"Kia Sportage": afmetings, spesifikasies, kenmerke

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Tot op datum het kompakte crossovers groot gewildheid verwerf. In die plaaslike mark is hulle net tweede na subkompakte passasiersmotors. Die volgende is een van die gewildste daarvan: "Kia Sportage" (afmetings, spesifikasies en algemene kenmerke).

Kenmerke

Hierdie motor is 'n kompakte Koreaanse crossover. Dit is een van die gewildste modelle in hierdie segment. Sedert die lente van verlede jaar word dit in Rusland vervaardig, en motors van die 3de en 4de generasie word ook plaaslik op die Kazakhstani-mark vervaardig.

Geskiedenis

Die betrokke motor word sedert 1993 vervaardig. Gedurende hierdie tyd het vier generasies verander.

Die produksie van die eerste Sportage (NB-7) is in 2006 voltooi. Dit is ook in Rusland (Avtotor) vervaardig.

Die tweede generasie (KM) het in 2004 verskyn. Dit is ook by Avtotor vervaardig,en ook in die Oekraïne (ZAZ).

Die derde Sportage (SL) het die vorige een in 2010 vervang. Produksie is by Asia Auto bekendgestel, waar sy produksie tot vandag toe voortduur.

Die vierde generasie (QL) het in 2016 verskyn. Ook beskikbaar by Avtotor en Asia Auto.

Liggaam

Alle Sportage het 'n bakstyl wat tradisioneel vir die segment is – 5-deur-stasiewa. Inderdaad, in opset herinner dit meer aan 'n 5-deur luikrug op die laaste twee generasies van die Kia Sportage. Sy afmetings is 4,48 m lank, 1,855 m breed, 1,635 m hoog. Die asafstand is 2,67 m, die voorste spoor is 1,625 m, die agterste spoor is 1,636 m. Die gewig is 2,05 - 2,25 ton, afhangend van die weergawe van die Kia Sportage. Die nuwe bakwerk is volgens joernaliste soortgelyk in ontwerp aan SUV Porche. Die volume van die brandstoftenk is 62 liter.

Boonop, na aanleiding van die voorbeeld van premium handelsmerke, het die vervaardiger begin om fabrieksinstelling van die Kia Sportage aan te bied in die vorm van 'n gewysigde ontwerp van die buffers van die hoogste afwerkingsvlakke.

Engin

Die motor in die plaaslike mark is toegerus met drie viersilinder-enjins. Twee van hulle is petrol, een is diesel.

G4FJ. Turbo-aangejaagde 1.6L-enjin. Ontwikkel 177 liter. Met. teen 5500 rpm en 265 Nm teen 1500 - 4500 rpm

G4NA. Die 2-liter-atmosferiese enjin bly ver agter in werkverrigting van die vorige kleiner-verplasingskrageenheid. Sy krag is 150 pk. Met. by 6200 rpm, wringkrag - 192 Nm by 4000 rpm

D4HA. Die kragtigste weergawe is diesel. Die turbo-aangejaagde 2 liter-enjin ontwikkel 185 pk. Met. teen 4000 rpm en 400 Nm teen 1750 - 2750 rpm

Dit is die volledige reeks kraglyne vir die plaaslike weergawe van die Kia Sportage. Opsies in ander markte kom met 1.6L petrol en 1.7.2L dieselenjins.

Transmissie

Drie ratkas is beskikbaar vir die Sportage: 6-spoed outomatiese en handrat, 7-spoed DCT robot ratkas. Die 2 liter weergawe is toegerus met beide "meganika" en "outomaties", turbo-aangejaagde - DCT, diesel - outomatiese ratkas.

Vir die 2L Sportage is voorwielaandrywing en vierwielaandrywing met albei ratkaste beskikbaar. Kragtiger weergawes is net vierwielaangedrewe.

Onderstel

Albei Sportage-skorsings is onafhanklik. Voor - McPherson-tipe, agter - veelskakel.

vryhoogte is 18,2 cm, draairadius is 5,3 m.

Remme - skyfremme op beide asse in alle weergawes.

