Opel Astra Turbo - turbo-geekologiseerde jeug luikrug met 'n sportiewe voorkoms

Opel Astra Turbo - turbo-geekologiseerde jeug luikrug met 'n sportiewe voorkoms
Opel Astra Turbo - turbo-geekologiseerde jeug luikrug met 'n sportiewe voorkoms
Anonim

In die Russiese reeks motors wat deur Opel te koop aangebied word, is Astra die enigste model wat drie spesiale variëteite het: “net” Astra, Astra Family en Astra GTS. Waar kom so 'n verskeidenheid Asters vandaan? Vir die voorkoms van die term Astra self, moet 'n mens die Engelse afdeling van die General Motors-onderneming, genaamd Vauxhall Motors, "bedank". Vauxhall het sedert 1979 'n regterhandstuurmotor Opel Cadet genaamd Vauxhall Astra begin vervaardig en aan die Britte verkoop. Vervolgens, naamlik in 1991, het Opel self die volgende generasie Cadet-motors na Astra herdoop, hoewel die letterindekse van die "Cadet"-generasies sonder veranderinge na Astra gegaan het, maar met weglatings van sommige letters.

Die huidige, tot dusver die laaste generasie Asters, is sedert die begin van produksie in 2009 aan die indeks Jay (J) toegeken. Die vorige generasie word sedert 2004 onder die H-indeks (H) vervaardig, en diegene wat dit ekstern en intern goed ken, sal maklik vind dat die nuwe Astra Familie die ou Opel Astra in Sedan-, stasiewa- en luikrugbakkies is. Boonop word hulle in die Oekraïense reeks Opel-modelle Astra Classic genoem. Hoe verskil die nuwe generasie Asters? Ja, amper almal: 'n nuwe liggaam,verskillende vering, ratkaste en 'n nuwe reeks enjins. Blykbaar, vir die teenwoordigheid van turbo-aangejaagde enjins in die hele reeks van die nuwe Astra, word dit dikwels die Astra Turbo genoem.

Opel Astra Turbo
Opel Astra Turbo

Turbo-aangejaagde enjins was teenwoordig in die ou Astra toe dit ingestel is en probeer om 'n sportiewe karakter te gee. Die huidige turbo-aanjaer is meer 'n optimalisering van klein verplasingsenjins om hulle genoeg krag te gee terwyl dit aan streng omgewingstandaarde en ewe streng brandstofdoeltreffendheidvereistes voldoen. Dit is betekenisvol dat die 1,4-liter-turbo-aangejaagde enjin van die Astra Turbo dieselfde krag van 140 pk het as die natuurlike geaspireerde 1,8-liter-enjin van die Astra-familie. Terselfdertyd is die dinamiese eienskappe van die Opel Astra Turbo hoër, veral in die aanvanklike toerereeks, maar met 'n vasgestelde spoed is hulle in lyn met die "ouer"-model van dieselfde krag.

Astra Turbo
Astra Turbo

Wat die turbo-aangejaagde enjin van 1,6 liter met 'n kapasiteit van 180 pk betref, maak hierdie konfigurasie van die Opel Astra Turbo dit moontlik om "soos 'n volwassene aan die brand te steek" met "kinders" se brandstofkoste. Dit ten spyte van die feit dat die onderstel van die Opel Astra Turbo, wat soortgelyk gebou is, byvoorbeeld as die Chevrolet Cruze, baie duideliker en meer saamgestel werk. Die agterste semi-onafhanklike vering is gebou op die Watt-meganisme, gekombineer met 'n pasgemaakte MacPherson-tipe voorvering. Om die veringmodusse te beheer, word 'n stelsel van deurlopende aanpassing van die demping van skokbrekers gebruik. Saam met 'n aanpasbare elektriese kragstuur, laat dit jou toe om die vering van die Opel Astra Turbo aan te pas omdrie modusse: "Toer", "Normaal" en "Sport". Die "toeriste"-verstelling maak dat die vering selfs groot padhobbels sag omvou, so 'n verstelling is onontbeerlik vir ompaaie, in industriële gebiede en op ander beskadigde padgedeeltes. Die "Normale" instelling is goed in die stad, en "Sport" is bedoel vir die baan, wat die insluiting daarvan aandui met die rooi verligting van die instrumentpaneel. "Sport" maak nie net die vering styf en weerhou van sywaartse rol in draaie nie, maar verander ook die motor se reaksie op die petrolpedaal.

Opel Astra Turbo 2012
Opel Astra Turbo 2012

Die 2012 Opel Astra Turbo is 'n dinamiese en elegante motor vir moderne ouens en meisies wat van spoed, gerief en lae brandstofkoste hou.

Aanbeveel: