm.

Nulweerstandfilterelement

Daar is nog 'n tipe filterelement vir inspuitenjins– filter met geen lugweerstand. Dit is 'n soort instelelement wat ontwerp is om luginlaat te verbeter. Die materiaal van die filterelement hier het feitlik geen weerstand teen die inkomende lug nie. Dit verhoog die krag- en versnellerreaksie van die enjin aansienlik. Maar hierdie stemming het drie nadele:

• prys van "nul" is aansienlik hoër as dié van 'n konvensionele filter;
• hoë brandstofverbruik;
• moet elke 5-7 duisend myl vervang word.

Installasie van die VAZ-2110-filter (inspuitenjin)

Kom ons vind nou uit hoe om die lugfilter self te installeer, wat hiervoor benodig word.

Gereedskap:

• phillips skroewedraaier;
• sleutel by 10;
• nat lap of spons om stof te verwyder;
• nuwe filter.

Ons installeer die motor op 'n plat oppervlak, maak die enjinkap oop, ontkoppel die negatiewe terminaal van die battery, vind die filterelementbehuising en die rilling wat na die enjin in die enjinkompartement gaan.

Aan die agterkant van die kas is daar 'n takpyp van die VAZ-2110-lugfilter, waarop die sinkplaat aangesit word. Dit het 'n Mass Air Flow Sensor (MAF) aansluiting. Ontkoppel hierdie verbinding. Ons maak die klem op die pyp los en ontkoppel die sink.

Gebruik 'n Phillips-skroewedraaier, skroef die 4 skroewe los wat die filterbehuizing se deksel vasmaak, verwyder dit en sit dit eenkant. Ons haal die gebruikte filterelement uit.

Vee die binnekant af met 'n klam lap of sponsdie oppervlak van die liggaam en omhulsel, wat vuil en stof verwyder. Ons sit 'n nuwe filter in. Ons installeer die deksel van die behuising, draai die skroewe vas, verbind die riffel, verbind die sensorverbinding. Ons sit die grondterminaal op die battery, begin die enjin, kontroleer sy werking.

Installasie van 'n lugfilter VAZ-2110 (vergasser)

In motors met 'n vergasserde enjin is die prosedure vir die vervanging van die filterelement baie eenvoudiger. Van die gereedskap en gereedskap hier het jy net 'n moersleutel vir 10 en 'n lap nodig.

Ons installeer die motor op 'n plat oppervlak, lig die enjinkap op, vind die filterhuis. Dit het verskeie veergrendels wat die deksel vasmaak. Ons knip hulle af en skroef die moer op die sentrale tap van die deksel met 'n 10-sleutel los. Lig die deksel op, haal die ou filterelement uit, gooi dit weg. Ons verwyder vuilheid en stof van die binnekant van die houer met 'n lap.

Installeer tans 'n nuwe filter. Ons maak die behuisingsdeksel toe, draai die moer vas, maak dit vas met grendels.

Doen-dit-self-installasie van 'n nulweerstandfilter

Die installasieproses van die "nulevik" is ook redelik eenvoudig en kan onafhanklik gedoen word. Dit vereis 'n stel sleutels en 'n Phillips-skroewedraaier.

Onder die enjinkap vind ons die VAZ-2110-lugfilterhuis. Ontkoppel die grondterminal op die battery. Ontkoppel die MAF-aansluiting. Maak die klemskroef los met 'n skroewedraaier en verwyder die rilling wat na die enjin gaan

Gebruik 'n 10 moersleutel (verkieslik 'n soksleutel), skroef die moere los wat die DMRV aanfilter behuising. Ons haal die filterhuis uitmekaar en verwyder dit.

Gebruik 'n Phillips-skroewedraaier, skroef die skroef los wat die gronddraad aan die silinderkop vasmaak. Onder hierdie skroef installeer ons die hakie vir die montering van die lugvloeisensor wat saam met die filter kom. Ons monteer die sensor aan die bracket met 'n 10 bout. Die verbinding moet styf genoeg wees, anders sal die MAF misluk as gevolg van vibrasie.

Ons maak die riffel aan die agterkant van die sensor vas en maak dit vas deur die klem vas te klem. Ons sit die filter self aan die voorkant van die DMRV en druk sy mondstuk met 'n klem. Ons koppel die sensorkoppelaar, verbind die terminaal.

'n paar nuttige wenke

1. Verander die lugfilter betyds, want die stabiliteit van die enjin en brandstofverbruik hang af van sy toestand.
2. Gaan die filterelement ten minste twee keer per maand na vir toestand.
3. In motors met 'n vergasserde enjin, let op die netheid van die filterhuis. As olie of 'n witterige emulsie daarin verskyn, dan is dit tyd om die blaaskof skoon te maak of die olieskraperringe te verander. Die filter in hierdie geval moet vervang word.
4. Moenie goedkoop filterelemente van twyfelagtige oorsprong koop nie. Dit is beter om 'n gespesialiseerde winkel te kontak, waar hulle nie net 'n geskikte model vir jou sal kies nie, maar ook sal adviseer oor die korrekte installasie daarvan.
5. Moenie "nulevik" net so stel nie. As jy nie 'n renjaer of straatrenjaer is nie, beperk jouself tot eenvoudige modelle van filterelemente.