16-, 17-, 19-duim-wiele is beskikbaar vir "Kia Sportage". Hulle groottes is onderskeidelik 215/70, 225/60 en 245/45.

Binnenland

Die kwaliteit en toerusting van die salon is op 'n ordentlike vlak vir die segment. Die joernaliste van "Behind the wheel" en "Wheels" merk op dat die kwaliteit van beide samestelling en materiaal ooreenstem met Europese eweknieë. Daar was geen klagtes oor die ergonomie van die Kia Sportage nie. Die afmetings van die kajuit is ook voldoende. Van die tekortkominge let die toetsers op die ligging van die kopstutbestuurdersitplek, geen handvatsels op die agterdeure nie.

Daar moet kennis geneem word dat die Kia Sportage-fabrieksinstelling ook na die binneruim strek: hoër weergawes het spesiale afwerkingselemente.

Kofferbak kapasiteit is 491 liter en 1480 liter met agtersitplekke gevou.

toerusting

Boonop let joernaliste op die ryk toerusting. En hoewel die meeste opsies vir die hoër weergawes van die Kia Sportage beskikbaar is, staan die intreevlaktoerusting nie agter hulle op veiligheidsgebied nie. So, hulle het 6 lugsakke, stabiliseringstelsels vir die motor en sleepwa, afdraand en opdraand begin.

Die boonste afwerking kom met geventileerde voorsitplekke, 'n panoramiese dak, draadlose laai en 'n magdom elektroniese assistente (parkeerdiens, baanhou, tekenherkenning, blindekolmonitering, outomatiese rem)..

Performance

Die stadigste weergawes is die 2L-vierwielaangedrewe Sportage. Versnelling tot 100 km/h neem volgens die vervaardiger 11,1 sekondes met handratkas en 11,6 sekondes met "outomaties". Terselfdertyd is die tweede opsie baie beter wat elastisiteit betref: dit neem 6,7 sekondes om van 60 tot 100 km/h te versnel teenoor 11,1 sekondes. Die voorwielaangedrewe weergawes is effens vinniger: 10,5 en 11,6 sekondes om onderskeidelik tot 100 km/h te versnel.

Die motor met outomatiese ratkas is ook voor die weergawe met "meganika" in versnelling vanaf die skuif: 6,2 sekondes teenoor 10,4 sekondes. Die maksimum spoed vir alle 2 liter-wysigings is net meer as 180 km/h. Diesel Sportageversnel na 100 km/h vanuit stilstand in 9,5 sekondes en vanaf 60 km/h in 5,2 sekondes. Die vinnigste, ondanks effens laer werkverrigting, is 'n turbo-aangejaagde 1,6 liter-motor. "Kia Sportage" in hierdie wysiging in dieselfde dissiplines het aanwysers van onderskeidelik 9,1 en 4,7 s. Die maksimum spoed vir beide wysigings is 201 km/h.

Die dieselmotor verbruik die minste brandstof: 7,9 liter in die stad, 5,3 liter op die snelweg en 6,3 liter in gemengde toestande. Dit word gevolg deur 1,6 liter Sportage in hierdie aanwyser: onderskeidelik 9,2, 6,5, 7,5 liter. Die minste kragtige weergawe is ook die duurste wat brandstof betref. Die voorwielaangedrewe weergawe met handratkas verbruik 10,7 liter in die stad, 6,3 liter op die snelweg, en 7,9 liter in gemengde modus. 'n Vierwielaangedrewe motor met 'n "outomaties" oortref dit met sowat 0,5 l.

Top Gear-toetsers merk goeie veringenergie op, veral in vergelyking met die vorige generasie-model, met presiese beheer, sowel as goed gekoördineerde werk van diesel en outomatiese ratkas. Terselfdertyd praat die joernaliste van "Koles" oor die relatief raserige werking van die dieselenjin.

Koste

Die aanvanklike weergawe is met 2 liter petrolenjin. Die prys van motors van die huidige jaar, uitgesluit afslag, wissel van 1,25 tot 2 miljoen roebels. Diesel Sportage kan gekoop word vir 1,905 - 2,095 miljoen roebels. Die turbo-aangejaagde petrolweergawe word vir 2,065 miljoen roebels verkoop.