2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
'n Motorvelling is soos skoene vir 'n mens. As dit relatief maklik is om stewels of skoene gemaklik, stylvol, gerieflik en, bowenal, van hoë geh alte te maak, dan is dit nie 'n onbenullige taak om dieselfde truuk met motorvellings te doen nie.
Wat kan gebeur as jy die verkeerde keuse maak wanneer jy 'n nuwe paar stewels koop? Swak geh alte skoene bedreig hul eienaar net met geringe probleme, maar lae geh alte motorwiele kan redelik duur wees, die rekening sal na menselewens gaan. In hierdie artikel sal jy uitvind waaruit moderne wiele gemaak word en wat die mening van motoriste is oor Russies-vervaardigde gesmede wiele.
Produksiestadium
Produksie begin met die ontvangs van aluminium "blokke" aan fabrieke waar hulle 'n tegnies perfekte gesmede wiel sal vervaardig. Aangekome blokke word in 'n oond met 'n temperatuur van 1000 grade geplaas, waar hulle die nodige elemente byvoeg: magnesium, koper, mangaan enander. Die resulterende skemerkelkie word in houers gegooi, wat lei tot pilare, elk 6 meter lank.
Om spasies vir Russies-vervaardigde gesmede wiele te kry, word die pale in gelyke dele gesny. Voltooide spasies word na die stampwinkel gestuur, waar die finale produk onder die invloed van 'n reusepers die nodige eienskappe verkry - sterkte en elastisiteit. Met 'n krag van 10 000 ton per vierkante sentimeter vorm die pers oorspronklike pannekoeke uit spasies. Danksy hierdie aksie en die daaropvolgende drievoudige verharding word die gesmede wiel sterker as staal. Dit is harde, moeisame handewerk. In die volgende stadium word die stempelvorms op die pers verander en gaan voort om die voorkoms van die toekomstige wiel te vorm, die vorms word verskeie kere verander. Slegs vir die derde keer ontvang hulle 'n blanko, waaruit die finale produk gesny word - 'n vervalste skyf.
Onder die VSMPO-handelsmerk
Russies-vervaardigde VSMPO gesmede wiele word aan verskeie lande verskaf. Wiele word gebruik deur motorvervaardigers Nissan, Mazda, Honda en ander. Die kontrak wat tot 2025 met Rolls-Royce gesluit is vir die verskaffing van titanium- en ligte allooiprodukte, insluitend gesmede wiele, getuig van die wêreldwye erkenning van die kwaliteit van die produkte. Weens die werklading van die aanleg met kontrakte met wêreldwye motorvervaardigers, is die vervaardiging van gesmede wiele vir kleinhandel sedert 2012 gestaak. Maar die voorraad vervaardigde produkte, wat in die pakhuise van die onderneming opgehoop word, sal vir 'n geruime tyd genoeg wees. Hulle is dus steeds in winkels. Resensiesmotoriste oor VSMPO-produkte word hieronder aangebied.
Positiewe opmerkings:
- Gewig. Gesmee, wat beteken - lig, onderskeidelik, laer brandstofverbruik.
- Laer prys in vergelyking met ingevoerde eweknieë.
- Klassieke skyfontwerp.
- Baie skakerings van grys, wit en swart beskikbaar, maklik om by 'n spesifieke motor te pas.
- Goeie keuse van gewilde 14" en 15" diameters.
- Goeie skokbreker, bestand teen vervorming.
- Lang lewe sonder sigbare skade.
- Die modelle word veral geprys: Panther 17, Vega, Sigma 16, Vesta, Pallada.
- Baie beklemtoon die goeie hantering en bestuurbaarheid van die motor.
Daar is ook negatiewe ervarings.
- Nadat jy 'n nuwe stel gekoop het, moet jy die skyfies op die staander nagaan. Soms kom ongebalanseerde gevalle voor. Die resultaat sal 'n kloppende stuurwiel wees. Maar sulke resensies is die uitsondering eerder as die reël.
