Ontwerp en tegniese kenmerke van "Opel-Insignia"-2014

INHOUDSOPGAWE:

Ontwerp en tegniese kenmerke van "Opel-Insignia"-2014
Ontwerp en tegniese kenmerke van "Opel-Insignia"-2014
Anonim

Die Opel Insignia-motor was een van die gewildstes in Europa vanaf die eerste dae van produksie, maar in Rusland was die situasie heeltemal anders. As jy na verkoopsstatistieke kyk, het hierdie motormodel slegs die 10de plek op die ranglys van die gewildste buitelandse D-klas-modelle behaal. Volgens die resensies is die Opel Insignia-18 aanvanklik gekenmerk deur probleme met die binneruim. Dit was te styf, en daarom het huishoudelike bestuurders geweier om dit te koop.

tegniese spesifikasie opel insignia
tegniese spesifikasie opel insignia

In September vanjaar, as deel van die Frankfurt-motorskou, is 'n nuwe generasie Opel Insignia egter aan die publiek aangebied. Volgens die maatskappy se bestuur het die nuwigheid stewiger geword wat konfigurasies betref. Nie net hierdie verandering is egter vir die masjien aangebring nie. Die ontwerp en tegniese eienskappe van die Opel Insignia het ook verander, enso vandag het ons 'n rede om oor al hierdie innovasies te praat.

Voorkoms

Die ontwerp van die motor het nie groot veranderinge ondergaan nie. Om kopers nie af te skrik nie, het die vervaardiger die voorkoms van die motor slegs gedeeltelik reggestel. Dus, die 2014ste modelreeks van die Opel Insignia het 'n meer lywige verkoelerrooster en ander beligtingstoerusting ontvang. "Feed" het nou 'n chroombalk. Die res van die voorkoms van die motor het dieselfde gebly. Die lyflyne is net so vinnig en dinamies.

Salon

Die ingenieurs het baie meer aandag aan die binnekant as aan die buitekant gegee. As jy na die opgedateerde binne-ontwerp kyk, kan’n mens’n ander ontwerp van die middelkonsole sien. Anders as vorige generasies van Opel, wat gekenmerk is deur 'n voorpaneel wat met ekstra knoppies oorlaai is, het die nuwe produk meer verstaanbaar geword en het terselfdertyd nie sy funksionaliteit verloor nie.

motor opel kenteken
motor opel kenteken

Die sitplekke het baie gemakliker geword – daar is nuwe systeunrolle. Ook op die voorste ry sitplekke het ingenieurs die reeks verstellings aansienlik uitgebrei.

Spesifikasies

Opel-Insignia, bedoel vir die Russiese mark, is toegerus met drie petrolenjins en een diesel. Die basisenjin word beskou as 'n volume van 1,8 liter en 'n krag van 140 perdekrag. Dit werk saam met 'n 6-gang handratkas.

Die medium enjin het 'n kleiner verplasing (1,6 liter), terwyl sy krag 170 perdekrag is. Onder die transmissies kan die koper óf 'n 6-spoed "outomaties" óf kies"meganika" teen dieselfde spoed.

Die ouer eenheid, met sy volume van 2 liter, ontwikkel 'n kapasiteit van 249 "perde". Dit word slegs met "outomaties" voltooi. Goeie tegniese spesifikasie. "Opel-Insignia" met so 'n eenheid sal beslis verskil van ander klein motors.

Wat die diesel betref, ontwikkel dit 'n krag van 163 "perde" en word saamgevoeg deur twee transmissies - handratkas en outomatiese ratkas, afhangend van die tipe aandrywing. Hier is so 'n gevorderde tegniese eienskap van die nuwigheid.

resensies opel insignia 18
resensies opel insignia 18

Opel Insignia en die koste daarvan

Die beginprys vir die nuwe reeks sedans is 797 duisend roebels. Die duurste toerusting sal klante 1 miljoen 70 duisend roebels kos.

Aanbeveel: