Mercedes GLK - 'n kleiner GL met sportiewe jeug neigings

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

As jy onderneem om 'n prentjie te teken van "Amerikaanse Mercedes-Benz SUV's" in die styl van "Three Heroes", dan sal Ilya Muromets in 'n GL-klas Mercedes sit, Dobrynya Nikitich in 'n ML-klas motor, en Alyosha Popovich sou die held van ons storie Mercedes - GLK-klas opsaal. Boonop sou Alyosha Popovich se motor soos 'n kleiner weergawe van Ilya se motor lyk, en hy kon met 'n effense glimlag vir Dobrynya sê: "Iets wat jy, Dobrynushka, 'n meisie se motor gekoop het?"

Maar moenie mislei word deur die amper volledige ooreenkoms van die voorkoms van die Mercedes GLK met die ouer broer van die Mercedes GL nie. Die GLK-klasmotors is gebou op die vierwielaangedrewe platform van die C-klas, hulle het 'n monocoque-bakwerk sonder 'n sweempie van 'n raamstruktuur, en selfs verskillende wiele op die voor- en agteras - 'n huldeblyk aan sportiewe stabiliteit op die snit.

Aan die ander kant is die Mercedes GLK toegerus met die afgeskaalde veldryvermoëns van die Mercedes GL. Die Offroad-pakket is in staat om die eienskappe van die vering te verander, die grondvryhoogte met 30 mm tot 231 mm te verhoog en te help wanneer 'n berg afklim.’n Soort bergafdraand-spoedbeheer, wat die spoed van 4 of 18 km/h respekteer. Die Offroad-pakket kan nie net met ewenaarslotte werk nie,maar ook om spesiale instellings vir ABS en ESP te gebruik, wat saam met 'n baie goeie geometriese landloopvermoë van die bakwerk die Mercedes GLK 'n aanvaarbare motor maak vir korrupte afgevaardigdes van die platteland van sentraal-Rusland.

Binne die Mercedes GLK is die ontwerp taamlik avant-garde vir die motors van hierdie maatskappy: groot ronde deflektors met kruisvormige verspreiders, ongewone wit sirkels op die instrumentknoppe, nie-onbeduidende ergonomie en baie chroom dele. En volgens Mercedes-standaarde, en in die algemeen, is die Mercedes GLK 'n klein motor wat interne afmetings betref. Langbeenskoonhede op die agtersitplek sal hul knieë op die voorkant laat rus, maar as die agtersitplekke gevou word, sal die kattebak van 425 liter na 1550 liter verander, en daar is waar om rond te loop, met inagneming van verskeie bevestigings- en verpakking toerusting. Die grootste nadeel van die bagasieruim en die motor in die algemeen is egter die gebrek aan 'n noodwiel. Vir veldritte is dit 'n onaanvaarbare weglating, wat deur feitlik alle eienaars van sulke motors uit Rusland en die GOS-lande uitgelig word.

Met betrekking tot die tekortkominge van die Mercedes GLK, noem eienaarresensies ook nou agterdeur-openinge, ongemaklike drempels, piepklein truspieëltjies, 'n onverstaanbare en moeilik om te onthou algoritme vir die aanskakel van ligte en ruitveërs, skokke en bedagsaamheid van die skorsing op oomblikke van skielike oorkoming van hindernisse.

As ons terugkeer na die meriete van die Mercedes GLK, beskryf die eienaars se resensies 'n knus en gemaklike binneruim met uitstekende klankisolasie, goeie dinamika en gemaklikbeheerliggame.’n Motor wat die pad perfek hou in alle toestande: plasse, slib en spore is vir hom ondenkbaar. Enjins word dikwels geprys, en nie net vir aanvaarbare dinamika nie, maar ook vir uitstekende vastrap by lae toere, wat die trekker toelaat om sneeudrifte en ander hindernisse soos 'n trekker verby te steek.

Mercedes GLK is 'n motor wat aangenaam uitstaan uit die massa van moderne crossovers met sy manlike voorkoms, hoëspoed-eienskappe, verhoogde landloopvermoë en 'n aanvaarbare vlak van betroubaarheid teen die agtergrond van die agteruitgang van hierdie einste betroubaarheid in moderne motors as 'n klas tegniese toestelle.