- Die enigste nadeel wat dikwels uitgewys word, is die prys. In vergelyking met gietwerk, is gesmede wiele aansienlik duurder, hoewel goedkoper as ingevoerde wiele.
Gesmede "skoene" SLIK
Russies-vervaardigde SLIK-gesmede wiele word sedert 1992 vervaardig. Die hoewe vervaardig wielskywe deur spasies (pannekoek) van betroubare huishoudelike vervaardigers aan te koop. Die res van die werk aan warm stamp deur pers en daaropvolgende verwerking word by ons eie fasiliteite uitgevoer. Gesmede wiele van SLIK word op sport geïnstalleermotors van renspanne wat aan kompetisies van die AvtoVAZ-reeks deelneem. Die reeks vervaardigde produkte sluit meer as 50 soorte in. Verbruikers waardeer produkte onder die naam SLIK.
Volgens resensies het Russies-vervaardigde gesmede wiele die volgende voordele:
- Motor-entoesiaste praat besonder goed van die wye reeks wiele wat uitgestal word. Vir elke model is daar 'n volgrootte reeks. Gevolglik kan jy die stel kies waarvan jy hou vir enige motor.
- Beklemtoon veral die lae gewig van die produk. Gewig wissel van 4 tot 9 kilogram na gelang van die tipe en model, en dit is 25-30% laer as gietwerk.
- Uitstekende korrosiebestandheid en impak-rekbaarheid.
- Moderne ontwerp is SLIK se sterkpunt. Die wiele lyk modern en transformeer die motor.
- Die prys is verskeie kere laer as buitelandse analoë.
- Liefhebbers van sportwiele op laeprofielbande beklemtoon uitstekende hantering, moderne voorkoms en duursaamheid.
- Dit is moontlik om 'n individuele stel op die amptelike webwerf te bestel.
- Stel gereeld nuwe items vry.
Klagtes in die resensies is soos volg:
- Motoriste kla oor die lang aflewering wanneer hulle op die amptelike webwerf koop.
- Wanneer individuele parameters bestel word, word die wag van 'n maand na twee vertraag.
- Soms is ongebalanseerde stelle te koop.
- Weens hul gewildheid word hulle dikwels vervals, jy moet versigtig wees wanneer jy 'n opsie kies.
Produkte onderSMK-handelsmerk
Vliegtuigkomponentvervaardiger JSC "Stupinskaya MK" het in die 90's van die vorige eeu sy reeks uitgebrei met 'n lyn vir die vervaardiging van gesmede wiele. Russies-vervaardigde gesmede wiele SMK is ook bekend onder die M&K-handelsmerk. Voltooide produkte word geproduseer op die nuutste toerusting met behulp van warm stamp. Tegnologie help om hoë werkverrigting te behaal. Wiele word deur motorvervaardigers van Japan, Duitsland, China gekoop. Produkte word by die vervoerbande van Bentley en Aston Martin afgelewer.
In die resensies merk verbruikers die volgende op:
- Wiele onder die SMK-handelsmerk is "onvernietigbaar" en lig.
- Daar is geen klagtes oor die sterkte en kwaliteit van die legering nie, die skywe stem ooreen met die verklaarde eienskappe.
- Die geometrie is goed, geen klagtes nie.
- Die enigste nadeel wat opgemerk is, is die kleur van die skyf. Maklik beskadig by hegpunte. Na 'n paar jaar se werking verloor die skyf sy uiterlike glans en aantreklikheid.
- Verbruikers het ook goeie dinge om te sê oor die reeks vervalste motorfietswiele.
KRAMZ-skyfies
Krasnoyarsk Metallurgiese Plant neem 'n vaste plek in die wielmark in. Gesmede wiele van Russiese produksie KRAMZ word vervaardig met behulp van hul eie unieke tegnologie. Oor die jare van produksie is 'n verenigde skema vir giet, smee, stempel van spasies, termiese en meganiese verwerking van die produk gevestig. Die smeetegnologie maak dit moontlik om die sterkte en elastisiteit van die skyf te bereik, wat nie bars by impak met 'n hindernis nie, maar buig sonder om te skeur enkrake.
