Ford Shelby GT500 - supernuut 2013

INHOUDSOPGAWE:

Ford Shelby GT500 - supernuut 2013
Ford Shelby GT500 - supernuut 2013
Anonim

Die Ford Shelby GT500 het nog 'n belangrike opdatering ontvang wat die enjin, stuur en herkalibrasie geraak het. Kom ons kyk watter. In die algemeen is dit opmerklik dat die hele Ford-maatskappy vinnig verander. Byvoorbeeld, die standaard Mustang, basis Ford Shelby en GT500 is almal in onlangse jare met nuwe enjins toegerus.

Ford Shelby GT500
Ford Shelby GT500

Kenmerke

Die eerste ding waaraan jy in die nuwe model moet let, is 'n opdatering in die enjinkompartement. Hoewel die enjin steeds’n 5,4-liter-turbo-aangejaagde V8 met’n sesgang-handratkas is, kan sy krag nou 800 perdekrag bereik. Boonop is die Ford Shelby GT500 bykomend toegerus met verkoelingskanale vir die voorremme, wat 'n gladder rit en meer beheer oor die motor bied. Die model is toegerus met elektriese kragstuur. Die suspensie-eienskappe van die Ford Shelby GT500 Super Snake het nie verander nie, maar daar is nuwe bykomende werkverrigting-opgraderings wat dit moontlik maak om die krag van hierdie motor te verhoog.

Miskien is een van die belangrikste verbeterings die nuwe gesmede 20-duim wiele watietwat ligter as 19-duim en effens wyer as hulle. Die ontwikkelaars beweer dat die spoed van die motor met byna 3% toegeneem het, en die versnelling het met 0,1 sekondes toegeneem. Boonop is 'n glasdak vir die eerste keer op die Ford Shelby GT500 beskikbaar.

Ford Shelby GT500 Super Slang
Ford Shelby GT500 Super Slang

Engine

Die aluminium-enjin in vandag se motors is niks nuuts nie. Dit is meer winsgewend omdat dit ligter as yster is, en dit is ook 'n beter geleier, so 'n enjin kan gewoonlik hitte beter gelei. Ten spyte van al hierdie positiewe eienskappe, kan aluminium egter nie die druk van die suier weerstaan nie, en beweeg op en af in die silinder. Hy is te sag. Die mees algemene oplossing vir hierdie probleem is om spesiale ysteroortjies in die silinders te installeer. Dit stel die lewenskwessie reg, maar voeg gewig by die produk.

Daar is verskeie spesiale bedekkings vir aluminium wat yster kan vervang. Dus, Ford het 'n nuwe laag genaamd PTWA gepatenteer spesifiek vir die nuwe Ford Shelby GT500. Wanneer dit aangebring word, word 'n staalstaaf gebruik (soos by sweiswerk), waarmee die aluminiumsilinder met ysteroksied bedek is (nie met roes te verwar nie!). PTWA is ver van nuwe tegnologie – die lugvaartbedryf gebruik al lank hierdie tipe deklaag om aluminiumkomponente soos turbinelemme te versterk.

Besonderse kenmerke van die motor

In terme van binne en buite is hierdie 'n kragtige spiermotor. Die eerste ding wat jou oog vang is sy ongelooflike veselglas kap, wat hetoorspronklike ontwerp, "Shelby" letters en 'n kenmerkende slang embleem, natuurlik. Boonop word sy uniekheid beklemtoon deur kontrasterende strepe wat deur die bak van die Ford Shelby GT500 loop.

Ford Shelby GT500 prys
Ford Shelby GT500 prys

Prys vir die basismodel is sowat $29 500 en sowat $33 500 ekstra vir 'n kragtiger opsie. Dit is egter die vervaardiger se pryse en dit is slegs geldig in die VSA, terwyl die prys van hierdie “mal slang” in Rusland 'n orde van grootte hoër is: $ 100 000–150 000. Maar let op dat die Ford Shelby GT500 Super Snake sal wees vrygestel in 'n beperkte uitgawe, slegs 500 kopieë, so natuurlik sal nie almal dit kan koop nie.

Aanbeveel: