2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Geen motor sal funksioneer sonder noodsaaklike onderdele soos die enjin en ratkas nie. Om elkeen van hulle vas te maak, word 'n enjinkussing gebruik, wat die maksimum adhesie van die meganisme aan die motorbak bied. Nog 'n belangrike aspek is dat dit te danke is aan sulke kussings in die passasiersruimte dat die vibrasie-indeks, wat gevorm word as gevolg van die werking van die motor en ander meganismes, afneem tydens bestuur. Lugsakke is beskikbaar na gelang van die model en jaar van die motor, dus kan hulle in voor en agter, sowel as links en regs verdeel word.
Enige enjinmontering is 'n soort skokbreker wat die werking van alle interne dele van die motor reguleer. Dit bestaan uit twee elemente, wat metaal en rubber van hoë sterkte is. Danksy die eerste komponent beveilig die enjinmontering enige deel op die mees betroubare manier, laat dit nie toe om te beweeg tydens beweging, sowel as tydens die remproses van die motor nie. Die metaalkas is van drie kante aan die motor geheg, en van twee aan die ratkas, en verbind hierdie dele aanliggaam. Rubber, wat deel van die kussings is, het 'n skokabsorberende effek, verminder die mate van vibrasie en slytasie van interne dele. Onder die nuwe soorte kussings is ook hidroulies, gevul met glikol of 'n ander soort vloeistof. Sulke onderdele word minder gereeld gebruik, hoewel hul tegniese eienskappe nogal indrukwekkend is.
Die dienslewe van die enjinmonterings hang af van die kilometers, sowel as van hoe die masjien bedryf word. Dikwels misluk sulke onderdele as gevolg van die feit dat hulle baie padrommel, stof en vuilheid ophoop. Dit veroorsaak dat die rubber hard word, later los dit geleidelik van die metaalkas af en word onbruikbaar. Dit is die voorste enjinmontering wat meestal vuil word en vinniger misluk. Daarom is dit belangrik om die toestand daarvan baie noukeurig te monitor en nie net rubber na te gaan nie, maar ook metaal, wat deur korrosie, roes of masjienolie beskadig kan word.
Die agterste enjinmontering word nie so vinnig vuil nie, sy rubber slyt minder gereeld en sy yster behou sy oorspronklike eienskappe langer. Die toestand van hierdie onderdeel moet egter ook voortdurend getoets word, want enige gebreke kan lei tot ongewenste skade wat op die mees ongeleë oomblik met die motor kan gebeur. Die kontrolering en vervanging van die enjinblokkies moet in 'n motorhandelaar gedoen word, en nie probeer om dit self te doen nie. Andersins kan van die onderdele wat die masjien laat funksioneer, beskadig word.
'n Teken dat 'n soort enjinmontering buite werking is, afgevlieg het of beskadig is, daar kan verskeie geluide in sy werking en vibrasie wees. Dikwels word skokke wat tydens ontsteking voorkom, sowel as tydens rem, as 'n teken van 'n ineenstorting van hierdie deel beskou. Ook, terwyl jy bestuur, kan 'n foutiewe enjinmontering 'n klop onder die enjinkap veroorsaak, wat ook in die passasierskompartement merkbaar sal wees. In sulke gevalle is die vervanging van die kussings eenvoudig nodig, want hulle is verantwoordelik vir die veilige werking van die masjien.
Aanbeveel:
Spatbande - 'n waarborg van veiligheid op die winterpad
Elke keer as die winter nader kom, word motoriste gekonfronteer met die kwessie van voorbereiding vir hierdie “glibberige” tyd van die jaar. Sneeudryf op die paaie skep 'n risiko van ongelukke. Winterbande word benodig om beheer oor die motor in moeilike toestande te behou
N Dienbare remsilinder is 'n waarborg van veiligheid op die pad
Dit het met almal gebeur dat die remme vroeër of later geweier het om te werk. Dit is erg wanneer hulle nie so effektief is soos hulle behoort te wees nie, maar selfs erger wanneer hulle heeltemal verdwyn. In albei gevalle moet sommige onderdele vervang word, byvoorbeeld 'n remsilinder
Sitplekoortreksels - gemak en knusheid van jou motor
Sommige motoreienaars glo dat niks 'n nuwe stoffering kan vervang nie. Hierdie prosedure is egter duur. Boonop neem dit baie tyd. Sitplekoortreksels is baie meer ekonomies en beter. Hulle kan gereed gekoop word, sonder om tyd te mors om te wag en geld vir die dienste gelewer
"Nissan Tino" - gemak, kompaktheid en veiligheid
Die Nissan Tino het in 1998 gedebuteer. Ten spyte van die feit dat dit 'n model van 'n Japannese onderneming is, het Europese ontwikkelaars aan die ontwerp daarvan gewerk. Hierdie motor was gebaseer op 'n platform wat van Sunny geneem is. Die lengte van die masjien bereik 4270 mm. Maar dit verhoed nie dat dit as een van die mees kompakte in sy klas beskou word nie
Suzuki Boulevard - 'n kruiser vir liefhebbers van gemak
Suzuki Boulevard - die naam van hierdie motorfiets word deur baie motoriste gehoor. En, dit is opmerklik, hierdie model het werklik 'n paar kenmerke waarmee geen ander verteenwoordiger van dieselfde klas kan spog nie