Daar is min aanlyn resensies van CD's, maar die wat wel bestaan is meestal positief:
- Aanhangers van SUV's verkies KRAMZ-wiele. Daar is net positiewe resensies op die forums, hulle waardeer hoë sterkte. Die wiele staan regtig teen moeilike toestande.
- Verbruikers praat van 'n bekostigbare prys, twee keer laer as ingevoerde analoë.
- Na drie jaar se werking verloor hulle nie hul uiterlike glans, hoë kwaliteit en duursame verf nie.
Mag altek Wheels
Dit is die moeite werd om te let op die Russies-vervaardigde gesmede wiele "Mag altek" van die stad Tula. Die maatskappy verskaf sy produkte aan tuning maatskappye. Die bekende Marchesini-ateljee koop byvoorbeeld dié wiele. Hierdie instelwinkel bedien die MotoGP-renreeks.
Resensies oor hierdie vervaardiger is soos volg:
- Verbruikers dui aan dat die maatskappy spasies by KRAMZ koop, en dit is 'n bykomende waarborg van kwaliteit.
- Dit word veral waardeer dat van elke batch wat vervaardig word, verskeie monsters ondersoek word, eers daarna word die wiele te koop.
- Skywe is sterk, duursaam, verfbestand.
Gevolgtrekking
Positiewe resensies van Russies-vervaardigde gesmede wiele onder motoriste dui op sterkte en betroubaarheid, en die minimum gewig verskaf die verklaarde eienskappe. Russiese binnelandse produksie tegnologieë ding suksesvol mee in die mark van gesmeedryf.
Aanbeveel:
Wiele "Bridgestone": tipes, kenmerke, resensies
Wheels "Bridgestone" - 'n werklik hoë-geh alte produk, vervaardig met behulp van revolusionêre tegnologie en onder konstante beheer van die kwaliteit van produkte. Danksy dit het die Bridgestone-bande 'n perfek ronde vorm en 'n hoë mate van behoud van al die aanvanklik inherente hoë eienskappe, selfs met erge wielslytasie
Driewiel-scooter: twee wiele voor of twee wiele agter
Tien jaar gelede het ongewone bromponies skielik op die paaie uitgerol. Die driewiel-bromponie het 'n werklik revolusionêre ontwerp gehad, waar twee wiele nie agter nie, maar voor geleë was. Wie eerste hieraan vorendag gekom het, is onbekend. Maar die eerste modelle het, ná die afname van opwellende emosies, nie veel entoesiasme onder verbruikers veroorsaak nie. Nuwe pogings is op pad. Dieselfde bromponies lyk baie meer bekend, maar, soos verwag, met twee wiele agter. Kom ons praat oor sommige en ander modelle in volgorde
Gesmede suiers vir verskillende motorhandelsmerke
Gesmede suiers is 'n verbetering op die gegote dele wat op die meeste voertuie gevind word. Suiers van hierdie tipe is ontwerp vir moeiliker bedryfstoestande, sodat hulle op sport- en renmotors geïnstalleer word en wanneer die enjin gestem word
Die beste outoskandeerders vir motordiagnostiek in Russies: lys en resensies
Die beste outoskandeerders vir motordiagnostiek in Russies: hersiening, beoordeling, werking, foto. Outoskandeerders vir motordiagnostiek: resensies, lys
"Toyo" - bande: resensies. Bande "Toyo Proxes SF2": resensies. Bande "Toyo" somer, winter, alle weer: resensies
Die Japannese bandvervaardiger Toyo is een van die wêreld se topverkopers, met die meeste Japannese voertuie wat as oorspronklike toerusting verkoop word. Resensies oor bande "Toyo" verskil byna altyd in positiewe terugvoer van dankbare motoreienaars